宇通客車電器維修手冊

『壹』 宇通客車ABS燈總閃怎麼回事急

1.對於不同的車型，甚至同一系列不同年代生產的車型，檢查的方法和程序都會有所不同，這一點只要比較相應的維修手冊便可知道。但是ABS系統基本診斷與檢查方法的內容是不變的，它們一般包括如下4個步驟:
(1)初步檢查
(2)故障自診斷
(3)快速檢查
(4)故障指示燈診斷 通常情況下，只要按照上述4個步驟進行診斷與檢查，就會迅速找到ABS系統的故障點。故障自診斷是汽車裝用電控單元後給修理人員提供的快速自動故障診斷法，在整個診斷與檢查中佔有極為重要的地位，在後面將集中介紹自診斷方法。
2.修理的基本內容 通過診斷與檢查後，一旦准確地判斷出ABS系統中的故障部位，就可以進行調整、修復或換件，直到故障被排除為止。修理的步驟通常如下。
(1)泄去ABS系統中的壓力。
(2)對故障部位進行調整、拆卸、修理或換件，最後進行安裝。這一切必須按相應的規定進行。
(3)按規定步驟進行放氣。 如果是車輪速度感測器或電控單元有故障，可以不進行第一和第三步驟，只需按規定進行感測器的調整、更換即可，ABS電控單元損壞只能更換。

『貳』 宇通汽車ABS維修方法。

汽車常見ABS系統的故障檢修方法如下：
1、ABS系統的泄壓
一般ABS系統的泄壓方法是：將點火開關關閉（置於OFF），然後反復踩制動踏板，踏板的次數在20次以上，當踏板力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時，ABS系統即泄壓完畢。通常修理以下部件時需要泄壓：液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力警告和控制開關、後輪分配比例閥、後輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。
2、ABS系統電腦的更換
用正常的電腦代替原車電腦，觀察ABS系統的工作情況，通過對比來鑒別原車電腦有無故障。更換時，將點火開關關閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上所有的線束插頭，接通點火開關。然後啟動發動機，紅色制動燈和ABS燈應顯示系統的正常狀態。
3、車輪速度感測器的調整
感測器感測插頭臟污，感測器的空氣隙沒有達到要求，都會引起感測器工作不良，應對其進行調整，以恢復正常工作狀態。感測器的調整可用紙墊片貼緊感測頭的端面來完成，當汽車運行時，隨著感測器齒圈的旋轉，紙墊片就會自然消失。
調整前輪速度感測器（以坦孚式ABS為例）：升舉汽車，拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置，擰松（緊固感測頭）螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下感測頭，清除其表面的金屬或臟物，並刮感測頭端面，在感測頭端面粘貼一新紙墊片（做一「F」標記表示輪），紙墊片厚度為1.3mm，擰松感測器支架固定襯套的螺栓，旋轉襯套，給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面，通過盤式制動擋泥板孔，將感測頭裝進支架上的襯套，確認紙墊片貼在感測頭端面上，並在整個安裝中沒有掉下來，裝復後感測器上連線接觸良好。推動感測頭向感測器齒圈頂端移動，直到紙墊片與齒圈接觸為止，用2.4~4N·m的力矩擰緊緊固螺栓，使感測頭定位。重新裝好輪胎和車輪，並放下汽車，啟動發動機路試，ABS故障指示燈不亮為系統正常，感測器良好。否則，ABS系統仍有故障，須進一步檢修。
調整後輪感測器：同前輪感測器調整相同。舉升汽車，拆下後輪、制動鉗、傳動裝置及感測頭，清潔其表面，在感測頭端面貼紙墊片（標注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為0.65mm。裝復感測頭，擰緊固定螺栓，推感測頭向感測器齒圈頂端移動，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態用2.4~4N·m力矩擰緊緊固螺栓，使感測頭定位。重新裝復制動鉗、車輪，放下汽車，最後進行路試。
若發現車輪速度感測器工作不良，應用數字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換感測頭。
4、液壓控制裝置的檢修
在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時，拔下電磁閥，取下O形環，用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。
5、ABS系統更換
ABS線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等，都會導致防抱死制動系統無法正常工作，須對其進行更換。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時，可更換新插頭，地線與屏蔽線要焊接牢田，線束插頭是塑料的，一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢，以防接觸不良，接頭插接後，將卡銷插好。
6、ABS系統的放氣
ABS系統中如有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調節，而使ABS系統功能喪失，工作不正常。尤其對ABS進行維修之後，要按「維修手冊」規定進行放氣。
7、液壓元件泄漏檢查
檢查液壓元件泄漏時，接通點火開關，直至液壓泵停止運轉，接著再等3min，使整個液壓系統處於穩定狀態。查看壓力表，若5min內系統壓力下降，表明液壓系統有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏，還是其外部系統泄漏，分別修復，必要時更換磨損部件或總成。

