Ⅰ 已經出口退稅貨物,退回大陸返修，怎麼進口
出口貨物退運返修進口知識交流
貨物出口後，由於質量和規格原因（可能是收不到國外貨款等原因）導致貨物需要重新發回國內，這就是退運；發回國內維修後需要再出口的，就是出口返修了。
出口貨物退運返修進口報關知識，干貨如下：
一、退運需要的資料：
1）原出口報關單整套資料
2）退運申請
3）退運協議
4）退運已補稅證明或未完稅證明
注意事項：
1、按海關要求，貨物必須是質量和規格問題才可以申請退運（非質量原因，例如是收不到款之類的，需要具體溝通）
2、出口時間不能超過1年才可以申請退運進口
二、返修需要的資料：
1）出口時這批貨物的報關單，核銷單復印件等整套報關資料
2）修理協議
3）修理物品情況說明/維修報告
4）進出口稅款保證金申請書
注意事項：
1、返修原因需要是可以檢測的
2、對於出口時間沒有限制
3、如果返修工作是可以在保稅區進行的，可以進入保稅區維修
Ⅱ 原出口的貨物現要退回維修後再出口怎麼報關
行內6年回復僅供擦考
出口的貨物退運按退稅申報
你這個還沒退稅吧
用原來幫你出口的報關行幫你申辦退運
當初出口的報關單和箱單發票合同、稅務局出具的未退稅證明找原出口報關行代辦即可。進口到港之前一定做好准備工作。
Ⅲ 貨物出口了，有質量問題現退回維修，怎麼報關進來需要哪些單據
報成品退換
需要提供：
原出口報關單
原出口裝箱單
退運協議
進口裝箱單
進口商業發票
手冊復印件
東莞是這樣的。不知道你們那邊怎麼要求
Ⅳ 出口貨物退回如何處理
出口貨物退運一般選擇把貨物退到保稅區，再安排技術人員進保稅區倉庫對貨物進行檢測、維修、重新包裝、貼標等
出口貨物的退運方法有總的來說有三種，由於每個方法的具體操作流程不一樣，導致產生的費用也不一樣，至於如何選擇適合自己工廠，主要還是要具體問題集體分析，現就目前普遍的方式我們可以簡單的分析一下：
1：退回到工廠返修。這種方式復雜、繁瑣，涉及到得資料也是多的。一般國內的工廠實在找不到其他方法維修的情況下，才選擇這種方式。這種方式只適合國內的一些超大型的企業，針對國內的一般工廠，建議還是能不選擇就不選擇。
1、辦理《出口商品退運已補稅證明》時，應提交哪些材料？
答：需要提交的資料：
（1）《退運已補稅（未退稅）證明申請表》及正式申報電子數據。
（2）出口貨物報關單（退運發生時已申報退稅的，不需提供）。
（3）出口發票（外貿企業不需要提供）。
（4）稅收通用繳款書原件及復印件（退運發生時未申報退稅的，以及生產企業本年度發生退運的，不需提供）。
（5）委託方主管稅務機關開具的《出口貨物退運已補稅（未退稅）證明》（涉及委託出口貨物的企業提供）。
Ⅳ 出口的貨物，要退回一部分貨物，怎樣報關
退運/返修貨物，分為以下幾類，看情況屬於哪類呢？不同情況操作模式不同
1）出口退運（進口貨物，由於各種問題，需要退運到國外或者香港）
2）出口返修（進口貨物，由於質量問題等等，需要到國外返修，修好再進口到國內）
3）進口退運（出口貨物，由於各種原因，不得不退回國內）
4）轉口退運（出口貨物，由於各種原因，需要從第一出口國轉到其他國家）
5）進口返修（出口貨物，由於出口貨物有質量問題，需要返修好後，再出口
申請退運申報流程：
1、退運報告、退運協議、退運合同、invoice和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時的報關單、合同、invoice、裝箱單（需從海關檔案室借出復印，並再加蓋海關章）
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，退稅報關單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向外匯局申請並填制「出口核銷退運情況申報表」，由外匯局出具「已沖減出口收匯核銷證明」。並辦理好相關的結匯退稅手續。已退的稅，要先補交回去。
5、貨物質量不合格證明（是退運回來的必備條件）。可由外方讓質檢公司辦理；也可等退到目的地後，由當地的質檢公司出具；此證明由原出口方辦理。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批，海關批完後，再由商檢局審批，方可做單申報。此過程需一段時間，因一般貿易出口的貨物退運回來只能按貿易方式「退運貨物」來申報，而此方式是無法免貨物到港後產生的滯報金的。建議不著急將貨退到，先完成相關手續。
Ⅵ 出口貨物退回返修後再出口，怎麼辦理
出口退運返修分為三種：
1.直接退回國內工廠
2.快遞進口到國內再維修
3.退到保稅區維修
