㈠ 怎樣提升產值
提高產值，可以選擇利用精益生產來消除工廠八大浪費做起。
八大浪費：
八大浪費是定義工廠在JIT生產方式中的，其浪費的含義與社會上通常所說的浪費有所區別。對於JIT來講，凡是超出增加產品價值所必需的絕對最少的物料、設備、人力、場地和時間的部分都是浪費。因此，JIT生產方式所講的工廠的浪費歸納為八大種，它們分別是製造過早（多）的浪費、庫存的浪費、不良修正的浪費、加工過剩的浪費、搬運的浪費、動作的浪費、等待的浪費共七種。後來人們又加了一種浪費-管理的浪費，合稱八種浪費。
精益生產消除浪費：
精益製造是以顧客需求為拉動力，以消滅浪費為核心，使企業以最少的投入，獲取最佳的運作效益，並提高企業對市場的快速反應能力。其主要內容就是精簡，通過減少和消除產品開發設計、生產、管理和服務中一切不產生價值的活動，來縮短對客戶的反應周期，並快速實現客戶價值增值和企業內部增值，增加企業資金回報率和企業利潤率。盡可能拓寬利潤和效益空間，以增強企業的核心競爭力和可持續發展能力。
精益生產方式綜合了大批量生產與單件生產方式的優點，力求在生產系統中實現多品種、小批量、高質量和低成本的生產。許多優秀企業為了實現精益生產，廣泛運用了一些精益工具，如，6S、價值流分析、IE,TPM、均衡化生產、准時化生產(JIT)、看板管理、一個流等。
精益製造方式消除浪費的方法主要有下列幾個。
1、實施精益生產方式
(1)改善製造技術
製造產品有兩種技術，一種是生產技術，又稱固有技術;另一種製造技術是指能夠熟練地掌握使用現有設備、人員、材料和零件的技術，又稱管理技術。精益管理在很大程度上側重於管理技術的成功運用。
(2)員工自主管理是精益生產方式的重要特徵
精益生產是一項全面的變革，不僅要求生產技術自動化、生產管理現代化，而且也要求員工的現代化，要求全體員工發揚團隊精神實行自主管理，沒有全體員工的自主管理，精益生產是不可能實現的。
精益生產對員工的要求，主要有以下三個方面。
一是要求員工樹立適合精益生產方式的市場觀念，能自覺地進行自主管理，一專多能，一人多工位操作，並有能力參與管理和技術工作。
二是要求員工發揮團隊精神，依靠集體智慧去解決生產中的難題。
三是要求員工把精益思想付諸行動，消除一切無效勞動和浪費，並不斷改進和完善。
(3)採用作業管理
作業管理是將管理重心放在作業上，並以提高客戶價值為目標。作業管理通過判別作業和產品對資源的耗費效率，識別有效作業和無效作業、增值作業和非增值作業，從而消除無效的或非增值作業。
(4)精益求精抓質量，實現產品零缺陷
精益生產理念注重從源頭控制質量。要求必須從現在做起，精益求精、持之以恆地抓好質量管理，拋棄「差不多」的工作態度，將全面質量管理真正落實到企業的各個角落，把「實現產品零缺陷」作為不懈努力的目標。只有這樣，企業才能在激烈的市場競爭中佔有一席之地。
通過對各工序質量的控制，強化過程質量管理，保證最終產品質量的實現。完善質量管理體系，推進質量體系有效運行，把ISO9000國際質量管理體系的8項原則始終貫穿於體系實施的全過程，努力促進產品質量的提高，樹立良好的產品形象和企業形象。
(5)精益物流管理
要求以客戶需求為中心，從客戶的立場來確定什麼活動創造價值，什麼活動不創造價值，從而實現物流准時、准確、快速、高效、低耗的目標。
2、采購精益化
精益采購以采購為切入點，通過規范企業的采購行動實施科學決策和有效控制，以質量、價格、技術和服務為依據，在需要的時候，按需要的數量采購需要的物資，杜絕采購中的高價格和一切浪費。
