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引風機當油圈如何維修

發布時間:2025-10-06 01:29:56

⑴ 模溫機如何用

4.聯接說明
4.1模溫機聯接
模溫機就位前首先選定確切位置,遠離易燃易爆物品,確保安全生產。模溫機必須裝在水平基礎上,需預留有足夠的操作空間、檢修空間;距受熱設備不宜太近,模溫機上部有(A-B)進出油口法蘭,在(A-B)進出油口上安裝對應型號的截止閥,受熱設備與模溫機之間的管道,須參照電氣箱左側管道線路圖連接裝配;法蘭的密封口必須採用金屬纏繞墊片密封;管線接好後補油試運行,確保各連接焊點無泄漏,進行連接管道保溫。

4.2燃燒機安裝
將燃燒器上部螺釘(1)打開,使圖中(A)與(B)部分分開。在燃燒器頭部(B)安上石棉墊片(3)然後與模溫機(2)緊固連接。

4.3燃氣供應管路安裝

1—燃氣供應管道 2—手動閥 3—過濾器 4—調壓閥
5—電磁閥 6—燃氣壓力測點 7—電磁閥 8—風壓測點
符合EN 676標準的氣體閥門組:

品牌

氣閥型號

連接尺寸

燃氣條件

備注

閥門組

燃燒器

Honeywell

VE4020A1005

Rp3/4

Rp3/4

天然氣≤180kW
液化石油氣

DUNGS

MVDLE207

Rp3/4

Rp3/4

天然氣和液化石油氣

5.試運行
模溫機與受熱設備連接完善後,試機前注意以下事項:
進氣要求:輸入本設備燃氣壓力參數5-8kpa;
新機器調試好之後長期不使用或者修理、清洗壓機、模溫機之後再次使用,應提前24小時預熱
1、初檢程序:
油、電、氣、管路檢查完畢;打開控制櫃面板電源鎖、輸入密碼(888888)、進入操作界面,調整設定溫度,使其低於出油口溫度,暫不啟動燃燒機。
2、試運行:
按一健啟動使油泵運行並立即檢查油泵轉向是否正確(確保油泵轉向正確),同時檢查風機轉向是否正確(確保風機轉向正確)。設備進入試運行程序,油泵和風機處於常態化工作。
3、加油程序:
請將導熱油加入膨脹槽油箱,啟動油泵, 使導熱油通過油泵循環,將導熱油輸入載油體及受熱體的各個部位。膨脹槽油箱載油位置為油箱有效面積的55℅,試運行間熱膨脹系數預留為75℅。
4、運行觀察:
(1) 查看全程燃氣管道介面處及相關部位是否存在泄漏氣體,每日開機前必需檢查一次,(因燃氣泄漏造成損失與本公司無關)。
(2) 查看全程管道焊接處及相關部位是否存在泄漏,油壓是否正常(油表正常壓力為0.25-0.45mpa),界面壓力設定值為0.1mpa,油壓正常後調整設定溫度為70℃。
5、低溫試運行:
界面壓力設定值為0.1mpa,啟動燃燒機進行加溫, 界面壓力低於設定值燃燒系統將自動關閉,油泵及風機處於正常運行,待其壓力恢復正常時,燃燒系統將自動重啟,使設備在其設定溫度下運行正常後30分鍾,方可將設定溫度調整至98℃,進入初步脫水排氣程序。
6、脫水排氣:
進入初步脫水程序運行,注意觀察壓力,待其運行正常後,再次提高設定溫度至105℃,進入脫水程序。脫水運行時間觀察雙項壓力(觸摸屏當前壓力和回油壓力)是否正常後,方可繼續提高溫度至130℃。130℃至180℃逐漸加溫(檢查雙項壓力是否正常每隔一個小時升10℃)180℃後進入排氣程序,觀察雙項壓力是否正常,最終緩慢升溫升至250℃。
7、常態運行:
模溫機進入常態運行前約需24小時試運行時間,模溫機進入常態運行前,需反復檢查管道焊接處,法蘭聯接處及供氣管路是否有泄漏現象。風機及油泵音頻正常、雙項壓力穩定後即可調整至正常使用溫度。
6.維護及保養
1、油泵的維護
油泵的維護主要對泵在運行中的泄漏、軸承磨合及加熱情況的檢查。泄漏:在泵前端的泵蓋和軸承座中,分別設填料箱密封和機械密封裝置,密封性能較為可靠(少量泄漏屬正常現象)。在運行的初期有少量的泄漏是正常的,經過一段時間的密封跑合,泄漏會自動消失。軸承檢查:軸承座中兩個球軸承,在運行3000小時後必須拆下用柴油清洗干凈,檢查接球面是否損壞,如果損壞必須更換新軸承,靠葉輪側的球軸承,有防塵蓋的一側靠葉輪安裝,並充填復合鈣基(ZG-4)潤滑油,約二分之一球軸承蓋的油口注入補充潤滑油。泵不允許用輸入管路上的閥門來調節流量,避免產生氣濁,泵不宜在低於設計流量30%下繼續運行,如果必須在該條件下運行,則應在出口裝置旁通管,且流量達到上述最小值以上,經常檢查地腳螺栓的松動情況,油泵的震動情況,注意有無運行雜音,如果發現異常情況時應及時處理。泵的拆卸應充分了解泵的內部結構後按順序進行,具體操作方法參照熱軸泵說明書。泵的裝配是在更換完損壞零部件的情況下和清洗後按拆卸相反的順序進行工作的,檢查中零部件如有失效損壞等現象發生,一定要分析原因,更換新的備件時,務必小心謹慎,不要硬打硬敲。以免損壞零件,對軸承要加潤滑油和潤滑脂,注意轉動不能過緊。檢修:依據設備使用的情況,確定檢修周期,一般在連續運轉的情況下,2-3個月小檢,12-18個月大檢。
2、燃燒機的維護