1、直接退回國內工廠 需要滿足的條件 出口的時間不能超一年、繳納保證金、退運資料：原出口報關單，品牌授權書，退運協議，申請報告，原出口的合同發票裝箱單，退運進口的合同發票裝箱單，每一款貨物的外箱、標簽、內包裝、產品的實物照片，未退稅證明
2、快遞進口到國內，只能適合小批量的貨物
3、退運到保稅區維修 退運資料：原出口的報關單，品牌授權書
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保稅區返修退運流程：
1.先把貨物從國外退回香港，避免在國外產生一大堆費用。
2.在國外回來香港的這個時間，先在保稅區備案。
3.備案完成的同時，貨物也到了香港，
4.退運貨物到香港後馬上安排進來保稅區，
5.貨物進來保稅區後安排維修人員及物料進來維修。
6.維修好後安排出碼頭、機場或香港再訂艙出口國外。
Ⅶ 出口的貨物現在退回來返修要怎麼報關
要不就報到保稅區直接進行加工，走退運手續直接退運到保稅區，在進行維修，這樣進口也不需要交稅；
Ⅷ 國外貨物要退回工廠維修，怎樣到海關辦理手續
常規要向海關提交退運說明書。要國外客戶開具退運證明材料，當時出口時涉及到的報關單，通關單，稅務局的退稅手續。這就涉及到當初出口的形式，是否可以做檢，能不能退稅，有沒有核銷的問題。 海關審核的時間是彈性的，少則一個月長則半年，這樣會產生高昂倉租櫃租，如果不能通過海關審核，要從新申請或者退回國外。 如果通過香港中轉中檢，中檢要支付高昂的保證金和中檢費。以快遞形式進口 ，量小可以，量大無法承受高昂的快遞費用，風險大，時效慢。 負面影響，在海關產生不良海關信譽和關務記錄，在質監局產生不良質檢記錄，出現逐票查貨現象。 退運貨物現在香港維修，會產生高昂的場地費和人工費，維修人員和設備材料過香港也不方便。如果選擇深圳出口加工區以為問題都得到解決。 ****************************************************************************** 珠三角某大型家電工廠出口一批加濕器至歐美地區，前期因種種因素並未對產品質量做全面詳細的生命測試，第一批貨物到港後發現加濕器中的一顆螺絲釘用錯了，無法保障產品的質量。客戶方要求全部貨物重新返工。 同時，工廠關務部向海關做了探尋，發現正常的退運手續非常繁瑣。 第一，提供單據手續繁雜。需要客戶出具退運證明，並需要原出口所有單證資料、繳納貨物退運保證金，向海關申請退運。 第二，海關處理時效較長。對於退運貨物各國海關為防止洋垃圾入境，手續單據處理都很審慎，對此類項目審批時間都很長，少則一月，多則半年，甚至一年。一旦海關審核通不過，則使企業處於兩難境地，進境不成退運困難。 第三，人力物力浪費嚴重。正常退運至工廠，需要大量的人力物力投入其中准備資料、辦理手續等等工作耗費的精力巨大。 第四，企業信譽面臨損害。正常手續處理完畢後，也會對企業產生退運的不良海關記錄，影響企業在關務方面的信譽和企業形象。 二、無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需准備繁瑣單證，節約費用提高時效保護企業的最優化方案 退運貨物是指原出口貨物或進口貨物因各種原因造成退運進口或者退運出口的貨物。退運貨物包括一般退運貨物和直接退運貨物。一般退運貨物是指已辦理申報手續且海關已放行出口或進口，因各種原因造成退運進口或退運出口的貨物。直接退運貨物是指在進境後、辦結海關放行手續前，進口貨物收發貨人、原運輸工具負責人或者其代理人（以下統稱當事人）申請直接退運境外，或者海關根據國家有關規定責令直接退運境外的全部或者部分貨物。 一，首先要確定到底是退運還是返修1 ，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運，那麼就涉及退稅、退關，外匯的問題。2
Ⅸ 已報關出口的貨物要退回來，需要檢測維修，後續要辦哪些手續
去開個未退稅證明（已補稅證明），然後准備退運發票、報關單、箱單、出口發票、合同（好像是一式三份，要中英文都有）、退運協議（用來說明用的），海關要求的其他文件，然後交給報關行申請退運就可以了。
Ⅹ 關於出口外貿 貨物退回維修問題
1、非正式報關出口的貨物，不能按照維修物品進口，只能正常進口再出口；
2、正式出口報關的貨物，可以按照維修物品進口，憑原出口報關單和其他相關單據，經原出口海關審核同意後，不需繳稅，修畢後原件復出口；如果海關不同意的話，只能按照先繳稅進口，然後再按照新的訂單出口了；
3、如果你後面的批量產品沒有全部壞的話，你可以把前面那個樣品，也按照批量正式產品操作，這樣就不用區分原來的樣品了，操作一種模式即可。