維修計劃的基本構成有哪些

『壹』 設備維修的內容都包括哪些內容

設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在於恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。
2、設備修理的方法
常用的設備修理的方法主要有以下一些：
（1）標准修理法，又稱強制修理法，是指根據設備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規定設備的修理日期、類別和內容。設備運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業范圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前准備工作，有效保證設備的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產類型、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據設備狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前准備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據設備零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計劃性較差，檢查時有可能由於對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。

『貳』 計劃預修制度有哪些內容和方法

計劃預修制是我國企業從20世紀50年代開始由前蘇聯引進並普遍推行的一種制度。這種制度是根據設備的一般磨損規律和技術狀態，按預定修理周期及其結構，對設備進行維護、檢查和修理，以保證設備經常處於良好的技術狀態的設備維修制度。
計劃預修制的內容：
計劃預修制的主要內容如下：
(1)日常維護。具體內容見"三級保養制"中的"日保"。
(2)定期檢查。定期通過外部觀察、試運轉或拆卸部分部件來查明設備精度、零部件磨損情況，並進行設備調整和消除小的缺陷。
(3)計劃修理。計劃修理按其對設備性能的恢復程度可分為小修、中修和大修三種。
小修，只對設備的局部實行解體，修復或更新少數零件，保證設備能正常運轉到下一次計劃修理時即可。
中修，對設備進行部分解體，但修復或更新零件較多，要求恢復設備的精度並校正設備基準坐標，對於個別難恢復精度的項目，在尚能滿足產品質量的條件下，允許延至大修時解決。
大修，全部解體修理，爭取全面恢復到設備出廠時規定的精度和性能，附件如有短缺應補齊，外觀全面打光，刮膩子，上漆。只是歷次大修後的質量和可靠性，都難以恢復到設備出廠時的水平。小、中、大修都由專業修理人員進行。修前進行檢查，修後要組織驗收。
計劃預修的方法有檢查後修理法、定期修理法和強制修理法三種。
(1)檢查後修理。這種方法的關鍵是必須建立嚴格的檢查制度和檢查計劃，包括日常檢查和定期檢查，根據檢查的情況、設備精度指數，以及有關修理資料，編制修理計劃，確定修理日期和內容。這種方法的最大優點是依據設備的實際情況來確定是否進行修理，針對性強，可避免過度修理，降低修理費用。但是，這種方法由於靈活性較大，如果檢查制度不嚴，會導致設備零件的過度磨損或設備突然損壞，致使修理停歇時間過長。檢查後修理法一般用於缺乏修理定額資料或簡單不重要的設備。
(2)定期修理法。這種方法是根據設備的實際使用情況，參考有關機件磨損程度資料，規定設備修理的計劃期和大致的修理內容及工作量。確切的修理期及工作內容，則根據每次修理前的定期檢查，再作詳細規定。這種方法的優點是，對修理日期和內容的規定，既有科學依據，又允許根據設備的實際磨損情況作適當的調整。這種方法與檢查後修理法相比，是先有一個大概的修理計劃，計劃性強一些，有利於做好修理前的准備工作，縮短修理停歇時間，又能合理地利用零件的使用壽命。目前，我國維修基礎較好的企業，多半採用此法。
(3)強制修理法。強制修理法亦稱標准修理法，它是一種強制性的計劃預修方法，主要根據設備零件的使用壽命，預先編制具體修理計劃，明確規定修理的日期和內容，不管設備的實際技術狀態及零件的磨損情況如何，都應嚴格地按照計劃的規定進行強制修理。這種方法的優點是計劃性強，能嚴格保證設備的安全運行和正常運轉。但是，這種方法往往容易脫離實際情況，產生過度修理，造成不必要的浪費。一般地說，對於安全性要求很高的設備，可採用這種方法，以保證設備的絕對安全。企業應針對不同的設備，根據不同的要求，正確選擇不同的修理方法。

