❶ 大學生租共享汽車後撞車維修8天租車費每天照收合理嗎
近日,媒體報道,一名大學生租共享汽車後撞車維修8天,該大學生反應「車子修了8天沒修好,車費已經累計1300多塊錢了。難道車子修一兩個月,車費也要累計一兩個月?」目前,車子拖到修理廠至今沒修好,租車費卻一直照收。
該平台提供的車輛都購買了交強險、車損險、第三者責任險(伍萬元),客戶下單時如果選擇不計免賠服務,在保險理賠范圍內,不需要承擔1500元以下的修理費用,修理費用超過1500元如何處理,則沒有明確規定。無論客戶是否選擇不計免賠,修車時間超過3天的,都需要承擔200元/天的停運費,但是修理時間上限是多久,停運費收取上限是多少,也無明確規定。
租車公司負責人表示:車輛維修期間,原本按照200元一天收取費用,武漢分公司為了替客戶節省費用,沒有按此標准收取,而是以租車計費方式收取。按照租車計費算,每天算下來的費用是140多元。事故之後將車輛拖到一個修理廠,缺少配件,就又換了一家修理廠。結果這個修理廠又缺少配件,卻沒有及時跟公司和客戶反饋,造成維修周期變長。在租賃協議里,確實沒有對維修周期上限約定,一般正常情況3天左右就好了。我們會聯系客戶,對費用進行一定減免。」
看來租車的這片市場還是空白的。政府還得加強監管呀。