維修性的定性要求包括哪些

2. 維修性的維修性

中文名稱：維修性
英文名稱：maintenability;maintainability
定義1：根據設計要求，航空器通過維修所能保持和恢復其在使用中的可靠性程度。
應用學科：航空科技（一級學科）；航空器維修工程（二級學科）
定義2：在規定使用條件下使用的可維修產品，在規定條件下並按規定的程序和手段實施維修時，保持或恢
復能執行規定功能狀態的能力。
應用學科：機械工程（一級學科）；可靠性（二級學科）；產品可靠性（三級學科）
定義3：各種設備、系統都有維修性要求。除硬體外，軟體也有維修性問題（在軟體行業通常稱為可維修性）。維修性的概率度量稱為維修度M(t)，可用下式表示：M（t）=P（T≤t）
式中 T為實際維修時間；t為規定的維修時間。維修性也可用維修的延續時間、工時、費用等參數來度量，最常用的是平均修復時間。維修性還可表達為一系列的定性要求，通常實施相應的設計准則來實現。例如：良好的可達性；提高標准化和互換性程度；完善的防差錯設計和識別標志；測試准確、快速、簡便；貴重件可（易）修復性；符合維修的人機工程要求；各種自修復、自補給、自癒合設計；減少維修對環境的影響等。維修性是產品的重要性能，對系統效能和使用維修費用有直接的影響。

3. 常用的維修性參數有哪些

汽車上常用的維修性參數有,平均修復時間,平均預防維修時間,平均維修時間,修復時間終止。修復時間最大值,維修性指數。

4. 汽車維修的車輛維修性的定義是什麼

定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。汽車維護的內容和要求在汽車使用說明書中有明確規定，具有一定的強制性。
汽車維護是按照汽車技術狀況隨行駛里程變化的規律，規定不同級別的作業項目內容。按交通部規定，中國現行的汽車維護制度分為日常維護、一級維護、二級維護等。此外，還有季節性維護和走合期維護。

5. 維修性指標包括哪些內容

列舉比較通用指標，如下：維修時效（單位工作時間完成的工作量）；工作區域的整潔性。

在產品設計時，強調可靠性中能減少產品出現故障的次數，但不說明在出現故障之後能不 能修好或需花多長時間、多大代價才能修好。可維修性好的產品，能在最短的時間、以最低限度的資源（人力與 技術水平、備件、維修設備和工具等）和最省的費用，經過維修使產品恢復到良好狀態。

作用意義：

可維修性既是產品可靠 性的必要補充，又是產品維修保障決策的重要依據。維修工作的核心是保證產品的可靠性。產品結構的簡單性 、可互換性（系列化、通用化、標准化）、安全性、識別標記（防差錯）等。

對可維修性的重要設計准則，又是判 斷產品可維修性好壞的重要標准。只有當這些要求（其中包括一些量化指標）得到滿足，可維修性才會有保證。 產品的可維修性是設計時賦予的一種特性，又受人的因素和環境條件等的制約。產品人/機結合好、對環境適 應能力強，可大大提高維修工作質量和效率，又可降低消耗。

6. 設備維修制度的內容包括哪些方面

按我理解,設備維修制度的內容包括:
(1)計劃預修制.這是按預防為主的原則,以時間為專標量,根據設備結構屬、性能、工藝等特點,有計劃地進行設備維護、檢查和維修,並以維修為主的設備維修制度.
(2)計劃保修制.這是在總結計劃預修制的基礎上建立的一種專群結合、預防為主、防修結合的設備維修制度.
(3)預防維修制.這是在設備綜合工程學理論指導下,建立的設備維修制度.
(4)其他維修制度.主要包括:
生產維修即事後維修與預防維修相結合的維修方式.
改善維修即結合設備維修進行的設備改裝或改造.
預知維修即在設備監測技術的基礎上產生的、針對性很強的維修方式.
維修預防即在進行設備設計、制這或選擇階段就考慮設備的無故障原則和無維修原則以提高設備的可靠性和維修性.

7. 點檢定修的技術標准有哪些點檢標準的內容包括哪些點檢標准編制依據什麼

成都華標企管 蔣良君 回復：

1.點檢定修的技術標准，通常指：點檢標准，潤滑標內准、維修容技術標准、維修作業標准，簡稱「四大標准」。為了適應設備管理的發展，四大標準是不夠的，還需根據需要加上規范操作行為的 設備操作標准（規程）、設備保養標准（規程）、關鍵非標備件標准。

2.點檢標準的內容，應涵蓋點檢的「六定」，即：定點、定標、定態、定法、定時、定崗；
註：點檢「六定」指：
定點：需點檢設備的系統、部件或部位；
定標：判斷正常或異常的定性或定量標准；
定態：指點檢的時機，如：運行、停止，或利用維修時點檢；
定法：明確人體的感官（視、聽、觸、嗅、味）或具體的工具、檢測設備、儀器等；
定時：明確點檢的間隔周期；
定崗：明確點檢的責任崗位。

關於編制點檢定修技術標準的具體方法，可參考2016版的《設備管理體系-要求》PMS/T1-2016.