這就要求建立健全企業采購體系，使采購工作規范化、制度化;建立決策透明機制，實行必要的招標采購，使隱蔽的信息公開化，防止暗箱操作，在保證質量的前提下，使采購價格降到最低;以公正、公開的原則選擇供應商，採用定向采購的方式，即對每一種所需的物料，根據質量、技術、服務和價格幾方面的競爭能力來選擇供應商，並與之建立長期的、互惠互利的戰略夥伴關系，實現供應渠道的穩定和低成本;通過與供應商簽汀在需要的時候提供需要的數量、需要的品種的物料協議，實行適時采購，以便縮短提前期、減少物料庫存。精益采購使采購的每一個環節、每一個過程都實現了精益化控制的目標。
3、開發設計精益化
在產品設計開發階段，要緊密對接市場，使企業根據市場的實際狀況和未來趨勢進行合理的運作，開展價值工程和價值分析，把技術和經濟結合起來考慮，在確保必要功能的前提下求得最低成本。
企業要徹底消除浪費，就應對生產、產品設計、采購等每一個環節進行分析，找出不能增值的浪費所在，並及時予以消除。
推進精益製造是一項復雜的系統工程，是一件必須長期堅持的事情，不可能一蹴而就，而需要持之以恆，需要不斷總結、持續改進。企業要按照精益管理思想，對現有的管理方式進行全面梳理和剖析，集思廣益，大膽地運用精益思維來認知和分析事物;讓精益思想融入製造型企業的各個環節、各項活動中去，努力實現自覺更新、相互協調，這將對製造業企業的持續、良性、和諧發展具有重要而深遠的戰略意義。
㈡ 汽車售後產值怎麼提高
汽車保養和配件！一般4S店賣車都是虧本的，大部分利潤都是平常的維護和周邊產品！
㈢ 怎麼提高售後維修產值
個人認為：看單下菜，lz說的任務重，領導下達的任務是否在合理提升范圍。版首先看你的客戶基數多少，客單價權多少，養護品銷售多少。自己去區分比例，事故比是否正常？然後去分析，是提升事故為主，還是提升進場量為主，還是提升單車產值（機電）還是提升精品銷售。不同的店不同的情況，具體事情具體對待。提升產值無非就上面說的東西。活動一定要搞，轟轟烈烈，擴大影響，拉攏客戶關系。拉動進場台次，合理分配各個班組。提高前台話術增加單車產值以及精品產值。保險跟銷售步調一致，提高事故進場台次。 做做就這么多，還要lz自己分析好本身能提升的點，一個點一個點完善，最後一定會提升的。。。。。
㈣ 汽車4s店怎樣提高產值
額。我以前也是4S店的。說實話，保值4S店的投資和運作都很嚇人，但是價格也很誇張。因專為大多都是屬換件。大多可以修復的也換。這也是很好的門路。不知道你是售後服務的經理？還是顧問？還是保險的 ？總之。在保險定審員來之前把工作做好。應該你了解吧。可以把應壞了結果沒壞的換成壞的。不多說了。你應該了解了大概撒。那個哎，售後提高產值，這個問題是很多4S店都很苦惱的問題。。個人建議最好不要做以上那些因為那個損害的的不僅是顧客。還有公司的形象。提高產值最主要的就是保值哦。保值量起來了修車的顧客就多了。另外質量和效率都是主要的。。售後應該和銷售一起吧公司的產值弄好。很多時候銷售降價賣車減少了利潤。但是售後就可以拿回來，所以銷售和售後應該團結一致。另外車間也應該提高效率。吧車的維修質量修好。。。很多。打字很累。理解下。。。
㈤ 淺議新形勢下如何加強汽車維修行業管理
近幾年來，隨著國內汽車保有量的迅速增加和道路運輸業的快速發展，帶動和促進了汽車維修業迅猛發展。由於現代汽車的新技術、新工藝、新結構的不斷更新，對汽車維修技術也提出了更高的要求，特別是我國加入WTO 之後，汽車工業更快的發展，車型將更先進，更復雜，汽車維修業的格局將發生重大變化，汽車維修業將面臨高層次、高水平的技術信息、質量管理、品牌服務等方面的激烈競爭。在新的形勢下，如何充分發揮汽車維修行業管理的作用，進一步推動行業技術進步，保證汽車維修質量（品質），促進行業健康發展，是一個值得探究的問題。筆者認為：面對新形勢，汽車維修行業管理要把握機遇、迎接挑戰，在規范市場秩序的基礎上，突出重點，加大管理和監督、檢查力度，促進經濟發展，主要應做好以下幾方面的工作。 一、 認清現狀，找准汽車維修行業發展的方向。 