『叄』 計劃的構成要素有哪些

計劃的三要素：1、開頭，或闡述依據，或概述情況，或直述目的，要寫得簡明扼 要。

2、主體，即計劃的核心內容，闡述目標、任務、要求和措施辦法幾項內容，既要寫得全面周到，又要寫得有條不紊，具體明白。全面工作計劃一般採取任務、措施分說。

3、結尾，或突出重點，或強調有關事項，或提出簡短號召，當然也可不寫結尾。

『肆』 設備維修計劃的編制

在設備修理計劃的編制中，要規定企業計劃期內修理設備的名稱、內容、時間、工時、停工天數、修理所需材料、各配件及費用等。
1、修理周期定額，包括修理周期、修理間隔期和修理周期結構，這是編制設備修理計劃的重要依據。
修理周期，是指相鄰兩次大修理之間或新設備安裝使用到第一次大修理之間的時間間隔。
修理間隔期，是指相鄰兩次修理（無論大修理、中修理或小修理）之間的時間間隔。
修理周期結構，是指在修理周期內，大、中、小修理的次數和排列的次序。
2、修理工作定額，是指確定修理工作量大小，計算修理工人人數，確定設備修理停工時間的依據。它包括修理復雜系數、修理工作勞動量定額、設備修理停歇時間等內容。
（1）修理復雜系數，是指用來表示不同設備的修理復雜程度，計算不同設備修理工作量的假定單位。它是由設備的結構特點、工藝性能、零部件尺寸等因素決定的。修理復雜系數通常是以某設備為標准，其他設備的復雜系數與之相比而確定。機器設備越復雜，修理復雜系數越高，修理的工作量越大。
（2）修理勞動量定額，是指企業為完成設備的各種修理工作所需要的勞動時間標准。它通常用一個修理復雜系數所需要的勞動時間來表示。依據此，可以計算出企業在計劃期內完成全部修理工作所需要的勞動力以及材料、配件定額和其它費用定額，這些定額資料是編制企業物資供應計劃的依據之一。
（3）設備修理停歇時間，是指設備進行修理的時間長度，即從設備正式停止工作到修理工作結束，經質量檢查合格驗收，並重新投入生產為止，所經歷的一系列時間。
修理一台設備所需的時間，一般公式計算為：
其中：T--設備修理停歇時間
t--一個修理復雜系數的修理勞動定額
R--設備修理復雜系數
S--在一個班內修理該設備的工人人數
L--每個工作班的時間長度
M--每天工作班次
K--工作定額完成系數
T0--其它停機時間
企業應盡量提高修理工作效率，縮短設備修理停歇時間，停歇時間越短，設備的實際工作時間就越長。

『伍』 設備維修制度的內容包括哪些方面

按我理解,設備維修制度的內容包括:
(1)計劃預修制.這是按預防為主的原則,以時間為專標量,根據設備結構屬、性能、工藝等特點,有計劃地進行設備維護、檢查和維修,並以維修為主的設備維修制度.
(2)計劃保修制.這是在總結計劃預修制的基礎上建立的一種專群結合、預防為主、防修結合的設備維修制度.
(3)預防維修制.這是在設備綜合工程學理論指導下,建立的設備維修制度.
(4)其他維修制度.主要包括:
生產維修即事後維修與預防維修相結合的維修方式.
改善維修即結合設備維修進行的設備改裝或改造.
預知維修即在設備監測技術的基礎上產生的、針對性很強的維修方式.
維修預防即在進行設備設計、制這或選擇階段就考慮設備的無故障原則和無維修原則以提高設備的可靠性和維修性.

『陸』 設備維修計劃都有哪些類型方法

設備維修計劃是企業設備管理部門組織設備修理工作的指導性文件，也是企業生產經營計劃的重要組成部分，由企業設備管理部門負責編制。編制修理計劃時，應優先安排重點設備，充分考慮所需物資、勞動力及資金來源的可能性，從企業的技術裝備條件出發，採用新工藝、新技術、新材料，在保證質量的前提下，力求減少停歇時間和降低修理費用。
設備維修計劃的類型：
設備修理計劃，一般分為年度、季度計劃和月度作業計劃。
年度修理計劃又分為車間按各台設備編制的年度計劃，主要設備的大、中、小修理計劃和高精度的、大型的生產設備大修理計劃。年度修理計劃，一般只在修理種類和修理時間上作大致安排；
季度修理計劃，則將年度計劃中規定的修理項目進一步具體化；
月度修理計劃則是更為具體的執行計劃。
設備修理計劃編制之後，應當堅決地貫徹執行。在執行的過程中，
①要做好修理前的技術准備，如制訂修理工藝規程，編制更換、修理零件明細表等，同時還應該做好修理前的物資准備，配備修理用的設備和工具，特別是要合理地確定備品配件儲備定額，組織備品配件的製造和供應。
②修理計劃應與生產計劃統籌兼顧，做到修理任務與修理能力相平衡，保持企業內部動力能源的平衡。
③要採用多種先進的修理組織方法，盡量縮短設備停修時間，提高修理效率，保證修理質量。先進的修理組織方法，主要有以下幾種：
1、部件修理法。這種方法是事先准備好質量良好的各種部件，修理時將設備上已損壞的零部件拆下來，換上准備好的同類部件，然後將所拆下來的部件送到機修車間組織零部件的加工和修理，以被下次使用。這種方法可縮短設備停歇時間，降低修理成本，但它需要一定的流動資金來建立一定數量的部件儲備量。此法適用於具有大量同類型設備的企業以及不能停工修理的關鍵機器設備。
2、分部修理法。這種方法是按照一定順序分別對設備各個獨立部分進行修理，每次只修理一部分。它可以利用非生產時間進行修理，可以增加設備的生產時間，提高設備的利用率。此法適用於具有一系列構造上獨立部件的設備或修理時間較長的設備。
3、同步修理法。這種方法是將在工藝上相互緊密聯系而又需要修理的數台設備，在同一時間內安排修理，實現修理同步化，以便減少分散修理的停歇時間。此法適用於流水線上的設備和聯動設備中主機與輔機以及配套設備方面。
4、網路計劃技術。運用網路計劃技術把修理過程中各個環節緊密結合起來，以節省修理時間和費用。

