Ⅰ 飛機維修工作待遇和工作環境如何
你問的機務吧？
主要是工作經驗
有了一定的工作時間要考取證書
這個證很重要 工資是沒有證的幾倍
現在一般機場的機務沒有航空公司的機務掙錢多
基本上 工作時間是上2天休息2天 或者是上24休息48
機務在機坪工作 對身體有一定的損傷 尤其是聽力
相對比較辛苦
但是熬到你也是前輩的時候 工資會從2000多慢慢漲到8000 甚至上萬
Ⅱ 廣州飛機維修工程有效公司（GAMECO）待遇怎麼樣工資多少
如果不是廣州本地人，非常不建議去。工資不高，勞動強度大。
Ⅲ 飛機維修工程師的月薪一般為多少了
中國目前擁有CAAC基礎執照，部件修理執照人數超過10萬,擁有FAA執照的人目前國內比較稀回缺，證書答比較權威，全球通用，且需要去國外考取這個證書，所以目前有這個FAA執照的人年薪基本在30萬左右，並且各大航空公司爭搶的稀缺人才.
Ⅳ 飛機維修工程有限公司工資怎麼樣
每個人的能力、經歷、應聘崗位均不同，工資自然會有所區別。普通職員一般在3000-6000.主管級版別一般在權6000-10000.經理級別一般在10000-20000。具體的工資數額由用人單位與勞動者協商一致，並在勞動合同中予以明確。法律僅規定勞動者的工資不得低於當地最低工資標准。
法律依據：《勞動法》
第四十七條用人單位根據本單位的生產經營特點和經濟效益，依法自主確定本單位的工資分配方式和工資水平。
第四十八條 國家實行最低工資保障制度。最低工資的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定，報國務院備案。
用人單位支付勞動者的工資不得低於當地最低工資標准。
Ⅳ 廣州白雲機場地勤公司待遇怎麼樣機務
剛畢業嗎 ？還是已經是成熟的機務了 ？如果剛畢業的話待遇相當低，1500左右。成熟的待遇能高一些，但是相對還是很低得。不過工作量相對少一些。還是去航空公司吧。機場不好玩啊
Ⅵ 飛機維修工程師的薪資待遇如何
中國目前來擁有CAAC基礎執照自，部件修理執照人數超過10萬,擁有FAA執照的人目前國內比較稀缺，證書比較權威，全球通用，且需要去國外考取這個證書，所以目前有這個FAA執照的人年薪基本在30萬左右，並且各大航空公司爭搶的稀缺人才。若需要了解證書及學校，去網路搜索FAA飛機維修就有相應的學校！
Ⅶ 機務待遇怎麼樣
民航機務和公務機機務待遇一般區別不大，但也與不同情況有所不同，例如：私人或大公司的公務機隊，一般招那種技術全面，經驗豐富，各類證書資歷齊全的成熟機務，待遇會好一點，還有國際機務也會待遇好點。
航空機務，也就是(飛機檢修)，英文是(aircraft
maintenance
management)保障航空機務系統飛行安全，機械、航電設備等原因飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機完好率始終保持在80%以上。維修質量高、保障能力強的安全技術人員。
Ⅷ 誰知到南航廣州機務工程部怎麼樣
如果你很牛B可以去珠海，如果你一般還是去南航好了。