檢查汽車電路

❶ 怎麼檢測汽車電路故障問題

一、電路元件直觀檢查法
遇到故障應首先檢查各感測器和各執行器的供電線路，一般大多數故障都是線路接觸不良或短路所致。在線路分布的范圍內，要從容易被磨損的地方開始檢查。一輛故障車。是在當地一山區坑窪較大的路面上行駛時突然熄火，以後就再也不能啟動。考慮當時所突然發生故障時的路況和地形條件，筆者直接檢查線路的各個分布點和容易被磨損的地方，發現在防火牆靠近剎車助力器附近有4根導線已斷，其中有2根線是該點火系統的線路，原來該車行駛時前後引擎支架被顛壞，導致發動機與線束之間受力過度，出現了上述故障。

二、線路抽線檢查法 有的毛病會出現在讓人看不見的地方，毛病嚴重時會導致汽車發動機不能啟動，有時好有時壞，遇到這種情況，根據故障現象有針對性地用一小夾鉗把線束一根一根地慢慢抽動試車，易抽就要接好緊固。有一輛轎車偶爾不好啟動，這個毛病當然不好找，用夾鉗對有關的線路進行導線試抽，結果有一根導線很輕松地被抽了出來，發現該導線是磨損的線路，由於該磨損的地方是一塊硬塑料，故沒有造成搭線事故，待導線修復後故障排除。

三、元件振動緊固法 大多汽車在行走振動時才出現毛病，這就以毒攻毒原理，也採用振動法來檢查。受振動的地方主要有連接器、配線、感測器、執行器等。對於連接器，可在其垂直和水平方向輕輕振動連接器；對於配線，可在其垂直或水平方向輕輕擺動配線連接器的接頭、支架和穿過開口的連接器體等部位都應仔細檢查；對於感測器，可用手輕拍各種感測器，但千萬不可用力拍打，且要注意掌握技巧，不能舊的故障沒找出新的故障又出現。一輛轎車出現無怠速的毛病，該車當時沒有任何故障代碼輸出，曾在別的修理廠更換過空氣流量計但故障仍無法排除，筆者接手該車後，試著把空氣流量計插接器打開，故障依舊，用手輕輕抖動各執行器的連接器和各感測器的插接器以及線路，均沒有發現有問題的地方，後來把司機座椅打開用手拍了拍發動機ECU的插接器，故障奇跡般地消失了，這說明毛病就是出現在發動機ECU的插接器松脫上。

四、感溫元件加熱檢查法 有的故障卻只在於熱車時才會出現，可能是由於有關零部件或感測器受熱而引起的，這時可用電吹風或類似的加熱工具對可能引起故障的零部件或感測器進行加熱試機，檢查是否會出現故障，但值得注意的是：加熱溫度對有些感測器不可超過允許值，也不可直接加熱電腦中的零件。有一輛桑塔納2000轎車，熱車有時會出現怠速不穩的故障，有時低速會熄火。用電吹風對該車的水溫感測器進行加熱，意外地發現該感測器受熱的溫度越高電阻卻越大，更換水溫感測器，故障得以排除。

五、元件水淋查漏法 有的故障只是在雨天或低溫度的環境下才發生，這時可用水淋法檢修，可用水噴淋在車輛上以檢查故障所在。但注意不可將水直接噴淋在發動機電控零部件上，可噴淋在散熱器前面間接改變溫度和濕度，也不可將水直接噴淋在電子器件上。一輛轎車在洗車後發動機無法啟動，但過了幾個小時後再發動居然又發動了。為了防止類似的問題不再發生，考慮當時這個毛病出現在洗車時，故直接用水淋法對該車最容易受水的地方進行噴淋，將車正常發動，當把水噴淋到分電器上時，發動機慢慢地出現了發抖的現象，隨後漸漸熄火，再也無法啟動。仔細觀察該分電器，發現分電器蓋已炸裂，水已經從裂紋處滲進了分電器內部，後更換分電器蓋後故障徹底排除。遇到故障，切莫隨意判斷任何感測器和執行器的好壞，更不要隨意將其更換。很多修理人員一開始便讀取故障代碼，但有時一個小的細節電腦也會誤斷，甚至無故障碼輸出。我認為當你遇到任何一種故障時，不妨用這些最簡單的方法先去試一下。但切記防止新故障出現。

