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電梯維修時有哪些安全措施

發布時間:2021-12-07 22:24:32

① 電梯安全防護措施有哪些

1、超速(失控)保護裝置-----限速器、安全鉗;
2、超越上下極限工作位置的保護裝置-----強迫減速開關、終端限位開關、終端極限開關來達到強迫換速、切斷控制電路、切斷動力電源三級保護;
3、撞底(與沖頂)保護裝置-----緩沖器;
4、層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置;
5、門的安全保護裝置;
6、電梯不安全運行防止系統-----轎廂超載裝置、限速器斷繩開關等;
7、供電系統斷相、錯相保護裝置-----相序保護器;
8、停電或電氣系統發生故障時,轎廂慢速移動裝置;
9、報警裝置-----轎廂內外警鈴、電話等;
10、不正常狀態處理系統-----機房曳引紀的手動盤車、自備發電機以及轎廂安全窗、轎門手動開門設備等。

② 電梯應有哪些安全措施

電梯安全有以下八點風險:
1、防止被擠壓、撞擊、墜落、剪切;
安全措施:包括層門門鎖與轎門電氣聯鎖及門的防夾人裝置;
2、防止轎廂超速;
安全措施:包括限速器、安全鉗、緩沖期及其他形式的超速保護裝置;
3、防止超越行程保護;
安全措施:包括強迫減速開關、終端限位開關、終端極限開關;
4、防止超載運行;
安全措施:包括轎廂超載保護裝置,各種裝置的狀態檢測保護裝置等;
5、防止人員被困於轎廂或井道;
安全措施:包括報警和通訊裝置、曳引機緊急手動操作裝置、層門手動開鎖裝置、轎頂安全窗等;
6、防止人員被電梯運動部件的傷害;
安全措施:包括繩輪的防護罩,轎頂的防護欄,底坑對重防護欄等;
7、防止轎廂意外移動對人員的傷害;
安全措施:包括緊急停止開關、檢修開關、開門情況下平層和再平層的控制裝置;
8、電氣安全保護。
安全措施:包括防止人員觸電和設備損毀事故,比如絕緣耐壓的要求,接地保護、供電系統的短路保護和錯斷相保護、安全觸點和安全電路的要求等等。

③ 電梯維修應採取哪些安全措施電梯維保

1、欲維修的電梯的電梯入口處設置欄掛牌。維修時不的載客載貨。
2、對可轉動部件進行清版潔加油時,應停梯權並切斷電源。在轎頂應使用轎頂檢修開關操作運行,當在轎頂幹活時,要斷開急停開關。
3、上轎頂檢修前應確定轎廂位置後方可用層門鑰匙打開候層層門。層門應慢慢開啟,如欲在轎內打開轎門時也應慢些,不至於跌入井道。
4、轎頂必須清潔,沒有油污,還要有充足的昭明,行燈必須用帶有護罩的安全電壓燈具。工作中應注意電纜、平衡繩索、對重等隨轎廂移動的設施。以免勾、掛、碰、撞等傷害發生。
5、兩人工作時,應分主持和助手,各自選擇好轎廂轎位置,抓牢固定部位,身體任何都不得探出圍欄外。若需轎內配合開車,一定要口令清楚明白,轎內操作者必須復述口令後操作按鈕。
6、操作轎頂有人工作的電梯一定要用檢修速度開梯,轎頂工作人員應站穩扶牢,並注意頭頂;檢查鋼絲繩時一定要斷開急停開關。
7、嚴禁維修工在沒有採取任何措施情況下,一隻腳踏在轎頂,一隻腳踩在導軌支架、廳門地坎、對重等上面工作。
8、在井道內吊修或拆修時,要特別注意除轎廂以外其它設備的動作情況。例如:工作時將轎廂或對重用安全檢查安全鉗夾持在導軌上等上措施。