燃燒機的維護主要是機前供氣管路暢通,氣管、氣化爐及氣閥是否供氣順暢、是否泄漏。
負責日常操作的操作人員必須學習燃燒器使用的有關知識。操作人員達到「三懂四會」標准,即懂運行原理、懂操作規程、懂安全規范;會模溫機操作、會故障檢查、會簡單維修、會例行保養。當覺察燃燒器在工作過程中有異常之處時,應及時停機並通知維修人員。如果需要拆開燃燒器來進行檢查或維修工作時,須先切斷電源和燃氣。
1、燃燒器出現異常現象時,閥組會自動關閉氣源,安全可靠。
2、模溫機排氣出口禁止安裝在車間內,使用≥600cm²的管道將模溫機排氣口接出車間。
3、模溫機及燃燒器的保護系統包括:供熱系統壓力保護、油溫保護、風壓保護及火焰監測保護等。當燃燒器實際工作時,各種保護信號都被送往程序控制器,在程序控制器已接收到的各個保護信號中,只有所有保護信號都正常時,燃燒器才能啟動。
4、燃氣管路的密封性在安裝過程中已經檢查過。一般情況下,不應拆卸。需拆卸時,在重新連接管路後,應檢查其氣密封性。
5、燃燃機供氣壓力不能超過7KPa。當發現供氣壓力異常時,應及時關機關氣,並檢查原因。
6、當燃氣管路上的過濾器臟了時,應關閉過濾器前的閥門,清洗(或更換)燃氣管路上的過濾器。
7、離子探針前面的受熱部分應保持清潔,定期取出擦拭並注意查看探針表面清潔無損,受熱部分應該是向著前方。
8、燃燒器附近的溫度不可太高,否則會對燃燒機部分組件構成損壞,尤其是控制盒。
9、燃燒器附近應保持清潔,不可堆放雜物,以免造成不必要的損失。
10、過高、過低或不穩定的電壓會影響燃燒器的正常運行,嚴重時會損壞燃燒器的部分組件。
11、應避免燃燒器被水濺濕並保持室內乾燥、通風。
12、燃燒器在燃燒時需要一定體積的助燃空氣,所以應保持車間內空氣的流通。
13、如果燃燒器點火失敗需重新啟動時,必須等大約10分鍾左右的時間,待燃燒室內可燃氣體散盡後才能重新啟動燃燒器。連續3次失敗後,不得再啟動燃燒器,應及時通知專業人員來維修。
3、風機的維護
風機的維護主要是看風機是否出現異常震動或聲音。
7故障排查
1、故障分析:

故障現象

原 因

排除方法

一、溫度達不到設定值

1、 是否是新調試機器放置長期未使用或壓機維修,放油後重新加油
2、 加熱時間短
3、 燃燒機是否工作
4、 燃氣氣壓是否低於5kpa

1、 將設定壓力調為0.1Mpa,設定溫度為90℃、110℃、130℃、150℃、180℃依次增加,直至溫度達到要求。(達到設定溫度時壓力也正常即可調至下一溫度)
2、 延長加熱時間或提高設定溫度
3、 檢查模溫機是否啟動,設定溫度是否為需要值,當前壓力是否大於設定壓力,如當前壓力小於設定壓力,檢查油位計是否有油
4、 查看儲氣罐是否有氣,氣化爐是否到溫

