❶ 汽車車燈簡單的幾個電路圖問題
左上部分是車門控制的內飾燈，也就是駕駛室內部照明燈 4個門都可版以控制，也可以手權動控制，門沒關好燈會一直亮，當然手動開啟也會一直亮，中間位置是關燈
右側的是示廓燈和遠近光
檔位在1的時候開啟小燈 5678部分
檔位在2的時候開啟近光，也就是12部分雙燈絲其中一組近光
按下按鈕13開啟遠光
該車型是遠光時遠近光同時亮的車型
圖中缺少繼電器，正常設計的時候遠近光都會使用繼電器，因為電流較大，如果直接使用開關控制會很快燒蝕觸電，電路圖只是理想狀態不切實際
❷ 遠近光一體的大燈電路是怎麼控制的
用二極體並接繼電器不能接在30 87 或者87a上，否則二極體很快就燒毀。正確的接法是接在85或86上（線圈兩端）。汽車的大燈一般有兩個繼電器，遠光和近光繼電器。如果原車大燈遠、近光繼電器85是控制端，86是搭鐵端，那麼二極體的正極接遠光繼電器的85端，二極體的負極接在近光繼電器的85端。這樣的話開遠光時近光就一起亮，開近光時遠光不會亮。如果大燈繼電器只有一個的，應該加裝一個繼電器來實現遠光和近光聯動。
❸ 指南者電腦報右側遠光燈控制電路高壓怎麼解決
電路高壓的話可能是控制器的問題吧，應該換一個控制器就可以了呀，就是變壓器。
最好是停止使用，不然的話可能會燒壞遠光燈的。
❹ 幫忙看看哪個位置是近光和遠光的保險絲（有圖）
ENG發動機HORN喇叭 L LOW LIGHT左側近光燈R HIGHT LIGHT右側遠光燈 FAN電子扇TURN轉向燈FOG LIGHT 霧燈 CIGAR-LIGHTER點煙器L DOOR POWER左側玻璃升降器RADIO收音機CD MANAGER cd交換機INSTRUMENT儀表AC COMPRESSOR空調壓縮機BLOWER空調鼓風機 等
❺ 汽車大燈電路圖
這種大燈控制電路是比較常見的，歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光內開關來控制容大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地（搭鐵）。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地（搭鐵），兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時，遠光燈端被控制接地，測量時是接負極（搭鐵），近光端此時懸空，近光因無迴路而不亮，此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓，變光後同理。
因此，關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。
❻ 大燈電路的檢測如果左右兩側的近光燈或遠光燈都沒有亮起,則故障
兩側的近光燈和遠光燈都不亮，說明兩側燈的公共部分出了毛病，最有可能是電源沒有輸送到兩側燈上。
❼ 右邊遠光燈近光燈不亮
你可以通過大燈外罩觀察一下是不是近光燈燈絲斷了，斷的話換一隻就好了
❽ 汽車大燈電路原理
汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到內一個車主容的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。
這種大燈控制電路是比較常見的，歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光開關來控制大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地（搭鐵）。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地（搭鐵），兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時，遠光燈端被控制接地，測量時是接負極（搭鐵），近光端此時懸空，近光因無迴路而不亮，此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓，變光後同理。
因此，關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。
❾ 左側遠光燈短路了可以把右側的並聯過來嗎
不可以，一般大燈是左側一個保險，右側一個保險，如果並聯，右側的線路和保險會出問題，所以還是把原車的線路修理好吧，希望能幫到你。