1. 地下車庫頂板排水做法
規定如下：
1.針對不同車庫結構選擇排水材料 。
熔性聚烴類滲排水材料是近年來施工比較常用的排水材料，主要有管材與板材。其具有極好的滲水與排水功能，既具有收集、排除土中的滯水，降低地下水位的作用，又克服了舊滲水材料底部透水、無根阻性、排水滲流的缺點。
2.製作注意事項
在排水基層施工時，可預留水位觀察口，隨時觀察地下水位的情況，防止積水。
透水管及排水管採用搭接法鋪設，在搭接處需用尼龍扎帶和防水膠帶處理。
覆蓋無紡布時，搭接縫處重疊的寬度不應小於200mm。
排水基層施工後，勞動車不能直接在排水板上行走，可鋪設木板形成通道，以防止排水材料損壞。
無紡布鋪設後，隨時回填土壤，回填時應注意分層回填，第一層回填土保證夯實後才可進行機械回土，必要時採取保護措施。
3.基質土的選擇
一般景觀綠化工程的基質土，採用原土或基礎開挖的深層土，其濕重有1900-2100 kg/m3。在車庫頂板施工時，為減輕頂板結構荷載，加強土壤的滲排水能力，可採用改良土進行回填。
2. 地下車庫坡道做環氧樹脂防滑坡道怎麼做
1、和環氧地坪一樣進行基層處理打磨、吸塵；
2、鋪設環氧樹脂滲透底漆：將底漆材料使用電子秤配製好，再使用攪拌器攪拌均勻，用專用刮板或鏝刀塗裝地面，以封閉舊地面的毛細孔，增強素地與漆層的附著力；
3、鋪設環氧砂漿中塗：將環氧樹脂中塗中加入石英砂，刮塗一遍或將環氧石英砂用手均勻地拋撒在石英砂漿層表面；
4、彩色面漆施工：將面漆材料配製好並攪拌均勻，採用專用滾筒均勻的塗抹在環氧石英砂漿層上；
5、坡道保養：環氧樹脂無震動防滑坡道施工完成後要保養兩三天，在保養期間地面不得有水或油污（在低溫度條件下適當延長保養時間）。