二、三相電流不平衡

1、 線路斷路
2、 燃燒系統有部分損壞
3、 繼電器損壞
4、 變頻器損壞

1、 重新接線
2、 更換部件
3、 更換繼電器
4、 更換變頻器

三、油泵不運行

1、斷路器損壞
2、中繼損壞
3、線路出現問題

1、檢查斷路是否打開;檢查上下兩側電壓,如果不正常,更換斷路器
2、更換繼電器
3、檢查電線是否有脫落,燒毀,重新接線

四、油壓力低或無壓力

1、 接線脫落
2、 油泵燒壞
3、 管道中有空氣或水分
4、 油泵過濾器堵塞
5、 壓力感測器損壞

1、 檢查端子排上線號為24V、0V、1的3根線是否松動
2、 修理或更換油泵
3、 將設定壓力調為0.1Mpa,設定溫度為90℃、110℃、130℃、150℃、180℃依次增加,直至溫度達到要求。(達到設定溫度時壓力也正常即可調至下一溫度
4、 清理油泵過濾器
5、 聯系廠家更換壓力感測器

五、油泵輸送流量不足,壓力偏低

1、油泵輸出管路阻力大

1. 輸出管路布置是否合理,管徑不能偏小,管路轉彎角偏多
2. 檢查閥門是否靈活
3. 適當打開出口閥門,直到工況點

2、油內水份、氣體較多

2-1把油控制在100℃-120℃左右溫度,緩緩排盡水份及氣泡後,可逐步升溫到工況點
2-2管路布置是否合理
2-3安裝排氣閥

3、管道與葉輪流道堵塞

3-1清除管道內與葉輪流道內的雜物
3-2檢查閥門、閘口及閘閥是否正常

4、進口濾網堵塞

4-1 定期清洗濾網
4-2 濾網目數不能過密

5、泵體進口密封口環與葉輪密封口嚴重磨損

5-1 更換磨損部件
5-2 泵的吸入口徑小於100mm時口環間隙大於1.5mm時應更換,吸入口徑大於或等於125mm時口環間隙大於2mm時,應修理及更換

6、轉速與轉向不正確

6-1 檢查轉速值(用測速器測量)
6-2 檢查線路連接情況
6-3 是否反向運轉

7、輸送油液的密度粘度偏離基本值

7-1 當介質偏離定購參數而產生故障時應向本廠查詢

8、裝置NPSHS過底(汽能餘量太底)

8-1 檢查高位槽液位必要時進行調節
8-2 油泵進口閥門完全打開,並檢查過濾器
8-3 當高位槽至油泵進口管路阻力過大時,重新布管

七、油泵振動及噪音

1、底板底腳安裝不平衡
2、各部件壓緊螺絲松動
3、管道與油泵進出口連接,嚴重偏差,承受阻力大
4、泵與電機的同軸偏差及連軸器之間端面無間隙
5、泵軸與軸承損壞
6、泵內有雜物
7、流速不穩定
8、緩沖圈損壞

1-1校正底板平穩性
2-1 調整各部件螺栓均勻壓緊
3-1 調整管道與泵出口的連接垂直度
3-2 架設支撐架(泵不能承受管道壓力)
4-1 調整泵與電機的同軸度
4-2 調整連軸器之間端面間隙規定值3mm左右
5-1 更換泵軸或軸承
6-1清除泵內雜物
7-1 排除管道內的氣泡和空氣
7-2 管道不暢通,彎道較多
8-1 更換緩沖圈

八、泵的泄漏

1、各部壓緊螺栓松動
2、密封墊損壞
3、部件氣砂孔
4、泵軸與油密封磨損
5、泵與電機同軸度偏差
6、管道與泵連接不成直線造成泵的扭力大

1-1 均勻壓緊各部螺栓
2-1 更換密封墊
3-1 在可能的情況下進行焊補及更換部件
4-1 更換泵軸與油封
5-1 調整同軸度
6-1 調整管道與泵的直線度,平衡度
6-2 均勻擰緊各部螺栓

九、軸承發熱溫度升高

1、泵與電機同軸度偏差
2、軸承內腔長期失油運轉
3、軸承內外殼跑圈
4、軸內外空隙太大
5、軸承損壞

1-1 調整同軸度、平衡度
2-1 定時注油(油脂)不能過多或過少
3-1 更換軸承及相關磨損部件
4-1 清洗、調整密封平衡孔直徑及校驗靜平衡值
5-1 更換軸承

十、油泵運行不穩定,運轉卡死,負荷超 重

1、油內水份較多
2、泵內與葉輪密封口環配合間隙過小或過大。過小受熱膨脹卡死,間隙過大運行不穩定
3、軸承損壞
4、葉輪運轉不平衡
5、泵與管道裝置嚴重偏差,造成泵的扭力增大(在安裝時特別要注意)
6、電氣線路接線不恰當及電氣部件質量差,螺栓松動
7、電動機故障
8、泵運轉方向不正確
9、輸送導熱油液的密度、粘度偏離基本值