④ 電梯維保過程中有哪些危險

1、電梯在作業檢查和維護或在試車過程中,不得載客或載貨,禁止非工作人員進入檢查區域。
2、電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內的電源開關斷開,並切斷轎廂內的安全開關。
3、電梯在檢查、維護時所用攜帶型照明燈具必須採用36伏以下的安全電壓,且應有防護罩。
4、在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時,應首先檢查制動器的可靠性,切斷底坑內電梯的安全迴路,方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業。
5、電梯維護和檢查時必須設立監護人。監護人的職責是採取措施保護檢查人員的安全,在經濟情況下切斷電源,呼救。工作完畢後負責清理場地,不準留下工具零件。監護人可由電梯駕駛人員或日常檢查、維護人員擔任,並保持相互呼應。
6、在轎頂作業應合上檢修開關。在轎頂須停車轎長時間保養時應斷開轎頂急停開關,嚴禁一腳站在廳門口,一腳站在轎頂或轎廂內長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂做檢查或維護時電梯只能做檢修運行。在轎頂做檢查或維護時電梯只能做檢修運行。
7、嚴禁保養人員拉吊井道電纜線,以防止電纜線被拉斷。
8、電梯保養注意事項:
①非保養人元不得擅自進行作業,保養時應謹慎小心。
②工作完畢後要裝回安全罩及擋板,清理工具,不得留工具在設備內。
③離去前拆除加上的臨時線路,電梯檢查正常後方可使用。
9、緊急救助措施
①當有人員被關在電梯轎廂內時,電梯日常檢查、維護人員應先判斷電梯轎廂所在位置,然後實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協助操作。
②電梯在開鎖區內故障停機,可用三角鑰匙直接打開廳門後營救被困人員。
③電梯停在非開鎖區域時
a、因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。
b、因電梯安全鉗動作造成的停機,首先應告訴被困人員在轎廂內不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然後斷開電梯的總電源,打開電梯停靠處上層的廳門,放下救助扶梯,打開電梯轎頂的安全窗,將被困人員從安全窗就出來。

⑤ 電梯應有的安全設施有哪些

電梯的安全裝置

電梯安全保護系統一般由機械安全保護裝置和電氣安全保護裝置兩大部分組成。機械安全保護裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置、門的安全保護裝置、轎頂安全窗、轎頂防護欄桿、護腳板等;電氣安全保護有直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障的防護、電氣安全裝置等,其中一些機械安全裝置往往需要電氣方面的配合和聯鎖裝置才能完成其動作和可靠的效果。

為了防止由於電梯損壞或駕駛人員操作不當而發生事故,按國家有關規定,電梯都應裝以下必要的安全裝置。
1)剎車。控制電梯曳引機器部分起動停止的制動器,可使電梯的轎廂及時停止上升或下降;
2)限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼續運行的裝置;
3)越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時,如限位開關失去控制,轎廂就會繼續上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底,應裝置能切斷電源和不能自動復位的越程開關,並裝在機房內,而不能裝在井道內;
4)緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量,應裝設具有吸收運動機構能量並減少沖擊的緩沖器。同時,在緩沖器與轎廂觸碰處裝置橡皮或海綿,以減少其沖擊能量;
5)安全鉗。為了防止由於吊重鋼絲繩斷裂,繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事故,應在轎廂上裝置能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易電梯,應有防止人有轎廂內裝卸貨物時轎廂突然墜落的安全裝置(安全停止銷等);
6)限速器。為了防止行駛速度超過正常速度,凡三層以上(含三層樓)的乘人或帶人電梯,應裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)、這種機構一般與安全鉗聯成一體;
7)安全門。為了防止人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道,乘載廂進出口應裝安全門。公共場所、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的電梯,其豎道門應是封閉式,其轎廂應是滿門,井道(廳門)不低於1.8米高;
8)門電開關。為了防止由於豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故,應在豎道門上和乘載廂門上裝置門電開關;
9)門聯鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故,應在豎道門和乘載廂門上(二個以上門)安裝門聯鎖;
10)安全接地裝置。為了防止因電器設備損壞,使電梯金屬結構部分帶電而發生觸電事故,在電器設備的金屬外殼和電梯的金屬結構上,應裝安全接地裝置,接地線應用多股電線,不可隨便利用中性線當作安全接地線使用,其接地電阻不大於4歐姆;
11)限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時,可切斷電梯控制電源,使電梯不能開動;
12)電梯配重裝置。每台電梯必須具備配重裝置,其重量應達到吊物重量的40—50%。
電梯是載人和設備的垂直運輸工具,在電梯使用安全方面採取了很多措施。每台電梯都具備電氣和機械的多種安全保護裝置以確保電梯的安全運行。