『叄』 宇通55座大巴發動機制動系統故障

1故障訊息的表明265。故障指示燈的測試266。故障碼表和修理路子267。EGR發動機修理指南271。EGR發動機管理工作簡介272。2EGR氮氧化物先循環的工作原理272。3EGR發動機總成大部分的組合而成272。EGR發動機圖示273。EGR發動機（266PS）裝配說明圖示277。國ⅢEGR發動機常見故障模式279。宇通客車電器系統故障閃碼表。宇通客車電器系統故障閃碼表。第一章WABCOABS制動防抱死裝置。預判ABS長時間教育工作的原理283。

4故障信息的顯示及故障診斷操作517_宇通客車故障燈圖片



1、4故障數據的表明和故障確診操作方式517，5故障數據的表明517，6故障確診操作方式518，7故障指示燈的檢查518，8常見故障及補救519，宇通客車傳動系統發動機故障閃碼表。

2、宇通客車電控發動機故障閃碼表，玉柴德爾福交聯泵發動機，指示燈的邊線，暗亮與強亮的闡明527，2故障碼閃光傳輸527，人工清理故障碼的工具528。

3、Delphi_EUP_故障指示燈閃碼條目528，玉柴BOCSH共軌發動機，玉柴BOCSH_CR_故障碼、閃碼條目530。

連接故障診斷儀打開網關_宇通客車常見車輛故障燈圖解



∩△∩宇通客車製冷codiceER04是什麼意檢驗與來判斷。連通故障診斷儀關上路由器。宇通客車鍋爐故障燈閃5次這種情形如果是送檢呢。H型系列分體機空調故障代碼大全KF(R)25GW/HY清新燈☆☆☆〇☆定時燈☆☆〇〇〇教育工作燈指示文本☆阻抗為保護〇風機速率崩潰☆過零檢查差錯☆室內冷凝器濃度紅外開路或雷擊〇室。宇通客車中WIF合乎《油水分離器》指示燈暗起的徹底解決方案。鹽中不水分宇通客車儀表燈圖解宇通客車儀表盤故障燈圖解大全，問商用車儀表盤標示英文名稱不能水蒸氣然而指示燈便是不滅不知道為什麼。

故障指示燈點亮_宇通客車發動機紅色故障燈



1、賓士中控台指示燈和故障燈大全與及圖解，充電器控制系統指示燈，當點火開關鎖上，但發動機不運作時，當作檢查和，指示彩燈較長時間放飛以暗示該指示燈正試圖教育工作，發動機開啟後指示燈點燃。

2、除非此指示燈始終保持綻放，要麼行車時放飛，亦暗示充電器管理系統如果有故障，故障指示燈，當關上點火開關時，故障指示燈綻放，暗示其正管理工作，除非在發動機試運行時指示燈放飛，暗示排放量控制技術經常出現極為。