1-1 把油內水、氣通過高位槽緩緩排盡(油溫控制在100℃-120℃左右)排盡水、氣後,逐步升溫到工況點
2-1 調整密封口環間隙0.2-0.3之間
2-2 加以復修或更換磨損部件
3-1 更換軸承
4-1 葉輪密封口環嚴重磨損,進行修正或更換磨損部件
4-2 重新測試靜平衡值
5-1 重新調整泵與管道的偏離垂直度、平衡度,並架設支撐架
5-2 重新調整泵與電機同軸度
6-1 檢查電氣櫃箱線路是否差錯
6-2 更換電氣質量差部件
7-1 更換或維修電動機
8-1 調整電機轉向
9-1 更換輸送油液或泵型
9-2 與製造泵廠聯系咨詢

十一、高位油箱溢油

1、油內水分及空氣較多

1-1 把油加熱並保持在100℃-120℃溫度,緩慢的排盡水分及空氣後,方可逐步升溫到工況點

2、油氣外溢
3、壓力不穩定

2-1 加熱速度過快溫度過高,一般需排盡油內的水分1-4天左右,要求與1-1相同
3-1 排盡油內的水分、空氣
3-2 進口濾網堵塞
3-3 泵內磨損件多,更換磨損零件

十二、流量揚程不足

1、管道與葉輪流道不暢通
2、進口濾網堵塞及濾網目數太密
3、運轉方向不正確
4、裝置NPSHS過低(泵吸入側真空度高)
5、管路輸送距過長,彎頭過多

1-1 清洗管道與葉輪流通
2-1 清洗進口濾網
2-2 更換濾網目數
3-1 調整電機轉向
4-1 檢查高位槽液位,必要時進行調節
4-2 泵的進口閥門完全打開
4-3 當高位槽至泵進口管路阻力過大時,重新布管
5-1 裝置接力泵(可與生產泵廠咨詢)
5-2 更改管道設施

十三、電機發熱產生跳閘

1、三相接線裝頭螺栓松動及接錯線路
2、熱繼電器損壞
3、電機損壞
4、泵內有雜物、轉動不靈活,加重電機負荷

1-1 檢查電氣箱內的線路是否有接錯及擰緊裝頭螺栓
2-1更換熱繼電器
3-1 更換電機
4-1 清除泵內雜物、調整同軸度偏差

十四、壓力太大

壓力表位置不準確

1、應在閥門後
2、更換葉輪、或外縮小點
3、進出口閥適當關小點
4、出口管道適當換大點,出口壓力會減小

十五、模溫機加油後溫度加不上

導熱油時間過長

1、導熱油一般使用三年左右需要換油一次
2、換油要一次性換清,不能留有原使用過的油在內
3、要清洗機體與管道冗餘的結焦是主要原因之一

十六、排氣管出現煙氣

1、 燃燒值不達標
2、 風量不足
3、 氣量超標
4、 超功率運行
5、 風量、氣量失衡

1、 使燃燒值達標
2、 調整風量
3、 調整氣量
4、 按額功率運行
5、 平衡風量、氣量

十七、機器報警

1. 氣化爐未打開,溫度沒有達到要求
2. 燃氣管道球閥未打開
3. 儲氣罐沒氣或氣量過低
4. 探火棒位置不對
5. 變頻器故障報警顯示英文
6. 關機順序不對
7. 報警後未復位

1.打開氣化爐,使溫度達到要求
2.打開燃氣管道球閥
3.更換新的儲氣罐
4.將探火棒逆時針旋轉90°
5.將探火棒旋出將其敲直後再插入旋緊
6.更換探火棒
7.關閉主電源,10秒後重新上電

安全細則
1. 燃氣模溫機須安裝於專用機房(獨立於其它廠房),且需強制通風(通風量不得小於200立方/h);機器周圍不得有可燃物;距離其它機器大於10米。
2. 煙道截面積應大於燃氣模溫機出風口,煙道接出工作車間,一個彎頭時不長於3米,直管無彎頭時不長於6米(不符合要求時,用戶應自行加裝強制引風機),並且獨立接地系統。
3. 燃氣主閥門應遠離燃氣模溫機,本機閥門離機頭應大於2米小於4米,為防止泄漏,進氣管應用燃氣用鋼管硬接。
4. 燃氣模溫機使用G20標准氣源,壓力4-8kpa流量大於12.5-55立方/小時。
5. 回油閥門和出油閥門,側安裝在模溫機出油口及回油口上方。
6. 電源380/220穩定可靠,獨立漏電開關,4-6平方5芯電纜接入機器端子,PE線要符合相關國標。
7. 燃氣模溫機點火裝置系高壓電,用戶不可自行拆開機器,更不可觸摸。
8. 進出機器的導熱油是高溫,應防止對人員的灼傷,也不可碰及可燃物,用戶應採取有效的保溫措施。
9. 未加說明之處按相關國標執行。
10. 用戶不能更改機器用途、參數、原設計及安全說明。

