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三年後汽車檢測與維修技術怎麼樣

發布時間:2022-02-19 00:01:51

1. 學汽車檢測與維修技術就業前景好嗎

隨著汽車市場的擴大,汽車檢測與維修技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」, 前途也是無限的。初中畢業當然可以學哦。

2. 汽車檢測與維修技術這個專業怎麼樣

汽車檢復測與維修技術專業 制[ 來源:南京金陵科技專修學院 點擊數:2432 更新時間:2008-6-5 文章錄入:Admin ] 前景分析:目前我國擁有汽車約1100萬輛,各類維修企業19萬家,預計到2008年汽車保有量將達到2500萬輛。因此高科技的維修檢測專業人才和檢測、維修設備具有極其廣闊的發展前景。就2007年我院上屆畢業生就業情況與單位需求來看,我院的畢業生就業前景是非常的好,出現供不應求的情況! 權威認證:汽車評估師、全國計算機等級證書等 所獲文憑:成績合格者由南京工業職業技術學院頒發畢業證書。 就業方向:從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作總的來說,近幾年做與汽車有關的行業的前景都是很不錯的,待遇非常高!不過競爭力也不小

3. 汽車檢測與維修技術專業好嗎

隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展,汽車維修從傳統觀念的臟亂差逐步發展到了檢測設備的智能化、自動化,汽修行業近年來的迅猛發展,也擴大了汽修人才的需求量,讓汽修成為了緊缺性人才行業

4. 汽車檢測與維修技術就業怎麼樣工資怎麼樣

從市場的發展來看,隨著社會經濟的發展,汽車已經作為普通的代步工具進入尋常百姓家,與之相關的汽車維修行業也成為了一個「朝陽產業」,有著較好的發展前景;

5. 汽車檢測與維修專業怎麼樣

汽車修理按照當前的走勢肯定越來越受歡迎!但是學汽車修理不是一年兩年的內事情,要容有經驗的積累。汽車維修與檢測是一門很好的技術,而且發展空間很大。

隨著我國汽車行業的飛速發展,轎車已經大規模進入家庭,基本家家戶戶都有汽車。由於汽車工業新設備,新技術,新材料,新工藝的推廣,特別是轎車已逐步向智能型,環保型,人性化等方面發展。

汽車維修技術是個就業前景非常好的行業,而且越老越吃香。但是360行,行行出狀元,無論哪個行業都有精英但是也有半途放棄的人。如果有個好技術,那企業自然就會找到你。

6. 汽車檢測與維修技術前途怎麼樣

現在我國汽車企業越來越多,汽車保有量增長非常快,但汽車服務方面的人才供應嚴百重跟不上,不管是哪度個學院,汽車檢測與維修目前是非常吃香的專業,特別是在經濟發達地區,只要你不怕臟不怕苦,很有前途,就業知率基本上100%。
課程基本上都是以下這些:汽車構造、汽車電器、單片機、汽車檢測技術、汽車運用工程、汽車修理工藝道、汽車專業英語等,當然會有些機械制圖、金屬工專藝學、機械設計等相關的基礎課程,最重要的還是實踐操作啊,發動機拆裝、底盤拆裝、檢測等這些技能必須屬要熟練。這些課程都是很淺顯的理論知識,只要用心學,很容易學好的

7. 汽車檢測與維修技術好嗎

汽車的維修是一項專業技能.是需要長時間的學習與經驗積累的技術工作.
檢測與維修是相襯托的關系,沒有豐富的維修經驗無發為檢測提供良好的解決方案.同時沒有扎實的檢測知識也無發對故障車輛進行維修.
汽車維修工的工資並不固定,大企業以國家職業資格認證定工資等級.
小企業以修理工技術水平定工資等級.
我所見過的有200元每月的學徒,有5000每月修理工,有8000每月的技術總監.有上萬每月的高級工程師.

8. 汽車檢測與維修技術專業怎麼樣

為我看到很多學校開設汽車檢測與維修專業,其熱度可見一斑。而我對此卻不以為然,雖然說修車的靈活程度高,可始終沒有擺脫苦臟累的煩惱,我的很多朋友都是修車的,他們一般不到40歲雙手就已經皸裂(這用汽油洗的後果),沒有一天的工作服是干凈的,當然這都是小事,最關鍵的是由於調試的儀器都在室內,而車輛在調試時候是必然要啟動發動機的,而室內往往通風不良,用儀器調試的時候往往站在車外,其尾氣吸收量不知是司機的幾百倍,就算是大型企業,就算通風再好,就東北的天氣,有將近5個月是因為寒冷,必須在通風不良的修車廠維修,而汽車尾氣的殺傷力有目共睹,不少人不建議報化學工程與工藝專業,因為各種化學實驗用品對於人體的傷害是非常大的,可是汽車尾氣呢,有過之無不及。再加上汽車的故障千差萬別,進廠車輛千差萬別,各位想一想,是不是有時候看到汽車有黑色尾氣(進氣不足,燃油液化不足),藍色尾氣(燒機油),如果把這種車開到修配廠檢測(經常會這樣),這將對您造成多大的傷害,別以為運氣好碰不到,正好相反,在修配廠碰到的概率比公路碰到概率大很多倍,因為修配廠都是故障車。為什麼修配廠都是年輕人的天下,除了苦臟累這也是其中的原因吧,其患職業病的患者也不少吧,呵呵,就算您說修車廠天天大門大開,可你想,修車是體力活,冒汗是必修的,冬天溫度低,大敞四開,風濕想不找就難,而風濕的後果自然是關節肢體腫脹,最後癱瘓,修配廠溫度更低由於風邪寒度大,所以在修車廠里的患病率比在裝配流水線上還要要高,反正是不是風濕就是癌症,看你選擇了,呵呵,對了,不少招生介紹寫著「現代汽車科技含量高,必須採取不解體方法,用檢測儀進行診斷,正確地尋找出故障及產生故障的原因」只是說明檢測先進了,但檢測時間會長些,這有可能造成尾氣量上升,維修就是換件調件了,這玩意再簡單,也得該趴車底趴車底,該怎麼還怎麼嘛,不要因為這句話就認為修這玩意就變容易了,不累了,容不容易取決於硬體安裝位置和方法,不取決用什麼先進設備,除非用機器人。不要提我們不能把握進我們汽修廠每輛車都是干凈的,但是我們可以把握是否考這個專業,各位可要考慮好了。

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