解放的電路

Ⅰ 解放g6汽車的電路圖以及怎樣維修介紹

1、准備所要接線車型的電路原理圖，如果沒有電路圖，最好是自己對照實物畫個接線草圖，這將給接線檢修工作帶來很大方便。
2、因維修需要臨時外接線，必須注意絕緣，以防短路。
3、切勿帶電接線，當導線損壞以後，應用原規則型號的導線更換，連接要可*，盡量減少連接處的接觸電阻。
4、接線完畢，應按原接線要求綁扎處理好。
一汽解放J6配件J6倒車鏡，原廠解放J6電動鏡片，J6鏡座，解放J6原廠保險杠，解放J6原廠大燈，J6霧燈，J6內飾件、J6駕駛室總成、J6駕駛室殼、解放J6風擋玻璃，J6風擋膠條，J6腳踏板及支架、J6擋泥板、原廠解放J6側圍鈑金、、解放J6原廠液壓鎖、J6工作台總成、J6風圈、J6風扇葉、J6車門總成、J6方向機支架和J6大部分疑難細節配件。：J6腳踏板支架、解放J6腳踏板；J6減震器、解放J6前懸彈簧、J6後懸彈簧；J6車門總成、；J6前後機爪墊、J6水箱、解放J6膠墊、J6進氣道、J6進氣道底座；差速鎖開關、J6喇叭開關、J6霧燈開關、J6危險報警開關、J6室內照明開關、液壓翻轉控制開關、J6後工作燈開關、軸間差速開關、節油開關、J6預熱開關、解放J6組合開關、原廠解放J6點火開關、J6倒車燈開關、J6離合器開關、J6車速燈、J6葉子板燈、J6示廊燈、J6室內閱讀燈、J6車門報警燈；J6線束總成、J6變速桿、J6變速桿壓樞、J6變速拉桿球頭；J6冷凝器、J6空調管、J6製冷器、解放J6原廠暖風機、J6控制機構、J6乾燥瓶、J6機油尺、J6加機油管、J6噴水壺、J6膨脹箱；J6保險杠、J6面板、J6踏板護板、J6葉子板、大燈、霧燈、原廠解放J6角板、J6車門下踏板、各種擋泥板；解放J6玻璃升降器、解放J6車門鎖體、解放J6擋雨條、J6暖風膠管；解放J6水箱、解放J6原廠中冷器、J6風圈、解放J6原廠風扇葉、J6水箱支架、J6中冷器護網、J6上下水管；J6空濾總成、解放J6空濾管、解放J6空濾支架、解放J6空濾底座；J6消音器總成、J6排氣管子、原廠解放J6排氣制動；J6倒車鏡、J6方向盤、J6轉向柱、J6油箱、原廠J6油箱浮子；解放J6燃油感測器，J6工作台、解放J6工作台護板、解放J6工作台支架；解放J6錄音機、J6天線、J6喇叭；解放J6支架箱、J6軟包、J6風道總成；J6前圍總成、J6後圍總成、J6側圍總成、高頂、J6大底總成；前懸總成及散件、J6後懸液壓鎖、J6後懸鎖栓、舉升缸、手動泵、J6電動泵；J6方向機支架、J6J6擋泥板支架、J6手動閥支架J6、貯油罐支架；J6發動機進氣鋁管、原廠解放J6中冷器進氣鋁管；發動機擋板、J6隔熱墊、J6卧鋪、J6卧鋪支架、解放J6座椅、J6護板、J6氣撐桿、後工作平台、鷹標、車門貼膜；J6鐵保險杠、J6保險杠支架、J6保險杠下節；J6門里板主營車型：J6配件、奧威配件、駕駛室覆蓋配件，底盤配件分為 解放498橋，485橋，440橋，457橋 300橋 AOE邊減橋等，一汽一頓變速箱配件，法士特變速箱配件全車一汽解放原廠配件

Ⅱ 求解放j6排氣制動電路圖

你剛才不是問過這個問題了嗎？我幫你復制過來吧：
一汽解放排氣制動電路圖？
排氣制動多是電控氣動，就是由開關控制電磁閥來通、斷氣路，再由氣缸－－活塞轉化為拉伸運動，使排氣管中的翻板門開、閉，實現發動機的排氣阻力。
說電路，也就是IG1電源－－保險－－開關（通常在組合開關中）－－電磁閥－－地。

Ⅲ j6解放車里程錶電路圖

原理：j6解放車里程錶滾輪計數器是過去常用的純機械式儀表，通過一根軟軸，一頭連到專變速箱輸出軸，另屬一頭連到里程錶，而更常用的電子式儀表，它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝一個轉速感測器，用讀出的轉速通過控制模塊內嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。

km前的數表示共走了多少公里，上方的三個000為右邊小柱按鈕按下後剛清零，可以測剛開始走的公里數。

(3)解放的電路擴展閱讀：

一般轎車的經濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，同時風阻指數增加，這些都使耗油增加。

一般排量1.2以下501.2-1.6 70左右 1.6-2.0 100左右 2.0以上 大約120。還和車的外形有很大關系，重心越低，外形越像跑車，排量越大經濟時速越高。

低檔高速長距離行車的習慣多發生在初學駕駛者身上。三擋長距離高速行車，比四擋正常行車油耗要增加10%，而如果用二擋代替三擋行車，油耗還會增加。發動機轉數超過規定很多後才加擋，會造成燃油浪費。低檔高速肯定費油，高擋低速肯定省油。

Ⅳ 解放國六電路保修多久

24個月。解放牌汽車，於1956年7月13日，在長春第一汽車製造廠試製成功。解放前，在我國的公路上，就像開辦"萬國汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號的汽車，但卻沒有一種是我國製造的。解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史。