⑵ 檢修總結範文精選5篇

機組檢修管理是發電設備全過程管理的重要組成部分,也是生產技術管理的主要工作內容。檢修管理是一項復雜的系統工程,是圍繞著電力企業的生產經營目標提高設備健康水平和設備可靠性而開展的一系列設備檢修、維護和管理工作。本文是我為大家整理的檢修 總結 範文 ,僅供參考。

[篇一:20_設備檢修 工作總結 ]

_年即將過去,新的一年又即將來臨。過去的一年裡,在領導的大力支持、熱心幫助下,在同事們密切配合下,本著踏踏實實做事,認認真真工作的原則,基本上完成了自己所承當的各項工作任務,個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步。現將工作學習情況總結如下:

一、從思想上:過去的一年裡從思想上嚴格要求自己,加強學習,能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中,我深深體會到加強自我學習,提高自身素質的重要性,一個是向書本學習和上網查找相關資料,不斷充實自己,改進 學習 方法 ;二是向周圍的同事學習,虛心求教;三是向實踐學習,把所學的知識運用於實際工作中,在實踐工作中校驗所學知識,查找不足,提高自己。

二、從工作方式上:過去的主要工作就是搶修,整天忙忙碌碌,設備問題越來越多,不僅自己不輕松還時常耽誤生產。現在在檢修和保養同時逐步形成做台帳的習慣。設備檢修後都有檢修記錄和檢修台帳,對經常發生故障的設備進行檢查,分析設備故障的主要原因,若是操作問題要求現場操作人員及時整改,對工藝要求上不適用的設備,與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論後進行改型試用,是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子,原來使用的是wihf80-65-160開式葉輪襯氟泵,現場共計有8台,檢修的頻率比較高。經過對多台故障的泵機檢查總結後我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高,同時由於氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發生故障。現在已安排對每台氧化釜的盤管抱箍進行改型更換並嚴格驗收,同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現場防止打空泵。並從設備堆場找到1台az80-65-160整理後進行試用效果很好,目前這8台泵機的檢修的頻次相當於之前的1/10、不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。

三、大修工作和技術改造工作:在今年公司效益不好的情況下,本著修舊利廢的原則,對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修,同時在對_年度大檢修後出現的主要設備問題進行分析改進了檢修的方式,_年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。並將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。

四、 經驗 和教訓:過去的一年雖然學到了很多東西,取得了一定的進步,但是仍有很多不足之處,現總結如下:

1、對設備管理比較粗糙,缺少細致的、連續的管理方法。

2、對檢修人員的管理比較鬆散。

3、對設備的潤滑保養做的還不全面。

寄望在以後的工作中總結成功經驗,再接再厲,發揮潛力,更好的為公司服務。

[篇二:電工檢修工作總結]

一、常用電壓電器故障的幾個檢修實例

1、電壓斷路器故障

觸頭過熱,可聞到配電控制櫃有味道,經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭,觸點壓力不夠,導致開關容量下降,引起觸頭過熱。此時要調整操作機構,使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時閃弧爆響,經檢查是負載長期過重,觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全,嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭後,先空載通電正常後,才能帶負載檢查運行情況,直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作,以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相,由於某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動,使電動機缺相運行,此時電動機雖能轉動,但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

觸點熔焊,接「停止」按鈕,電動機不停轉,並且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由於過載電流大而引起熔焊現象,應立即斷電,檢查負載後更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和雜訊,則說明銜鐵運動部分沿有卡住,只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原數據重新繞繞制後浸漆烘乾。

3、熱繼電器故障

熱功當量元件燒斷,若電動機 不能啟動 或啟動時有嗡嗡聲,可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高,或負級側發生過載。排除故障後,更換合適的熱繼電器、注意後重新調整整定值。

熱繼電器「誤」動作。這種故障原因一般有以下幾種:整定值偏小,以致未過載就動作;電動機啟動時間過長,使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高,使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器「不」動作。這種故障通常是電流整定值偏大,以致過載很久仍不動作,應根據負載工作電流調整整定電流。

熱繼電器使用日久,應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時,應待雙金屬片冷卻後再復位。按復位按鈕用力不可過猛,否則會損壞操作機構。

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧,及觸點嚴重跳動所致。

檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢,已用汽油清洗干凈。

銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能,而且在使用中還會還原成金屬銀,所以可不作 修理 。

銅質觸點如有氧化層,可用油光銼銼平或用小刀輕輕地颳去其表面的氧化層。

觀察觸點表面有無灼傷燒毛,銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑,不允許用砂布來整修,以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