『柒』 計劃的基本內容包括哪些

1、認識機會

認識機會先於實際的計劃工作開始以前，嚴格來講，它不是計劃的一個組成部分，但卻是計劃工作的一個真正起點。

因為它預測到了未來可能出現的變化，清晰而完整地認識到組織發展的機會，搞清了組織的優勢、弱點及所處的地位，認識到組織利用機會的能力，意識到不確定因素對組織可能發生的影響程度等。

2、確定目標

制定計劃的第二個步驟是在認識機會的基礎上，為整個組織及其所屬的下級單位確定目標，目標是指期望達到的成果，它為組織整體、各部門和各成員指明了方向，描繪了組織未來的狀況，並且作為標准可用來衡量實際的績效。

計劃的主要任務，就是將組織目標進行層層分解，以便落實到各個部門、各個活動環節，形成組織的目標結構，包括目標的時間結構和空間結構。

3、確定前提條件

所謂計劃工作的前提條件就是計劃工作的假設條件，簡言之，即計劃實施時的預期環境。負責計劃工作的人員對計劃前提了解得愈細愈透徹，並能始終如一地運用它，則計劃工作也將做得越協調。

4、擬定可供選擇的可行方案

編制計劃的第四個步驟是，尋求、擬定、選擇可行的行動方案。「條條道路通羅馬」，描述了實現某一目標的方案途徑是多條的。

通常，最顯眼的方案不一定就是最好的方案，對過去方案稍加修改和略加推演也不會得到最好的方案，一個不引人注目的方案或通常人提不出的方案，效果卻往往是最佳的，這里體現了方案創新性的重要。

5、評價可供選擇的方案

在找出了各種可供選擇的方案和檢查了它們的優缺點後，下一步就是根據前提條件和目標，權衡它們的輕重優劣，對可供選擇的方案進行評估。評估實質上是一種價值判斷，它一方面取決於評價者所採用的評價標准；另一方面取決於評價者對各個標准所賦予的權重。

一個方案看起來可能是最有利可圖的，但是需要投入大量現金，而回收資金很慢；另一方案看起來可能獲利較少，但是風險較小；第三個方案眼前看沒有多大的利益，但可能更適合公司的長遠目標。應該用運籌學中較為成熟的矩陣評價法、層次分析法、多目標評價法，進行評價和比較。

6、選擇方案

計劃工作的第六步是選定方案。這是在前五步工作的基礎上，作出的關鍵一步，也是決策的實質性階段——抉擇階段。可能遇到的情況是，有時會發現同時有兩個以上可取方案。在這種情況下，必須確定出首先採取哪個方案，而將其他方案也進行細化和完善，以作為後備方案。

7、制定派生計劃

基本計劃還需要派生計劃的支持。比如，一家公司年初制定了「當年銷售額比上年增長 15% 」的銷售計劃，與這一計劃相連的有許多計劃，如生產計劃、促銷計劃等。

再如當一家公司決定開拓一項新的業務時，這個決策需要制定很多派生計劃作為支撐，比如僱傭和培訓各種人員的計劃、籌集資金計劃、廣告計劃等等。

8、編制預算

在做出決策和確定計劃後，計劃工作的最後一步就是把計劃轉變成預算，使計劃數字化。編制預算，一方面是為了計劃的指標體系更加明確，另一方面是使企業更易於對計劃執行進行控制。定性的計劃往往可比性、可控性和進行獎懲方面比較困難，而定量的計劃具有較硬的約束。