近幾年來，我國經濟穩步發展，截至到2007年底，我國汽車產量已達800多萬輛，全國汽車保有量約1.53億輛，汽車維修企業有37萬多家，從業人員370萬人，行業總產值近1000億。但是從總體上看，我國的維修網點多、散、亂，小而全，行業集中度差。有相當數量的維修企業存在技術落後、設備缺乏、工作人員素質差的問題。多數企業還是「一廠一店」的經營模式，談不上連鎖經營和品牌營銷戰略。不少汽車維修企業因陋就簡，甚至不少路邊店、汽配商店附帶汽車修理，超范圍經營，服務水平低下，其技術條件可想而知。另外，當前汽車維修從業人員（特別是在中小城市）的技術學習多數還是以師傅帶學徒的傳統培訓方式進行，缺乏系統的、全面的技術和素質教育。真正經過專業學校培養，又具有實踐經驗的技術和管理人員所佔比例太少，遠遠不能滿足行業發展的需要。我國的汽車維修企業中既缺管理人才又缺技術人才，技術工人是「換件工」多、「修理工」少。使消費者受制於生產廠家，增加了維修成本。在全國370多萬的從業人員中，70%左右的只具備初中文化水平，技工多為農民工，沒有經過正規的培訓，真正具備診斷汽車故障能力的技術工人不超過30%，這樣的從業人員結構阻礙了我國汽修業的進一步發展。 目前，在日本、美國等西方發達資本主義國家，小型維修企業還是占絕大多數。他們員工雖少，人員素質卻很高，專業化程度、設備和維修資料等方面具有明顯優勢。小型化、技術化、專業化以及連鎖經營是發達國家汽車維修的特色，這對我國的汽車維修企業發展和定位應有很好的啟示。目前，我國的汽車維修企業與ISO9000系列標准要求還相差甚遠，所以，汽車維修企業不論規模大小，都應建立健全質量管理體系，培養高素質技術人才，更新觀念，在經營上創新，技術上創新，服務上創新。 二、 加強行業管理隊伍建設，不斷提高管理意識和技術水平。 （一） 提高汽車維修行業管理隊伍的管理意識。 筆者認為，汽車維修行業管理工作，是道路運輸行業管理的三大職能之一，隨著費稅改革的深入，隨著道路運輸業的不斷發展，汽車維修行業管理工作只能加強而不能削弱。當前的主要任務是穩定人員隊伍，明確職責，轉變管理理念，端正工作態度，更新管理意識。 （二） 提高汽車維修行業管理人員的技術水平。 汽車維修行業管理有大量的工作是汽車維修質量管理和車輛技術管理，這就要求汽車維修行業管理人員懂得汽車維修技術，尤其是新技術。而現在行業管理人員中還有不少人不懂得汽車故障診斷新技術，甚至不知曉維修、檢測設備的名稱和使用方法，何談對汽車維修質量進行管理、監督和檢查，何談對企業進行技術指導和咨詢服務。所以，必須加強對汽車維修行業管理人員的技術培訓考核，使他們盡快的掌握理論知識和新技術，提高他們的綜合工作水平和管理能力。 三、建立健全規章制度，加強對汽車維修質量管理的力度。 汽車維修質量是行業的生命線，汽車維修質量管理始終是行業管理的重點。面對新形式，在全面開放的市場經濟條件下，質量管理顯得特別重要。要提高汽車維修質量，必須從加大對汽車維修企業的維修質量管理制度管理，不斷的進行過程監督和檢查，促進其技術質量的進步。 （一）研究汽車維修市場需求，確定企業經營方針。 （二）培養高素質的維修技術人員 （三）改變汽車維修企業的經營方式。 （四）規范經營行為，完善規章制度，建立健全質量保證體系。 （五）增強市場競爭能力，推動企業技術進步，樹立真正讓「用戶信得過」的企業形象。 四、 堅持宏觀調控，規范行業管理。
㈥ 如何提高產值
提高公司效率；時間成本要主意節省，例如做一個項目的周期不要太長
節約生產成本；花費的資金要注意控制節約，不要進行浪費
技術研發：要重視技術能力和產品質量方面下功夫，技術研發是不可缺少的環節！
㈦ 如何提高汽車維修產值
提高汽車維修產值，這個主要還是盡可能地做好宣傳，找更多的客戶，特別是一些高端客戶，才能夠實現
㈧ 如何增加汽車維修產值和效益
增加維修項目 提高車間生產效率