8. 設備維修的內容都包括哪些內容

設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在於恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。
2、設備修理的方法
常用的設備修理的方法主要有以下一些：
（1）標准修理法，又稱強制修理法，是指根據設備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規定設備的修理日期、類別和內容。設備運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業范圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前准備工作，有效保證設備的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產類型、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據設備狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前准備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據設備零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計劃性較差，檢查時有可能由於對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。

9. 通用質量特性

1、可靠性(reliability)(GJB1405A標准中的2.32)：產品在規定條件下和規定時間內完成規定功能的能力。為了確定和達到產品的可靠性要求而展開的一系列技術和管理活動被稱為可靠性工程。可靠性工程活動涉及到裝備全壽命過程的各個階段，其目標是確保新研製和改型的裝備達到規定的可靠性要求，保持和提高現現役裝備的可靠性水平，以滿足裝備戰備完好性和任務成性要求，降低對保障資源的要求，減少壽命周期費用。不同的裝備可以提出不同的可靠性定性要求和定量要求。可靠性定性要求時為了獲得可靠的產品，對產品設計、工藝、軟體及其他方面提出的非量化要求。可靠性定量要求通常可選擇的參數指標有可靠度r(t)、平均故障前時間(mttf)、平均故障間隔時間(mtbf)故障率(λ)等。

2、安全性(safety)(GJB1405A標准中的2.34)：不導致人員傷亡、危害健康及環境，不給設備或損失能力。如果我們吧危及安全的時間是為特殊的故障，安全性就可理解為可靠性的特例。 1988年，我國發布了國家軍用標准GJB450《裝備研製與生產的可靠性通用大綱》。2004年改版為GJB450A《裝備可靠性工作通用要求》。GJB450A立足於裝備的全壽命過程管理，提出了可靠性工作的五個系列共32個工作項目，並對這些項目在全壽命過程不同階段的應用給出提示。

3、維修性(maintainability)(GJB1405A標准中的2.33)：產品在規定的條件下和規定的時間內，按規定的程序和方法進行維修時，保持或回復到規定狀態的能力。維修工作與故障的檢測、產品的測試緊密相關，所以把及時並准確地確定產品的狀態，並隔離其內部故障的能力成為測試性。

4、測試性(testability)(GJB2547《裝備測試性大綱》標准中的3.1)：產品能及時、准確地確定其狀態(可工作、不可工作或性能下降)並隔離其內部故障的一種設計特性。測試性已發展為一項專門的工程技術，有事我們一般地說維修性時也包含測試性。不同的裝備可以提出不同的維修性定性要求和定量要求。維修性定性要求是為了使產品能方便快捷地保持和回復其功能，對產品設計、工藝、軟體及其他方面提出的非量化要求。維修性定量要求可以選擇以下適當的參數和指標提出，如，平均修復時間(mttr)、平均預防性維修時間、維修停機時間率、、維修工時率、恢復功能用的任務時間(mttrf)。在測試性方面，主要有故障檢測率(fdr)、guzhanggelilv(fir)虛警率(far)。 1987年發布的國家軍用標准GJB368《裝備維修性通用規范》以及後來改版的GJB368B《裝備維修性通用要求》，提出裝備維修性要求的原則和開展維修性涉及與分析、維修性驗證和管理工作的五個系列共22個工作項目。該標准已被廣泛引用與研製任務書、合同、工作說明的等文件。

5、保障性(supportability)(GJB1405A標准中的2.35)：裝備的設計特性和計劃的保障資源滿足婆娘更是戰備和戰時使用要求的能力。保障性也是產品的一種質量特性，為確定和達到產品保障性要求而開展的一系列技術和管理活動就是綜合保障工作，或稱保障性工程。「好保障」、「保障好」六個字是綜合保障問題的簡單概括。1999年，總裝備部發布了國家軍用標准GJB3872《裝備綜合保障通用要求》，該標准系統地闡明了裝備綜合保障各項工作的目的、要求和應注意的事項，對裝備使用部門和單位提出保障性要求，對裝備研製單位開展綜合保障工作以及編制有關技術和合同未年檢有重要的指導作用。此外開展綜合保障工作還需要參考GJB1371《裝備保障性分析》、GJG3837《裝備保障分析記錄》

10. 什麼是維修維修性的含義是什麼

維修有三種釋義，分別為更換配件、純維修配件、根據功能改修，維護和恢復，版維護、保養、修理。
家電維修權常識包括 手機維修，電腦維修，家電維修汽車維修。對於手機而言，軟體更新升級也納入了維修項目之內，對於汽車而言撬鉚噴漆也屬於維修范圍。
設備維修是指設備技術狀態劣化或發生故障後，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設備修理。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理，這就是維修啊！兄弟