『捌』 設備維修計劃的維修計劃

1．維修的目的和意義
1）設備的能力Cmk
2）現代維修學的形成
2．設備的綜合效率
1）設備的六大LOSS
2）設備綜合效率的提升
3）減少故障停機時間的方法
3．設備壽命周期費用LCC
1） 設備壽命周期費用的冰山效應
2） 降低設置階段的LCC的實用經驗和表格
3） 降低使用階段的LCC的種種方法和經驗 1．現代設備管理的發展趨勢
1）管理信息化
2）維修的外包MOMS
3）狀態監測和預知維修CBM
4）以可靠性為中心的維修RCM
2．生產和維修的關系和發展趨勢
1) 維修技術含量增加
2）維修費用在成本的比重增加
3）合理的維修人員配置
3．預防維修體系的五大構成
1）修復性維修和預防維修
2）預防維修體系
3）設備預防維修組織
4．維修工作流程
1）維修工單的必要內容
2）傳遞路線的簡短流程
3）統計分析勢在必行! 1．選擇維修方式的目的
1) 事後維修損失大
2) 定期維修浪費大
3) 預知維修效益佳
4) 各種維修方式的合理比例安排
2.故障性質與維修方式的對應關系
1）有發展過程的隨機故障
2）無發展過程的隨機故障
3）有發展過程的規則故障
4）無發展過程的規則故障
5）課題練習：根據故障性質選擇維修方式
3．最佳維修方式的選擇
1) 可能性分析
2) 必要性分析
3）直觀判定最佳方式
4）課題練習：針對某設備拆分選擇維修方式
4．故障原因的分析工具
1） 順向分析與逆向分析
2） 故障樹分析FTA
3） 要因分析與PM分析法
5．設備維修成本
1）設備維修費用的組成
2）設備故障的潛在成本
3）維修費用的核算方式 1．預防性維修的目的和意義
1）預防性維修的好處
2）預防性維修TBM&CBM
2．預期維修計劃的實施
1）預期維修時間的確定
2）預期維修計劃的案例
3）維修窗口MW
4）維修計劃的協調與實施 1．狀態監測的發展
1）由五感到計算機的飛躍
2）簡易診斷與精密診斷
2．幾種典型零件的狀態監測
1）緊固件的監測
2）焊接件的監測
3）齒輪及渦輪的監測
4）皮帶傳動的監測
5）鏈條的監測
6）聯軸節的監測
7) 滑動軸承的監測
8）滾動軸承的監測
9）電機的監測
10）鋼絲繩的監測
3. 現代狀態檢測技術
1）旋轉機械的振動分析技術
2）測定準確的油液分析技術
3）用途廣泛的紅外熱像儀（觀看錄像）
4）機電一體的電機檢查技術
5）聽力提升的超聲檢查技術
6）狀態監測技術實施中的問題 1． 設備維修的評價
1） 賴性指標MTBF
2） 維修性指標MTTR
3） 計算練習
2．預知維修的工作程序
1） 選擇受控設備
2） 確定監測等級
3） 建立預知維修系統
4） 制訂監測標准
5） 監測與診斷實施
6） 工作績效的考核
3．預知維修的導入策略
學員討論實施步驟 1．認識FMEA
1） FMEA含義
2） FMEA是防範風險的分析方法
3） FMEA是預防風險的工具
4） FMEA的應用范圍
2．FMEA分析的程序和步驟
1） FMEA分析的七個步驟
2） 潛在失效原因查找--要因分析法
3） FMEA分析表
3.風險評價和計分標准
1） 分析優先指數RPN
2） 分析優先指數的應用
3） 風險計分標准
4） 風險分析實例
5） 美國三大汽車廠的FMEA應用
4.設備FMEA的分析
1） EFMEA要分析什麼？
2） EFMEA幫你找到設備故障及潛在後果
5.EFMEA的實施過程
1） EFMED的分析步驟
2） S-O-D的判定基準（ford）
3） 糾正預防措施
4） 應用實例：精密鏜床加工
5） 課題練習：應用FMEA防範風險 1．設備的可靠性分析
1）什麼是RCM
2）RCM的產生和發展-維修新觀念
3）RCM分析的輸出
4）RCM的用途及經濟效益
2．RCM的原理和分析過程
1） RCM的基本觀點
2） RCM分析中的7個基本問題
3） RCM的分析過程

