汽車電器維修工證

❶ 汽車電器維修工如何在線申領政府補貼

• 國家對參保職工參加技能提升有鼓勵性政策，單位性質為央企，私企，民企，合資，獨資等，申領證書和申請補貼時是在職職工，如果參加了技能培訓並獲得了符合規定的職業資格證書，可以按要求申請補貼，那麼如何申請這個補貼呢，下面以南京為例分享一下。
  

• 首先，登錄政府人力資源與社會保障的官方網站或者下載對應官方發布的手機客戶端，南京為「我的南京」手機客戶端，下載安裝後做注冊。

  

❷ 我想問，想辦維修汽車電器店需要什麼手續

汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
1、有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。
2、有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行;從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
3、有必要的技術人員：
從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范;質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員;從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員;從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
4、有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。
5、有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。
同時，還應辦理工商營業執照及稅務登記：
辦理營業執照及稅務登記流程：
1、核准名稱。
2、辦理前置審批。
3、注冊登記。
4、刻章備案。
5、辦理代碼證。
6、辦理稅證。
7、開設基本帳戶。

❸ 家電或汽車在保修期內維修是只收材料費嗎，還收手工費嗎

保修期內是不收材料費和手工的，如果還收費就不叫售後了，而且，比如在保修期內因為使用不當導致機器損壞，售後的時候要一口咬定不是使用不當損壞的，就說是不知道怎麼回事就壞了。

❹ 汽車電器修理工工作總結

工作總結不難做呀
首先是寫今年修了多少台車,創造了多少工時,由車間報件得到客戶同意更換的總零件費用額,在一年的工作中,帶出幾個學員,幾個學員相應的提升到什麼技術高度.最重要的一點就是返工率與及時交車率你達到的百分比是多少,在新的一年中,結合你舊年的總創收產值,你想提升多少,好簡單的,而且車間和前台不一樣,車間只負責技術,而前台要做的總結是產值,毛利,接車台次,客訴率,直至CSI(客戶滿意度).你們公司如果搞這些,我覺得沒必要,因為管理在於方向,執行在於責任人,售後服務沒有什麼的,就四條: \
1.一次性修復
2.及時交車率
3.客戶服務
4.合理的維修收費
至於做年終總結報告,這些不切實際,有滿意的員工,才有滿意的客戶,員工和客戶都滿意了,老闆才會有滿意的回報,一年做一萬次報告又有何用,自審嗎?自我修復嗎?你說是不是?
員工吃好喝好住好,良好的工作環境,合理的收入報酬,這才是員工真正想要的,員工滿意了,自然會盡職守工作,捨不得離開企業,想一直工作下去,而客戶也會在公司員工認真的工作中得到滿意的車輛維修,那客戶多了,生意旺了,自然利潤就高了,老闆也會加大改善公司基礎投入.
而制訂這些什麼年終總結報告的人,在沒有做好上述類,年終報告是沒有意義的,只能是讓員工多一些敷衍的成份,不能夠讓員工發自內心的做好總結,\
企業管理很多人認為是一門高深的學問,我從來沒有這樣認為,我認為很簡單,管理,管人理事而己,再多的技巧也不過是在想辦法找一條終南捷徑,提升利潤及企業生存空間的提升及延續.但是大部份企業都是教條主義式的管理,今天得到一點經驗馬上回來實施一下看看效果,看到書上的點子也拿下來應用,但不管他千變萬化,就一條是改變不了的,那就是做為企業管理人員,首先要善待自己的員工,還是剛才講的那句話:沒有滿意的員工,就沒有滿意的客戶,更沒有滿意的老闆,但很多老闆不懂得如何經營自己的事業,他不知道自己事業的根基是建在員工的基礎上,只知道掌握了幾個重要管理人員就可以把企業搞好,可以這樣講,這是錯誤的看法,最重要的,永遠是基礎的員工.
我也是奇瑞的一名普通員工，現崗位噴塗工。每年都要寫年終總結。

❺ 汽車電路維修師傅需要考取什麼樣的證書吶

汽車維修工職業資格證即職業資格證書，是表明汽車維修勞動者具有從事汽車維修職業所必備專的學識和技能屬的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據，也是境外就業、對外勞務合作人員辦理技能水平公證的有效證件。汽車維修工國家職業資格證書分為五個等級，即分為初級汽車維修工（五級）、中級汽車維修工（四級）、高級汽車維修工（三級）、汽車維修工技師（二級）、汽車維修工高級技師（一級）共五個等級。望採納哦！

❻ 我是汽車電器修理工，就是有個毛病愛丟東西，今天丟試燈，明天丟剪刀。很是苦惱，怎麼解決這丟東西的毛病

這個是個人習慣的問題，要麼在你把車修好後車子周圍看工具有沒有收好，沒收的收一下，就不會丟了，還有就是同事會借你的工具，這種情況呢你要在自己的工具上做記號。

❼ 請問學汽車電子技術具體是做什麼工作

嚴格來說是做汽復車電器制電路方面的維修，但是有些維修站機械維修和電路維修是一體的，也就是機電維修統一不分開，那麼這兩方面就都得做。說售後維修也對，但是不負責鈑金和噴漆。
例如修發動機就屬於機械維修的人負責，那麼修汽車線路那麼就是屬於電路維修的人負責，有些4S店這兩個作業可能是一個人完成也就是機電維修。
主要學習汽車電器基礎知識、汽車檢測技術、汽車構造等等，汽車的各個系統都會有接觸，主要側重的還是電子方面的知識。
如果學電子技術，一定要學會認識汽車電路圖，否則會讓人笑話的。

❽ 汽車電器維修工的工資大概是多少啊

那要看你的技術怎樣了，還要看你在什麼地方做，我原來在南方做過，一名合格回的汽車電器維修工，待遇大概答兩三千塊一個月。但前提是你的技術一定要過關。先到大一點的汽車維修廠給人打工，有一定的經營理念後，就可以自己開店了。
我現在就自己開店了，不要老是給人家打工啊，那樣再賺多少都是老闆的。

❾ 焊工 鉗工 汽車電器裝調工 汽車維修工哪個職業好

後兩個技術含量較高，做技工的話就要做一些技術含量高一點的