觸點如有熔焊,應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成,更換時應選容量大一級的電器。

檢查觸點有無松動,如有應加以緊固,以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形,造成觸點壓力不夠。若有,應調整壓力,使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下:初壓力的測量,在支架和動觸點之間放置一張紙條約0、1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條。當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適。終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間,當觸點在電器通電吸合後,用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的,可認為終壓力比較合適。對於大容量的電器,如100a以上當用同樣方法拉紙條,當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行,如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時,必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統的故障檢修

由於動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等,都會使銜鐵雜訊大,甚至線圈過熱或燒毀。

(1)銜鐵雜訊大。修理時、應拆下線圈,檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,在無油污。若不平整應銼平或磨平;如有油污要用汽油進行清洗。

若動鐵心歪斜或松動,應加以校正或緊固。

檢查短路環有無斷裂,如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止,或將粗銅絲敲打成方截面,按原尺寸做好裝上。

(2)電磁線圈斷電後銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有:運動部分被卡住;

鐵心氣隙大小,剩磁太大;彈簧疲勞變形,彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸後整修,使鐵心中柱端面與底端面間留有0、02—0、03mm的氣隙,或更換彈簧。

(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障是由於所通過的電流過大,線圈過熱以致燒毀。

這類故障通常是由於線圈絕緣損壞、電源電壓過低,動、靜鐵心接觸不緊密,也都能使線圈電流過大,線圈過熱以致燒毀。線圈若因短路燒毀,均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面製作線模,線圈繞好後先放在105——110℃的烘箱中3小時,冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆,也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆後在溫度為110——120℃的烘箱中烘乾,冷卻至常溫後即可使用。如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處,其餘部分完好,應正即切斷電源,以免線圈被燒毀。若線圈通電後無振動力學雜訊,要檢查線圈引出線連接處又無脫落,用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電後如有振動和雜訊,應檢查活動部分是否被卡住,靜、動鐵心之間是否有導物,電源電壓是否過低。要區別對待,及時處理。

3、滅火裝置的檢修

取下滅弧罩,檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末,外殼應完整無損。

滅弧罩如有碎裂隙,應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。

[篇三:檢修工作總結]

緊張的___年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術人員,我在領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標准要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結

一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治 文化 素質和業務水平。

在_年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過認真學習,進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了胡的社會主義榮辱,並按照八榮八的恥的要求來做人做事,並及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項維修任務。

2、根據行業的精神,我配合其他技術員做好工作,並把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。做好維修期的預備工作,認真工作提前將各項工作調整到位,確保任務成功,保證維修質量。

3、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的棘手情況,進行分析採取糾正 措施 ,寫出糾正措施 報告 。

三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間非凡制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格後方可獨立上崗。始終給職工敲響警鍾,增強職工在工作中的責任感。

另附一工作總結:_年 工作計劃 :新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中碰到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強統計技術的推廣和應用,做到有目的的指導工作。

4、加強工作事故的處理和預防措施,提高可預見性防範。做好不合格品的控制,採取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。

[篇四:設備檢修工作總結]

近日,寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門,對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統總結,與會人員從檢修准備、檢修組織、過程協調及結果驗證等方面進行了交流與研討,為日後的大窯檢修積累管理經驗。

一季度,寧國水泥廠分別組織對生產線干法窯進行了計劃檢修,檢修的特點是重大項目多、涉及面廣,運行定位周期長。

縱觀檢修結束大窯投運至今,設備運行良好。一季度的檢修,較好的解決了系統設備存在的各種重大隱患問題,為保持階段性穩定運行奠定了基礎。

一是檢修前嚴格執行「六落實」管理要求,認真抓好抓實檢修前的每一個准備環節。每次檢修前,超前布置檢修各項准備工作的落實與跟蹤,要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會,檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會,逐項梳理檢修計劃,細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況,檢修工器具准備情況等,並提前布置好各檢修作業現場的照明、臨時用電,對雜用電和鐵殼開關進行梳理並安排維修、確認,備足照明燈具及相關輔材;安排專人每天對現場用電設備完好情況進行檢查,及時整改或糾正他人不安全用電行為,將隱患消滅在萌芽狀態,為現場安全用電提供了保障。

二是檢修過程中嚴把質量關,將「檢修徹底、徹底檢修」的指導思想宣貫到每位員工並嚴格執行,及時發現並成功處理了部分重大設備隱患,為後期設備的安全穩定運行奠定了基礎。

三是優化工廠維修資源,最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統一籌劃,做到「分散管理、集中使用」。由機動處牽頭,以分廠為單位,以項目屬性定維修工參與人數,結合檢修時間總體安排,合理分配項目,做到了工廠維修資源的統一調配和有效使用,便於業主單位全身心投入到窯系統關鍵設備的檢修及檢查處理中,專業分管領導全程跟蹤,提高維修人員工作效率及檢修項目質量。其次是責任細化、明確細節、協調安排得當。根據檢修項目所需腳手架清單,由生產處負責腳手架搭設的工作,機動處負責大型吊車租用協調,跟蹤核實現場工作量,為大型設備和電收塵作業等高空吊卸作業檢修提供了有力保障。