『玖』 設備維修計劃書怎麼寫

設備維修策劃的實施
3.1
在早會查尋系統中設立月份設備維修工作計劃表和周維修工作計劃表查尋模塊。模塊內應包括：維修項目、計劃工時、檢修部門、點檢員、計劃完成時間、計劃完成情況、維修類型、備注等，上述內容應根據專業進行分類並統一列表。
3.2
定期檢查、定期維修項目可按照該表格形式事先由各專業點檢員填寫好。按照「設備維修策劃流程」，最後由維修策劃管理層批准發布執行。註：因特殊原因，對一些定期維修項目，檢修公司未按計劃執行的，到期由設備管理各專業提交至維修策劃專責，及時在早會查尋系統中公布，早會時由相關檢修部門負責人作出解釋，同時當場落實該項計劃的完成時間。
3.3
關於設備維修計劃表的使用說明
3.3.1
「維修項目」：主要由各專業點檢員提出，按維修策劃流程確定；
3.3.2
「完成情況」：由各專業點檢員匯總至各專業主任處，在次月5日前或次周二前提供各計劃項目詳細的完成情況或說明維修計劃項目進行到何種程度；對未按計劃項目完成的檢修部門，在早會或其他廠級生產會議上，由相關檢修部門負責人作出解釋，同時當場落實並由維修策劃專責記錄該項計劃的下一步完成期限；
3.3.3
「維護類型」：正常時由點檢員填寫註明包括定期維護、定期檢修、狀態檢修、技術改造、反事故措施、安全技術勞動保護措施、安全整改、臨時檢修、故障搶修、上級規定檢查檢修項目等相關內容；
3.3.4
「備注」：註明是否是重復項目和重復的次數，或臨時搶修的原因；
3.3.5
維修策劃專責及時登記相關內容並公布此表，定期統計分析「計劃維修項目」和「故障檢修項目」等，以便為各生產部門及相關領導的生產決策提供參考依據，同時起到督促點檢員進一步提高故障診斷水平、督促檢修人員努力提高設備檢修質量、督促運行人員合理調整運行方式等作用。

非計劃維修項數和計劃維修項數統計以工單統計為准（如通過BFS++系統中的工單管理子系統可方便地統計出）。
3.3.6
對於某些設備維修、改造項目可能在一周內無法完成，可在下周維修計劃中繼續列出，但應在「備注」欄中註明

『拾』 年度修理計劃如何編制

年度修理計劃是企業全年設備檢修工作的指導性文件。它是企業修理工作的大綱，一般只對設備的修理數量、修理類別、修理日期作大體的安排。具體內容要在季、月度計劃中再作詳細安排。
在安排時，要先重點，後一般，確保關鍵。對一般設備的安排，要先把歷年失修的設備安排好。對跨年、跨季、跨月的計劃修理任務應安排在要求完成的期限內。要把年度與季度、月度計劃很好地結合起來。
年度修理計劃的編制：
在編制年度修理計劃前，首先將編制計劃所需的資料收集起來。這些資料主要有：
1、各種設備修理工時定額。
2、歷次設備維修記錄及修理完工質量檢驗單。
3、歷次設備事故報告。
4、企業現有設備的種類和數量。
5、全廠設備歷次精度檢驗單，性能試驗記錄或預防性試驗記錄。
6、上年度設備修理計劃完成情況。
先由各車間普查生產設備技術狀況後，提出申請項目，由設備動力科匯總。設備動力科根據以上資料和設備實際運轉台時，制訂出年度應修設備的計劃草案，然後組織設備檢查三結合小組（可由主管設備工作的廠領導、設備動力科科長、設備技術員、檢查員、車間主任、車間設備員以及老工人組成），根據草案對設備逐台進行精度、性能和磨損情況的復查鑒定，確定是大修、中修，還是小修。
根據檢查結果並考慮下列各種情況修改草案，編制出正式計劃：
1、為了避免產生某季、某月修理設備過多或過少現象，在安排設備修理進度時需按季、按月分車間加以平衡，調整進度，使每月的修理工作量大致平衡。
2、為了避免產生某一車間在某一月份中檢修設備過多，造成該車間生產工時不足的現象，在安排設備修理進度時，要照顧各車間設備台數的平衡。
3、編制年度修理計劃時，應與生產計劃相配合，盡量考慮生產的需要和設備的具體情況，如對關鍵設備應盡量安排在節假日修理，同工種設備不要集中在同一月份修理。計劃編制完成後，經有關科室和車間會簽，報分管設備的副廠長（或總工程師）簽章後，上報主管領導部門審批執行。