定損和維修費一樣嗎

① 汽車保險理賠定損數額與實際修理花費不符怎麼辦

1、保險公司本身負責理賠，定損結論與其利益有直接關聯，確實具有一定的不公平性，容專易對保險人的利屬益造成一定損害。保險公司定損結論普遍受到質疑。

2、可以通過法院來解決，法院一般有兩種做法:一是雙方協商，認可一個都能接受的賠償額度;二是在雙方無法達成一致的情況下，法院會委託具有資質的價格認定機構給事故車輛定損。

② 車保險理賠定損與實際修理花費有出入怎麼辦

一、留存事故發生時的所有證據

車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。

如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。

二、要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少

車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。

部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。

(2)定損和維修費一樣嗎擴展閱讀：

車險的定損流程是這樣的。交通事故發生的第一時間需要報交警來判定事故責任，同時，保險公司勘察現場，然後定損事故車輛，維修事故車輛，最後才是開發票索賠。

首先是報警，這個是必須要做的，因為保險公司的查勘人員是需要從事故現場來判定事故責任歸屬的，所以，車主在發生交通事故後，不僅不能夠離開事故現場，而且需要及時保護車禍現場。

如果事故的理賠金超過了2000，且保險公司又無法從事故現場痕跡判斷事故責任劃分，就肯定會引發事故責任劃分的爭議。因為這涉及到理賠的比例問題，定不好車輛損失的話，保險公司手續也很難辦理。

③ 汽車定損維修後費用哪個出

既然是定損的，首先這個定損員肯定是你汽車投保的保險公司的工作人員，車輛內事故後到維修廠，由定容損員和維修廠共同針對車子需要維修或者更換的部件達成共識（這里的共識指的是對某個零部件是要更換還是僅僅維修以及更換或者維修的費用達成一致），這樣保險公司也認同你這個維修費，修理廠也按照和保險公司達成的方案進行維修或者更換零部件，之後這些費用當然是由保險公司來承擔的

④ 車輛定損金額與維修金額不一樣,怎麼辦

車險理賠過程中難免會發生定損和實際維修金額不同，但只要差的不多算是合理范圍內。車主一般關心的是維修費比定損要高時怎麼辦
實際情況中會出現保險公司定損價格和修理廠實際維修價格有差別，尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬，保險公司定損價與實際維修費用巨大的差額部分可能都要由車主承擔，在這種情況下車主應該如何維護自身權益？筆者此前代理車主起訴保險公司，法院最終裁判保險公司敗訴，判決保險公司承擔支付全部修理費用和鑒定費。訴訟過程中，筆者發現車主在處理此類保險理賠糾紛過程中出現不少瑕疵，根據這些瑕疵，筆者在此羅列了一些注意事項，供各位車主朋友參考：

注意事項一：留存事故發生時的所有證據

車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。

注意事項二：要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少

車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。

注意事項三：不要在提起訴訟前委託鑒定部門對車輛損害進行鑒定

很多車主及修車廠無法把握修理費用幅度，擔心保險公司拒賠，故在提起訴訟前委託鑒定部門進行鑒定後，根據鑒定價格提起訴訟。筆者認為如果這么做，法院很有可能不將鑒定費用認定為車主實際損失，從而導致不支持由保險公司承擔該鑒定費用請求。筆者建議車主可以要求修理廠預估合理的配件費和手工維修費，後直接將預估總額作為訴訟請求。因為在訴訟過程中，如果保險公司不認可該請求，即由保險公司申請鑒定，鑒定費由敗訴方承擔。此外，車輛是否修理完成不影響鑒定結果，車主完全可以正常修理後正常使用。

注意事項四：維修過程中不可以追加不必要的維修項目

車主需要和修理廠溝通，只對因事故產生的合理的維修項目進行維修，不可以「順便」對非事故導致的日常損耗配件進行更換或者維修。如果在鑒定機構評估過程發現有不實維修費用，很可能影響法官最終的裁判。

除了以上三項需要注意以外，車主還應當做好一下工作：

1、選擇優質的保險公司。

保險公司壓低定損價和定損員所謂的「我只能定就這么多，不行你找保險公司打官司」，是嚴重不負責任的行為，保險公司抓住了客戶無法承擔訴訟成本和時間的心理從而侵犯消費者的合法權益。