四是心系檢修、共同參與,職能部門檢修助推作用發揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現場物資、停送電手續辦理、用電及檢修項目用料的規范性進行專項檢查,規范相關程序及作業流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修後勤的全程跟蹤與協調,確保了檢修作業人員供飲水、用餐的及時性。由保衛處負責廠區巡視,對重點部位進行重點監控,在檢修期間及時發現兩起偷盜事件並進行了處理,確保工廠財產安全。由生產處牽頭,各單位兼職安全員參加,不斷加強檢修安全管理,

總結中,相關人員對今後的設備檢修管理提出了不少好的建議:結合各項技造工作的推進,需超前謀劃,從前期准備工作開始入手,把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題,避免過程脫節。根據一季度設備檢修情況,超前謀劃下階段管理重點和檢修項目,提前准備、提前考慮,為下次檢修奠定基礎。

[篇五:檢修安全工作總結]

20_年,公司認真貫徹國家和上級單位 安全生產 工作會議精神和安全生產的方針政策、法律法規,根據國家、集團公司和公司總部開展安全生產「隱患治理年」和「基礎建設年」活動的總體工作要求,立足防範、強化監管,從安全生產 規章制度 著手,加強基礎建設,完善工作機制,深入開展隱患排查治理工作,通過扎實有效地開展工作,有力地遏制各類安全生產事故,控制和減少了違章和異常,確保了全年安全生產目標任務的實現。

一、年度安全基本情況:

年公司杜絕了特、重大事故,未發生一般設備及以上質量事故,未發生人身輕傷及以上人身傷害事故,未發生交通事故;未發生由於檢修質量造成的非計劃停運;發生內部統計的責任障礙2次,同比去年增加1次,內部統計的檢修質量未遂1次,同比去年增加1次,內部統計的檢修質量異常2次,同比去年增加2次,截止20_年12月31日,我公司安全生產記錄1484天。

二、1-12月份安全生產數據:(數據統計截止於20_年12月31日)、安全方面:

(1)20_年3月17日下午,寧海#2a檢修項目中,在#2a磨煤機進行磨輥翻出作業時,發生1起起重工具損壞事件。

(2)20_年3月20日上午,寧海#2a檢修項目中,在進行#2a引風機風殼(4t)拆吊作業時,發生1起起重工具損壞事件、質量方面⑴2008年1月13日,河津發電分公司#2爐省煤器檢修,檢修中割傷管壁,導致水壓試驗時,省煤器發生泄露,質量未遂。

(3)20_年4月19日漳電#4a檢修,修後的主機高壓導汽管法蘭泄漏,質量異常。

(4)20_年9月4日。在漳電#3機組a級檢修過程中,電氣工作人員,誤將空壓機電源線接錯,造成空壓機電機燒壞,質量異常。

三、1-11月份按實計時長周期獎完成情況:

工程一部工程二部工程三部工程四部裝備管理中心陽城項目部個個個個個個三、主要安全生產工作回顧:

(一)抓制度建設,抓安全預控,做到超前防範。

(1)、為了進一步加強公司安全基礎管理和制度化建設,提高安全管理水平,更好地適應現代 企業管理 要求,根據公司總部<20_年安全生產「基礎建設年」工作實施意見>的有關要求,公司組織對原<安全生產工作規定>、<安全生產監督規定>、<安全生產獎懲規定>、<安全生產責任制>等九項制度進行了重新修訂。

(2)、為規范公司安全管理工作,定期對項目部的安全文明生產工作給予全面准確地評價,提高項目部安全管理水平,防止和減少安全事件,專門制定了<項目部安全管理工日考核評分標准>,創新安全管理方法,有效地促進了公司安全管理水平的提高。

(二)開展安全專項活動,有效遏制違章現象。

(1)、精心策劃組織開展節日及「保奧運」專項檢查,扎實搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產月活動。分公司和各部門都成立了以安全第一責任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動、保奧運安全領導小組,制定了詳細的檢查活動計劃、檢查項目和檢查方案,制定並落實了整改措施。

(2)、安全專項活動開展了安全生產隱患排查年和安全基礎建設年活動。按照國務院、國資委、集團公司的統一部署,從安全生產責任制落實、重大危險源管理等七個方面,認真開展自查自糾、治理整頓工作,檢查發現安全生產中存在的隱患,有效遏制重大事故的發生。

