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充電器維修常用電源

發布時間:2023-02-23 06:46:32

㈠ 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器,最高電壓不大於59.6V,大於此電壓,充電可能不轉燈,低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足,長時間容易對電池虧電。電流,如48V20A充電器,最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早,最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法:

1、保險絲管熔斷:仔細查看電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞-聞有無異味;再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象;然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等,若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定:首先,用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞,排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況;再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障;然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出,但保險絲絲完好:先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿,而充電器還是不能正常啟動,也說明UC3842已損壞,應直接更換。

4、散熱風扇不轉:先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),看是否轉動,還要看有無異物卡住;若擺動凡下風扇的電線,風扇就轉動,則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分, 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可。

㈡ 怎樣用可調電源維修充電器

如果要用可調電源維修充電器,可以先將可調電源的正極連接到充電器的正極,然後再將可調電源的負極接地。最後,將輸出電壓調到所需的電壓,然後開啟電源,就可以開始維修充電器了。

㈢ 48伏電瓶充電器原理與維修

電動車 48V 充電器原理與常見故障維修:

電動車充電器實際上就是一個開關電源加上一個檢測電路,目前很多電動車的 48V 充電器都是採用 KA3842 和比較器 LM358 來完成充電工作 理圖如圖 1 所示

(3)充電器維修常用電源擴展閱讀:

常見故障

這種類型充電器的常見故障有下面幾種情況:

1、高壓電路故障:該部分路出現問題的主要現象是指示燈不亮。通常還伴有保險絲燒斷,此時應檢查整流二極體VD1-VD4是否擊穿, 電容C3是否炸裂或者鼓包,VT2是否擊穿,R7,R4否開路, 此時更換損壞的元件即可排除故障。

若經常燒VT1,且VT1不燙手,則應重點檢查R1,C4,VD5 等元器件,若VT1 燙手,則重點檢查開關變壓器次級路中的元器件有無短路或者漏電。若紅色指示燈閃爍,則故障多數是由R2或者VD6開路,變壓器T1線腳虛焊引起。

2、 低壓電路故障: 低壓電路中最常見的故障就是電流檢測電阻R33燒斷, 此時的故障現象是紅燈一直亮, 綠燈不亮, 輸出電壓低,電瓶始終充不進電。

另外,若 RP2 接觸不良或者因振動導致阻值變化,就會導致輸出電壓移。若輸出電壓偏高,電瓶會過充,嚴重時會失水-發燙,最終導致充爆,若輸出電壓偏低,會導致電瓶欠充,縮短其壽命。

3、電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分, 阻值150K,功率2W。

4、 電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可。

5、閃燈:先將電路板補焊一遍,再次試機,還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。3W功率。接在輸出線的負極端,將此電阻換新即可。

6、輸出電壓高,通電,電壓高於70多V,充電不轉燈,先將電路板補焊一遍,再次試機, 如果還是電壓高,請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高,更換431 基準穩壓器,再次試機。

7、吱吱叫,發熱,充電不足:通電測量大電容電壓,只要低於300V,一般電容失效,更換即可。

8、嚴重發熱,請將風扇換新即可。

9、輸出電壓不穩定,先將電路板補焊一遍,後試機,然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。

10、充電不轉燈,用檢測儀測試各項數據,然後將358或者324換新試機。

11、充電不穩定,有時候能充,有時候不能沖,用測試儀檢測各項數據,然後將輸入輸出電源線全部換新,補焊線路板試機。

12、通電燒保險:先檢測功率管擊穿沒有,沒有的話將4個整流二極體全部換新,試機。

13、通電無輸出,通電試機,大電容2端有300V電壓,且慢慢下降,首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有,補焊,再次試機。

14、通電亮2個紅燈:通電試機,空載電壓是否正常,然後將358或324換新試機。

15、通電無輸出,能正常啟動,指示燈正常,先將輸出線換新,對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。

16、通電閃燈,請補焊變壓器各引腳,然後試機,如果依舊,請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路,變壓器磁芯是否松動,電源輸入部分10歐小電阻是否開路。

17、充電不轉燈,先用測試儀檢測各項數據,一般充新電池電壓不高於59.5V,充半年左右電池不高於58.8V,為正常,高於此電壓可能不轉燈。

18、輸出電壓低:補焊線路板。試機,然後將輸入輸出大電容換新再次試機。

19、輸出低,發燙,如果輸出電壓低於40多V,且功率管,變壓器發燙,一般為變壓器有問題。啟動困難,有時候能起到有時候不能啟動,補焊線路板,後試機,如果依舊請將輸入部分小電 容換新再次試機,50V47UF。