2、仔細閱讀保險合同

很多車主投保完後，並不仔細閱讀保險合同，筆者建議車主仔細閱讀，尤其是合同中加深黑體字部分。

3、不計免賠的概念

不計免賠是車險的一個附加險種，車主投保了這個險種，將車主由於事故責任所承擔的賠償金（根據自身責任大小從5%到20%）轉給保險公司，在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。筆者建議車主務必購買。

4、車輛改裝與保險公司免責

首先，車輛改裝如果和車輛事故沒有因果聯系，保險公司不能拒賠。其次，車輛事故導致改裝件損壞，保險公司不予理賠。

5、其他保險公司免責條款情況

車輛不符合相關法律、法規規定的上路標准、駕駛人員不具備相關車輛准駕資格等

⑤ 為什麼車險定損價格和實際維修費用不同

1、一般情況下是一樣的，如果是去保險公司指定的維修廠維修的話，基本上專維修價格屬就是定損的價格。保險公司在定損的時候也會參考定點維修廠的維修意見，基本上都是「能修就不換」的原則。
2、如果不是去保險公司指定的維修廠而去4S店修理的話，一般修車費用都會超過定損額，因為4S店的維修原則是能換盡量不修。兩者之間的利益是對立的，所以4S店會選擇盈利大的方式讓消費者去維修。
3、如果定損額與維修費相差很大的話，消費者可以請求由第三方獨立機構重新定損，當然鑒定費用由消費者自己出。

⑥ 車險定損低於維修費，多出的費用需要我支付嗎

上面的回答多數不靠譜，給你個解決問題的辦法
1、對方有訛錢的意圖，所以回你在處理這答個事故的時候需要注意方式方法，不要著急，慢慢來，一個大原則「事故發生後的直接損失可以賠償、施救時產生的費用可以承擔，但是象對方這樣把損失擴大的部分不予承擔」
2、對方讓你賠償的交通費和油費根據法律規定是可以賠償一部分的，但是要有個原則就是必要的合理的，按照你說的情況也就是車主去提車的時候給他個打車的錢就可以了，一般來說30-50就ok了
3、保險公司認定兩個輪胎是損失擴大的部分不予賠償，根據條款來說是沒有什麼問題，你所需要注意的關鍵點是輪胎是損失擴大部分的依據，如果保險公司能拿出來合理的依據，你就不要再說了，這個依據將來你對付對方車主的時候也可以使用；如果保險公司拿不出來的話，你有權利要求保險公司重新核定，如果保險公司不受理且不能給合理解釋的話可以向當地的保監局投訴（不要聽信什麼事情都要起訴的忽悠，起訴是需要付出成本的，而向保監局投訴是不需要用錢的，呵呵省點是點呀）

⑦ 車險定損低於維修費，多出的費用需要我支付嗎

1，車險定損低於維修費，多出的費用需要車主承擔；
2，產生這種現象的原因是部分車險有內固定的修車容點，而車主出於其它原因自主選擇4S店修車，4S店報價通常較高，而定損是按照修車點的價格定的，導致定損低於實際修車費用；
3，解決方案是購買商業險的時候，同時購買約定修車點的特約險，這個險種是2016年車險改革新增的險種，購買這個特約險之後，就可以自己選擇修車點了，不會出現定損低於修車費的現象；
注意事項：通常購買該特約險，保費會整體上漲10%（如果是原價購買不會上漲，如果是打折，則少打10%，通常保費都是打折的，因此一般都會上漲）

⑧ 車輛維修費用是以保險公司定損為准，還是以實際維修為准

我是天津寶坻專業交通事故金雅東律師，法院一般都是以物價部門評估為准，不以保險公司為准，也不以實際修理為准。

⑨ 剛好一年撞了，定損維修費十多萬，請問是報廢還是修

首先看你車子的情況，如果車價也是十多萬，差不多走報廢吧，保險賠償的說內真的還說的過去容基本上就是你的車如果完好狀態的當前市場二手價值，但是你要是修復了....就是事故車了，將來也影響 你賣車的時候車價。所以綜合考慮我推薦如果你的車價本身和修復價格差不多 就走報廢吧。