电路中匝数

① 线圈匝数与电压公式

线圈匝数与电压公式：U1/N1=U2/N2。线圈通常指呈环形的导线，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器行扮和环形天线等。线圈匝数是指导线环绕物体的圈数。
电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。档芹灶电压的国际单位制为伏特（V，简称伏），常用的单位还有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念与水位高低所造成的水压相似。首猜需要指出的是，“电压”一词一般只用于电路当中，“电势差”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。

② 变压器一次绕组的线圈匝数和二次绕的匝数有什么关系

变压器的基本结构是由铁芯和绕组（线圈）组成的。变压器铁芯是由两面涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成的。

绕组是绕在铁芯上的两个匝数不等的线圈，与电源相连的绕组称为一次绕组，与负载相连的绕组称为二次绕组。变压器就是利用一次绕组和二次绕组匝数不同而进行变压的。

变压器的种类很多，各种变压器都是利用电磁感应原理进行工作的。在铁芯柱上装有一次绕组和二次绕组。一次绕组与电源相接，二次绕组与负载相接。

当变压器一次绕组接入电源时，交流电源电压在铁芯中产生交变磁通。磁通以铁芯为闭合回路，穿过一次绕组及二次绕组，于是在晌枝迟二次绕组中产生感应电动势。如果在二次绕组输出端接入负载，就会在负载中流过交流电流。

根据电磁感应原理，在一次绕组和二次绕组中产生的感应电动势分别为：

E1=4.44fN1Φm

E2=4.44fN2Φm

式中，f为电源频率(Hz)；N1为一次绕组匝数；N2为二次绕组匝数；Φm为交变主磁通的最大值。

略去一次绕组的阻抗压降不计，则电源电压与自感电动势数值相等，即U1=E1

空载时，二次绕组的端电压U2=E2，两绕组的电压比为U1/U2=E1/E2=N1/N2(1)

此关系式表明变压器一、二次绕组电压之比等于一、二次绕组匝数之比。

当二次绕组接上负载时，二次绕组电路中有电流，2通过，这时在一、二次绕搭余组中产生的磁势满足

I1N1=I2N2即I1/I2=N2/N1(2)

此式说明变压器一、二、次绕组电流与一、二次绕组匝数成反比。

(2)电路中匝数扩展阅读：

变压器的一次绕组和二次绕组的检测注意事项：

1、在检测过程中，干电池正负两极与变压器绕组一次侧的链接应该始终为一同一种接法，一次绕组和干电池的接法不变，否则宴李会产生误判。

2、如果是升压变压器，一般都是把干电池接在二次绕组上面，用万用表在一次绕组上进行检测。

3、测试时，接通电源要隔开几秒再断开。

③ 线圈中匝数和电流有没有关系

感应电流的大小既与线圈匝数有关（感应电势取决于匝数），也与线圈的直流电阻和外部电路的电阻有关。

无论是互感还是自感，线圈感应产生的只是感应电压（也叫感应电势），至于感应电流的大小需要通过外部电路的闭合才能产生，断开的线圈是没有感应电如薯流的。感应电流的大小除了与感应电势有关以外，还和整个闭合电路的总的电阻有关。

也可由公式：E=nΔΦ/Δt ，其中n为线圈匝数，磁通变化除以时间变化即产生的电动势。

拓展资料：

线圈通常指呈环形的导线绕斗激组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈。用L表示，单位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(uH),1H=10^3mH=10^6uH。

电感量L表示线圈本身固有特性，与电流大小无关。除专门的电感线圈（色码电感）外，电感量一般不专门标注在线圈上，而以特定的名称标注。

电感线圈对交流电流阻碍作用的大小称感抗XL,单位是欧姆。它与电感量L和交流电频率f的关系为XL=2πfL。

品质因素Q是表示线圈质量的一个物理量,Q为感抗XL与其等效的电阻的比值，即：Q=XL/R。

线圈的Q值愈高，回路的损耗愈小。线圈的Q值与导线的直流电阻，骨架的介质损耗，屏蔽罩或铁芯引起的损空橡袜耗，高频趋肤效应的影响等因素有关。线圈的Q值通常为几十到几百。

④ 电机匝数计算公式

没有具体来的计算公式，可自以用以下方法计算：

第1步：将焚烧毁灭的功率电感线圈拆下来，横向截开，在底层、中层、顶层各取20匝(截开后便变成20根，即：分三层个抽出20根金属导线)。如要非常准确，可在多层中抽样，放在天平上，作别称取重量;将三层的重量相加，再除以3，就等到达20匝的均匀重量(单位：g)。

第二步：将旧线圈的就金属导线，洗雪线圈扇骨子和绝缘材料，放在一统架天平上称取总重量(单位：g)。

第三步：用公式计算出贴片电感线圈的总匝数N：
N=整个儿线圈旧线总重量、20匝旧线均匀重量×20 霍尔效应测线圈匝数 一．必做部分
测量载流圆线圈和亥姆霍兹线圈轴线上各点的磁感应强度

