移相全橋電路原理

① 移相全橋電路的超前臂滯後臂是什麼，求高手指教

移相全橋跟普通全橋的主要區別在於它的兩個對角的開關不是分別同時導版通，而是錯開一定權角度，通過移相來改變輸出電壓。移相全橋電路的一個特點就是它可以在一定負載的條件下實現軟開關，而兩個橋臂雖然都能實現軟開關，但是由於工作順序，超前橋臂的軟開關是通過副邊等效到原邊的輸出大電感實現的，而滯後橋臂是通過較小的諧振電感實現的，因此超前橋臂更容易實現軟開關。這就是超前橋臂和滯後橋臂的本質區別。僅供參考！

② 請分析移相電橋的工作原理

移相全橋的工作原理：利用功率器件的結電容與變壓器的漏感作為諧振元件，使全橋電源的4個開關管依次在零電壓下導通（ZerovoltageSwitching，簡稱ZVS），來實現恆頻軟開關，提升電源的整體效率與EMI性能，當然還可以提高電源的功率密度。

③ 傳統PWM控制與移相PWM控制電路在硬體電路上有什麼區別

硬體上的最主要區別在於PWM發生電路不同。

考慮如下全橋電路：

此電路中，左半橋臂與右半橋臂用於驅動變壓器原邊繞組或是直流電機時，傳統控制方法類似先開左半橋臂上管與右半橋臂下管，然後關斷左半橋臂上管和右半橋臂下管，經過若乾死區時間後開啟左半橋臂下管和右半橋臂上管。在傳統PWM工作過程中，這兩個開關的開啟和關閉時同時的。

而移相全橋相當於，想要開通左半橋臂的上管和右半橋臂的下管，要先開通左半橋臂的上管，經過一段時間後在開通右半橋臂的下管，關閉時也是先關左半橋臂的上管與右半橋臂的下管（也稱左半橋臂為超前橋臂，右半橋臂為滯後橋臂），另兩個開關管也是左先開，先關。

好處就是與傳統PWM控制方法相比，移相PWM能夠形成軟開關條件，節約開通關斷損耗。

細節請參考「移相全橋軟開關」。

由於超前和滯後的存在，所以與傳統PWM控制相比，硬體上要求柵極驅動能夠滿足此超前滯後要求（比如上下兩個橋臂的驅動是沒有互鎖保護的（有互鎖保護也可以，但是輸入波形要滿足時序），或是帶使能端的），還有PWM的產生電路也要能夠產生相應波形（比如單片機、DSP等可編程的方案可以產生，但是一些PWM發生晶元就不可以）。

④ 單相三電平逆變電路 移相全橋如何工作

為了對單相三電平逆變器的輸出電壓進行調節,在多載波層疊調制策 略的基礎上,引入調制波移相控制技術,即逆變器兩個橋臂採用相同的載波,而兩個調制波則具有一定的相位差

⑤ 目前應用最廣泛的移向全橋型零電壓開關什麼電路

移相全橋電路。應用最廣泛的移向全橋型零電壓開關是移相全橋電路，是應用最廣泛的軟開關電路之一。金屬導線和電氣、電子部件組成的導電迴路稱為電路。

⑥ 移相全橋開機損壞原理

短路。根據查詢相關公開信息顯示，移相全橋開機損壞原理是電流短路。移相全橋是利用功率器件的結電容與變壓器的漏感作為元件。

⑦ 有源鉗位與llc和移相全橋的區別

1、移相全橋：PWM控制，控制電路簡單，主電路參數簡單，ZVS，不能實現ZCS
2、有源嵌位：目的是解決整流電路不能ZCS，損耗大，尖峰過高的問題，但是由於逆變和整流都要控制，控制電路相對較復雜
3、LLC：PFM控制，控制電路簡單，主電路參數設計較復雜，逆變ZVS，整流ZCS，由於調頻范圍受限，不能全量程輸出
個人認為：
控制電路設計復雜度：有源嵌位>LLC>移相

主電路設計復雜度：LLC>有源嵌位>移相
效率：LLC>有源嵌位>移相
輸出范圍：有源嵌位=移相>LLC
具體請還是仔細研究相關文獻。。。

⑧ 移相全橋開關電源變壓器副邊短路是怎樣維持能量的

LLC電路，指的是一個電感L，一個電容C，一個變壓器L，就是諧振變換器！是通過半橋開關頻率的變化來調整輸出電壓的！電感L和電容C，還有變壓器是串聯的，當頻率變化時，傳送到變壓器的能量就會發生變化，因為電感和電容的阻抗分別為：wL和1/（wC），二者都與頻率有關！根據分壓原理，傳送到變壓器的能量就會隨頻率的變化而變化。自己看看電路圖，就會明白很多！一句話：用半橋開關的開關頻率來控制輸送到變壓器副邊的能量。

⑨ 什麼是移相控制電路,有什麼作用

移相控制電路是能夠對波的相位進行調整的一種裝置。不論以R端或C端作輸出，內其輸出電壓較輸入電壓都具有移容相作用。

任何傳輸介質對在其中傳導的波動都會引入相移，這是早期模擬移相器的原理；現代電子技術發展後利用A/D、D/A轉換實現了數字移相，顧名思義，它是一種不連續的移相技術，但特點是移相精度高。

(9)移相全橋電路原理擴展閱讀：

移相器將變壓器移相技術與數字測量技術進行了有機的結合，移相調節精度高，讀數准確直觀，輸出電壓、電流可調，輸出波形好，運行可靠，操作方便，能滿足較高精度的單相及三相交流功率、相位等儀表的測試校驗。

運用移相器規約敏感聯絡線的潮流，保障電壓穩定性不因聯絡線連鎖跳閘、相繼退出而遭到破壞，可以明顯提高電壓穩定極限。