❷ 汽車電路怎樣檢查

那要看你是什麼車了呀。一般的車都是零線搭鐵。而且你說的汽車電路檢查也要看你檢查的是哪個方面了！？比如它的燈線與啟動線還有發電機路都是不同的理論。如果有需要的話，說得詳細點再找我也可以的。

❸ 檢查汽車線路需要多少錢一般什麼店可以檢查

一般是在4s店檢查，共計9項，是免費的，但其它的更換備件要付費的，另外，要加版工時費，所以權，最好還去4s店，比較安全哈，也放心，就是不叫聽他們多換東西，這樣，就不多花錢，最好有個懂行的朋友去，給你點意見。

❹ 如何檢查汽車電路

檢查蓄電池，點火開關是否有故障，然後檢查點火線圈是否短路，斷路，可以用電流表檢查，再檢查中央高壓線是否有電，確定是否是低壓電路故障
電腦常識如何檢查汽車電路？

❺ 檢查汽車電路應注意哪些事項

K、車上各管、套、線、插頭、接線，分別按原廠裝配標准，該套的要用套管，該用膠的用 膠，該用電膠布絕緣包紮的包紮，該用線卡固定的固定，勿干擾其他機械部位或相關配件，嚴格按汽車電路行業標准執行。

❻ 如何自己檢查汽車的油路，線路，電路等啊·

1、檢查有沒有滲油、漏油的情況。滲漏的地方一般會有油泥，嚴重的滲漏會有淺黃或黑色的油漬或油滴。

2、燃油油路，檢查有沒有燃油的異味、滲漏的問題、燃油管有沒有老化的情況。

3、檢查有沒有摩擦、表皮裸露的痕跡。

4、檢查有沒有老化裂口的情況。

5、檢查有沒有腐蝕的情況。

6、檢查有沒有松曠、插頭接觸不良的情況。

(6)檢查汽車電路擴展閱讀：

春季保養

防春雨需漆面美容

春季雨水多，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，在進行換季保養時，最好能給愛車進行一次漆面美容。

市場上的車蠟主要有二種：固體蠟和液體蠟。一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需均勻塗抹在漆面就可以。這種美容方式的優點是操作簡單，一般車主自己就可以DIY，去汽車美容店打蠟也可以。

封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來提高漆面的抗磨損能力，達到光亮持久的效果。但耐久性一般，4-6個月以後聚合層開始逐漸瓦解，此時需要再做一次。車主無法自行操作，必須由專業店進行施工服務。

及時除塵

進入春季後，給汽車重要配件做個清潔除塵是很重要的工作。汽車零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路氣缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性。因此，換季的時候對於這類「怕臟」的配件必須及時進行清潔維護。

車主一般可以去4S店或汽車美容免費為空氣濾清器和空調濾清器除去灰塵。

❼ 怎麼檢查汽車電路故障

• 直觀診斷法

  汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

• 斷路法

  汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

• 短路法

  汽車電路中出現斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

• 試燈法

  試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。

• 儀表法

  觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發動機冷態,接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。

• 低壓搭鐵試火法

  即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產生,說明該段電路出現了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如,將傳統點火系斷電器連接線搭鐵,如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應用。

• 高壓試火法

  對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線,將其對准火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然後接通起動開關,轉動發動機,看其跳火情況。如果火花強烈,呈天藍色,且跳火聲較大,則表明點火系工作基本正常;反之,則說明點火系工作不正常。

❽ 汽車電路怎麼檢查

你好。汽車電路的話其實也沒有想像的那麼復雜總的來說就是有供電電源開關以及線路然後的話就是用電設備。在線路上面會有各種的繼電器以及保險絲。如果是線路出現故障的話。就找這幾個方面就可以解決問題。希望我的回答能幫到你，望採納，謝謝。