⑥ 電梯的安全措施有什麼

你如果是問的普通的電梯採用了哪些安全措施,我可以這樣回答你:
1、安全迴路:這個是電梯最大,覆蓋最寬的一個安全措施。它就是把所有的電梯安全開關都串聯起來的線路。這里的安全開關包括比較多,最多的就是門系統,電梯分為廳門和轎門,廳門數量是根據樓層需要定製的,樓房層數越多,廳門數量越多;而轎門就是一個,在這些安全開關中,如果有任何一個安全開關未聯通,電梯都不會運行。當然不排除人為讓這個安全迴路無效。
2、限速器和安全鉗:限速器是一個超速探測裝置,一般安裝在電梯機房或電梯井道頂部,也有裝於底坑的情況。當電梯超速達到設定的電氣動作速度時,它會通過電氣開關切斷電梯的安全迴路,進而切斷系統電源。如果電梯由於重力或慣性還繼續超速,會觸發限速器的機械動作裝置,使限速鋼絲繩停止運動,從而提拉安全鉗,安全鉗就將轎廂牢牢地卡在導軌上。
3、緩沖器:一般設置在井道底坑內,當轎廂超過極限位置時,用來吸收轎廂或對重裝置所產生動能的制停裝置。當其他安全設施都不起作用,電梯由於失控可能撞向底坑(撞底)或沖向樓頂(沖頂)時,緩沖器可起到吸收、消耗電梯轎廂和對重動能的作用,他使轎廂減速,並安全停止。
電梯主要有了這3點安全措施,在正常使用電梯的過程中,只要這些安全器件是正常的,就不會出現電梯墜落或開門時上下行的情況,就算有鋼絲繩斷裂,這些裝置也可以將轎廂牢牢卡死在導軌上。
對於困在電梯中的用戶,要注意幾點:
1、冷靜地想辦法與外界取得聯系,可以採用電梯自帶的三方通話聯系監控中心,或者用電話聯系物管,萬一這2種方法都不行,則可敲擊轎壁,讓響聲引起外面的人的注意。
2、不能在轎廂內蹦蹦跳跳,如果真出現鋼繩斷裂的情況,雖然安全鉗卡住轎廂,但過於強烈的震動可能導致其他事故發生。
3、千萬不可強行開門和試圖自行爬出轎廂。因為出現故障後,絕大多數轎廂都停在樓層之間,強行開門和爬出轎廂有可能導致跌落致死或其他損傷。

⑦ 電梯應採取哪些保護措施

電梯的保護措施有很多,常見的有斷電保護,過載保護,限位保護,開關門保護等等。

⑧ 電梯有哪些安全保護措施

電梯本身是一種完善的運輸設備,它採用了多種安全措施來消除墜落、沖頂等安全隱患。只要電梯正確使用和定期維修、檢查,就不會發生安全事故。主要的安全保護裝置有限速器、安全鉗、緩沖器。

限速器是一個超速探測裝置,一般安裝在電梯機房或電梯井道頂部,也有裝於底坑的情況。當電梯超速達到設定的電氣動作速度時,它會通過電氣開關切斷電梯的安全迴路,進而切斷系統電源。如果電梯由於重力或慣性還繼續超速,會觸發限速器的機械動作裝置,使限速鋼絲繩停止運動,從而提拉安全鉗。

安全鉗是一個制動裝置,安裝在電梯轎廂或電梯對重裝置底部。它包括提拉機構和制動機構兩部分。 提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構並使制動機構動作,制動機構動作後其內部的楔形塊會將電梯卡在導軌上 , 避免電梯進一步墜落。

緩沖器安裝在電梯井道的底坑。它的作用是防止電梯墩底。電梯墩底時它可以減少沖擊,以降低對電梯本身及電梯內乘客的傷害。

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