⑤ 线圈中匝数和电流有没有关系

感应电流的大小既与线圈匝数有关（感应电势取决于匝数），也与线圈的直流电阻和外部电路的电阻有关。

无论是互感还是自感，线圈感应产生的只是感应电压（也叫感应电势），至于感应电流的大小需要通过外部电路的闭合才能产生，断开的线圈是没有感应电流的。感应电流的大小除了与感应电势有关以外，还和整个闭合电路的总的电阻有关。

也可由公式：E=nΔΦ/Δt ，其中n为线圈匝数，磁通变化除以时间变化即产生的电动势。

拓展资料：

线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈。用L表示，如薯单位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(uH),1H=10^3mH=10^6uH。

电感量L表示线圈本身固有特性，与电流大斗激小无关。除专门的电感线圈（色码电感）外，电感量一般不专门标注在线圈上，而以特定的名称标注。

电感线圈对交流电流阻碍作用的大小称感抗XL,单位是欧姆。它与电感量L和交流电频率f的关系为XL=2πfL。

品空橡袜质因素Q是表示线圈质量的一个物理量,Q为感抗XL与其等效的电阻的比值，即：Q=XL/R。

线圈的Q值愈高，回路的损耗愈小。线圈的Q值与导线的直流电阻，骨架的介质损耗，屏蔽罩或铁芯引起的损耗，高频趋肤效应的影响等因素有关。线圈的Q值通常为几十到几百。

⑥ 线圈匝数与电压有什么关系

同等额定电压的电动机，他的定/转子体积越大，其圈线径也越大，匝数越少，功率也越大

⑦ 线圈的匝数怎么数

答：是4匝，左唤唯右两边算一匝和虚培。例如：150：5的电流互感器（上面标注誉配：1匝：150A，2匝：75A，3匝：50A。）导线穿过1次互感器，则为1匝。查穿过内框(圆框或矩形框)的导线根数。

⑧ 变压器匝数计算公式是什么

计算公式：N=0.4(l/d)开次方。N一匝数， L一绝对单位，luH=10立方。d-线圈平均直径(Cm) 。

例如，绕制L=0.04uH的电感线圈，取平均直径d= 0.8cm，则匝数N=3匝。在计算取值时匝数N取略大一些。这样制作后的电感能在一定范围内调节。

制作方法：采用并排密绕，选用直径0.5－1.5mm的漆包线，线圈直径根据实际要求埋谈胡取值，最后脱胎而成。

【数据记录与处理】

一、圆线圈轴线上磁场分布测量数据表，坐标原点设在圆弯拦心处， R=0.105m，N=500匝。要求在同一坐标系内画出实验曲线与理论曲线。

二、亥姆霍兹线圈轴线上磁场分布测量数据表，坐标原点设在两个线圈圆心连线的中点处。在同一坐标系里用坐标纸或计算机作出B1－x、B2－x、B1+2－x、B1+ B2－x四条曲线；

考察B1+2－x与B1+B2－x 曲线，验证磁场叠加原理，即亥姆霍兹线圈轴线上任一点磁感应强度B1+2是两个单线圈分别在该点上产生的磁感应强度之和B1+ B2。

三、根据测量数据，简单说明亥姆霍兹线圈轴线上磁场的分布情况。

四、选做部分数据处理

1、根据测量数据，近似画出亥姆霍兹线圈轴线平面上的磁感应侍庆线分布图。

2、与亥姆霍兹线圈磁场比较，分析当两个圆线圈通大小相等方向相反电流时磁场分布特点。

⑨ 线圈的匝数的多少是否影响产生感应电流大小

电流磁场取决于：电流大小搏码拿、线圈匝基搭数和是否有铁芯3个因素有关。
在其它条件相同时，电流越大磁性模族越强，
在其它条件相同时，匝数越多磁性越强，
在其它条件相同时，有铁芯比没有铁芯磁性越强。
可以定性地认为B=KNI.
初级线圈供电是电瓶（假定其电压是恒定的），线圈少了，整个电路中的阻抗就小了，电流就增大，但线圈匝数减少，磁性如何变化呢？
设每圈导线的阻抗为r1
则B=KN*[U/(N*r1)]=KU/r1

⑩ 为什么线圈匝数越多电流越小，而电压越高呢

你问的应该是在变压器中的情况吧。理想变压器输入功率等于输出功率。输入功率由输出功率决定。当功率确定时，电压与电流的乘积确定。电压越高，培瞎电流就越小。而变压器中每匝伏数确定，电压越高，匝数就得越多。

因为匝数越多线圈的内阻越大。而电阻与电流成反比，R=U/I。当电压一定时，R增大了，那么相应的I就应该变小。如果R增大后，要陪郑使I电流保持不变，那么配乱空电压U就应该增加。所以才有问题中“匝数增加，电流变小了，电压反而变高了” 这样的说法是不准确的，因为这是非纯电阻电路，欧姆定律不使用！