加热电路并联

Ⅰ 用电器加热时是用串联电阻还是并联电阻

问的有点模肢锋糊！要是你想保护线路呢，就用串联，电阻增大电流减小，如果你想让电器加热的速度变快呢，就用并歼饥颂联，电流增大，功率增大（这个挺危险的，不懂就别乱来了氏郑，安全第一）。

Ⅱ 加热棒并联电流多大

47.4A。
经查阅加热棒说明书可知，电热棒为纯电阻元件，发热量与纤伏晌电压的平方成正比，单独接一根，直接接两根线的电流为i=P/u=9000/380=23.68A，两根并厅卜联电流为47.4A。
并联电路的总电流是毁锋所有元件的电流之和。

Ⅲ 12根220v1千瓦加热管串联还是并联

12根220伏1千瓦加热管是并联的，因为串联的话它的搭扮加热功率的话就会降低，因为从相对应的电路知识可知串联的话，它的功率的话会知茄灶相对降低，加热的效果就不会那么好，而并联的话它的加热功率是一直纳拦不变的，而且不会有什么能源损失，所以是并联

Ⅳ 380v电加热管如何接线

380V的电加热管用的是两根火线，不用零线。

加热管是发热体普通的电线外皮受热后绝缘容易硬化脱落，容易发生故障。电线与加热管连接处最好用接线端子，以保证接触良好不易发热。电线尽量远离发热管，接头附近的电线应穿一段耐热套管或者瓷管保护，防止发热后绝缘损坏。

380V的加热管也可以接到220V的电源上使用，只是功率变小加热很慢。好多加热设备采用三相供电，三组加热管接成星形不用零线，每根管上的电压实际也是220V。如果接成三角接法则每根管上的电压是380V。

功能特性

体积小、功率大：加热器首要采用集束式管状电热元件。热呼应快、控温精度高，综合热效率高。加热温度高:加热器设计最高任务温度可达850℃。介质出口温度均匀，控温精度高。使用范围广、适应性强：该加热器可用于防爆或通俗场所，防爆品级可达dⅡB级和C级，耐压可达20MPa。

寿命长、牢靠性高:该加热器采用非凡电热资料制造，设计外表功率负荷低，并采用多重维护，使电加热器安全性和寿命大大提升。可全主动化节制:依据要求经过加热器电路设计，可便利完成出口温度、流量、压力等参数主动节制，并可与机算机联网。节能效果明显，电能发生的热量可100%传给加热介质。

Ⅳ 加热功率是串联高还是并联高，为什么

只要单个加热器的电压允许，当然是并联使用总功率高。
因为，并联使用，每御毕个加热器都能得到电源的电压值。都能发挥最大加热功率。
串联使用，每个加热器只能得到电源电压的一部分（电源电压会被单滚铅个镇备芹加热器均分），所以每个加热器的功率都变小了——总的功率就变小了。

Ⅵ 汽车后窗加热并联有什么电路

并联电路。汽车后窗加热并联电路除雾电阻是印刷粘贴在后玻璃指烂的内表面上的电热导电涂料，电热导电涂料是一组平行线，唯消漏相邻两条的间隔约4CM。其两端相连，这些平行的导电涂料桥手组成并联电路。