(3)、為認真貫徹落實集團公司<關於在全系統開展反習慣性違章專項活動通知>的文件精神和要求,牢固樹立「任何風險都可以控制,任何違章都可以預防,任何事故都可以避免」的安全理念,根據上級安排和公司實際安全生產情況,公司決定從8月8日至9月8日,集中開展了「反習慣性違章專項整治活動」。制定發布「習慣性違章種類和認定標准」,「習慣性違章查處與考核管理辦法」等管理制度,提高員工遵章守紀的意識和自覺性,有效地遏制了不安全態勢。

(三)突出項目安全管理,創新管理機制。

(1)、為全面准確地評價項目部的安全產工作,提高項目部安全管理水平,公司專門制定了<項目部安全管理工日考核評分標准>,並對原有<安全積分制>等規章制度進行修訂,大幅度的增加項目部安全管理內容,以適應公司發展的需要。

(2)、結合安全標准化工作,組織專人制定<項目安全管理實施細則及工作流程和工作流程>,制定了從項目接收—評審策劃——風險分析—人員配備—職責劃——等級監控—匯報程序—資料匯總——後評估等一系列程序流程,對項目部的安全工作做了進一步的規范,以保證項目安全工作達到統一規范的要求。

(四)下大力氣抓員工培訓,提高安全意識。

(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識危險因素活動,匯總編制<檢修各專業主要危險點(源)分析控製表>,並按風險值大小制定了各級風險控制措施,安排專人旁站監督,以保證施工安全。

(2)、充分利用網路、文字及錄相資料、,下發各類安全通報、典型事例以及施工中出現的問題,深入開展安全分析會班組安全活動日和班前會安全交底,對員工進行危險性 教育 ,提高員工的安全意識,推廣危險點分析中好的典型和經驗,表揚在作業過程中認真執行危險點分析的好人好事。

(3)、切實加強了對臨時用工的安全管理和培訓,嚴格執行有關規定,簽訂用工合同和安全協議,加強對臨時用工的准入資格和工作準用制度的審查,嚴把進口關,有效地填補了安全薄弱環節,保證了現場作業的安全。

四、存在的主要問題:

(1)、1-12月份發生起重事件2次,質量異常3次,暴露出檢修人員工作責任心不強,技術水平低,工藝標准要求不嚴、不細,因此各單位必須強化質量管理,嚴格落實「四個凡是」的工作要求,加強對施工作業過程中的質量監督,同時還應進一步加強職工技能培訓工作,努力提高職工的技術水平和質量意識,確保我公司的安全生產和檢修質量。

(2)、1-12月份發生的違章情況,大部分是人員違章,暴露出我公司目前人員習慣性違章仍很嚴重,應加強職工遵章守紀的 安全教育 ,加強規章制度執行情況檢查,加大考核力度,督促職工嚴格執行有關安全生產工作管理制度,杜絕習慣性違章。上述違章和不文明考核情況,以1-7月份居多,通過8月份公司大力開展的「反習慣性違章」活動,可以看到現場違章現象有大幅減少趨勢。

(3)、由於公司發展的需要,使用各類外協工、外援工情況較多因其具有分散性、流動性較大,在對外協工、外援工以及外包施工隊安全管理方面還存在一定的薄弱環節,對他們的培訓系統性不強,效果不理想,計劃常常因情況變化而變化,沒有形成一個行之有效制度,是一直是困擾公司的難題。

五、今後的工作方向以強化「雙基」(基儲基層)工作為重點,構建安全生產長效機制,採取切實有效措施,扎實抓好安全生產工作,以安全保穩定和諧,堅持實行目標考核制度,嚴格實行責任追究和安全生產獎懲激勵制度,深入推行安全工日考核制度,從查處管理行為違章入手。

加大員工安全技術培訓教育力度,特別要抓好各級領導、安全生產管理人員、特種作業人員等的安全培訓工作,要認真貫徹落實企業、車間、班組、崗位「四級教育」制度,提高從業人員素質。

完善監督管理方式,實施安全監管能力建設工程。細化措施,把安全監管工作放在重中之重的地位,做到思想認識上警鍾常鳴,制度保證上嚴密有效,技術支撐上堅強有力,監督檢查上嚴格細致;嚴格落實安全監管責任制,切實把各級領導和安全監察人員抓安全工作的自覺性和責任心調動起來,夯實安全工作的基礎;堅持監管、協調、服務並重,堅持監管即服務的理念,加強信息交流與溝通,推進公司各個子系統間的和諧協調發展;切實加強自身建設,進一步提高監管監察效能和執法水平,培養一支「思想過硬、作風優良、業務精湛」的安全生產管理隊伍。


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