20、燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響,這是測量大電容2端電壓300V慢慢降說明3842 又擊穿了,先補焊線路板,檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開,輸出部分大二極體是否開路,線路板是否斷裂。

㈣ 3842充電器維修技巧

1、故障原因:充電器充電器電源不啟動

解決方案:插電源,大電容有300V電壓、充電器拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分,阻值150K,功率2W。

2、故障原因:充電器電源不啟動

解決方案:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可。

3、故障原因:充電器閃燈

解決方案:先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端,將此電阻換新即可。

4、故障原因:充電器輸出電壓高,通電,電壓高於70多V,充電不轉燈

解決方案:先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是電壓高,請更換光電耦合器、充電器再次試機、充電器還是輸出高,更換431基準穩壓器,再次試機。

5、故障原因:充電器吱吱叫,發熱,充電不足

解決方案:通電測量大電容電壓,只要低於300V,一般電容失效,更換即可。

6、故障原因:充電器嚴重發熱

解決方案:請將風扇換新即可。

(4)充電器維修常用電源擴展閱讀;

電動車充電器注意事項;

1、48V新電池要求充電器參數,最高電壓58.5-59.7,不低於58V,低於58V造成充電不足,高於59.7V可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4-0.7A,實際電壓約55.5V,低於50V造成充電不足,長時間充電電池虧電。

2、4820電池要求充電最大電流2.4-3.3A,低於2.2A充電慢,充電效果差。

3、市場上低於30元的充電器實際功率小,參數設計不精確,請注意區分。

4、充電器穩壓電路失效會造成輸出電壓75-130V,充電電池滾燙不轉燈。

5、當新電池出現,續航里程20A電池低於30公里,12A電池低於25公里請檢查充電器各項參數,如果無法判斷是,請更換優質充電器再次使用,即可解決問題。

㈤ 電動車充電器壞了其實維修很簡單

電動車充電器維修很簡單。電動車充電器壞了的維修方法如下:首先檢查220V電源是否正常,如果正常就檢查充電器插頭是否連接完好,其次檢查充電器的熔斷電阻是否已經熔斷。大多數使用情況下220V的電壓如果正常,那麼就是電源插頭出接觸不良或充電器燒斷電阻熔斷絲。

電動車充電器維修方法

首先把充電器插上220V電,電瓶線不要插,看指示燈亮不亮,如果有兩個指示燈應該是一個綠燈和一個紅燈亮,如果只有一個指示燈,應該是亮綠燈,如果兩個指示燈都紅燈,或單一個指示燈充電器為紅燈,那這充電器就不用在修了,還有種情況插上去指示燈就閃也是沒用了。

插上220V電後指示燈不亮,我們打開充電器,用萬用表量打開通斷檔,量下是否斷路,如果有斷路就換一根線,或剪去一頭部分在接上試試。電源線正常的情下指示燈也亮,但充不電,我們用同樣方法在量下,插電瓶線是否有斷路現象。

如果有就換一根插線,如果正常這時我們就觀察電路板,插電瓶線那端處有沒有被燒過的痕跡,仔細看圖上處紅圈就是被燒過的痕跡,如果有那們找一根細一點線,用電烙鐵按原線路找個有焊錫處,把線焊到線路兩端就可以了。裝好了直接插兩頭電源試下可不可用。

㈥ 電瓶車充電器維修教程

電瓶車充電器維修教程如下:

1、首先檢查220V電源是否正常,如果正常就檢查充電器插頭是否連接完好,其次檢查充電器的熔斷電阻是否已經熔斷。大多數使用情況下220V的電壓如果正常,那麼就是電源插頭出接觸不良或充電器燒斷電阻熔斷絲。

2、如果是電阻熔斷絲燒斷,那麼就用相同功率的熔斷電阻來進行代替及更換。如果以上均正常那就打開充電器的外殼,檢查電池是否遭到損壞。

3、使用萬用表檢查充電器的電壓是否正常,如果電壓大於50V,那麼就是取樣電阻遭到了損壞,這時就要進行更換取樣電阻。

電動車充電器不亮燈的原因:

1、電池和充電器不匹配:不匹配的充電器會導致電池充電時挪動電源熱量,因此出現發燙發熱的情況。

2、質量問題:電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣,但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況,因為都是經過廠家處理的,溫度都是恆定的,如果出現了,則表示新電池有問題。

解決辦法是到最初購買的經銷點去購買,可以避免買不到合適的;在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明,並嚴格遵守。

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