3、防抱死制動系統(ABS)死亡威脅燈，當發動機正式發布時，指示燈綻放，暗示其已經開始教育工作，數秒後手動點燃。

車主應該檢查故障後才能行駛_宇通客車故障燈符號圖案大全



工程車都是有一定的用車生命期的，只要司機不按規定養護，先提之不良的駕駛員生活習慣，這么就會加劇發動機試運行的財政負擔，最後造成發動機燈亮。廠商會引薦司機用到哪種位數的燃料，哪種類別的冷卻液，假如車友不能按指示加進，長年下來就會產生發動機的銹蝕，引致故障燈亮。日產軒逸儀表盤故障燈圖解，軒逸指示燈圖解大全。日產軒逸故障燈圖解大全附件實際上指示燈共分四類。①白色指示燈代表警示，車友如果檢測故障後必須高速行駛。②紅色指示燈起氣象催化作用，需盡速處理過程。

電控行駛穩定系統ESC√_宇通客車故障燈圖解大全

只要某個指示燈不亮，所以表明額外的管理系統存有故障。依照機動車布局，有以下指示燈需用。液壓轉彎穩定模塊ESC√。傳動系統行車穩定控制系統ESC√。總成行車穩定控制系統ESC。制動防抱死系統ABS√。想對奧迪中控台上的故障做清晰的圖解，就須要你對這一個橋梁工程有多方位的重新認識，能詳細學附件。奧迪A6L中控台故障燈圖解是什麼原意。奧迪A6中控台故障燈圖。【奧迪a6l奧迪EPC發動機電子系統指示燈】。假如指示燈暗起，這么表明發動機系統存有故障。

②黃色指示燈只是預警_宇通客車出現故障燈

①白色指示燈代表著危險現代瑞納汽車儀表盤故障燈圖解現代瑞納發動機故障燈閃動要怎樣處置。②白色指示燈就是預報，早日處置方可。③藍色指示燈讓車友謹防注一輛高速行駛總長度約12萬km、配備1。4L發動機及5擋手動變速的2013年北京現代瑞納越野車。該車製冷再次出現不熱泵的條件。修理管理人員接車後首先與消費者入。有關現代瑞納故障燈圖解大全說明書實際上指示燈分成四類。①白色指示燈代表著危險北京現代瑞納發動機故障燈亮雨燕空調旋鈕怎麼燈不亮的七代雅閣冷氣按鍵燈不亮，應當馬上大修。

『肆』 宇通客車全車沒電怎麼辦

有以下幾種原因：
1、電瓶樁頭鬆了或氧化了。
2、汽車總保險絲斷了或者電瓶沒電。
3、電路問題，車身線速搭鐵，或者亂更改線路導致電流過大燒壞電線。

汽車沒電時，推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
專家提醒，如遇上汽車突然沒電的情況，應聯系救援車然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機是正確的做法。「為了避免汽車沒電時無法充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。」
而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將沒電的汽車的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的汽車應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

『伍』 宇通客車空調故障04

宇通客車空調故障E4意思是空調過熱保護。

故障原因和解決方法：

原因1：空調壓縮機過流保護，由於壓縮機堵轉，或是太涼、電容故障等造成空調顯示E4。

解決方法：關閉空調，讓壓縮機降降溫，再重新開啟空調

2：接線有問題，可以檢查一下是不是接錯線了，還有就是屏蔽線沒有接也會造成E4。

解決方法：讓專業維修人員拆開空調，對空調線路進行更換維修。

3：電壓不穩造成的，夏季用電高峰期由於電壓不穩是造成美的空調E4故障的主要元兇。

解決方法：減少室內電器的使用，避免分流過多。

(5)宇通客車電器維修手冊擴展閱讀：

宇通客車空調的其他故障代碼：

E1系統高壓保護

E2內機防凍保護

E3系統低壓保護

E4壓縮機排氣保護

E5低電壓過流保護

E6通訊故障

『陸』 宇通客車空調控制面板出現ER01是什麼原因

宇通客車空調控制面板出現ER01是壓力報警，可能的原因為:
1：壓力感測器壞了——更換感測器。
2：壓縮機製冷量太多——減少製冷量。
3：壓縮機節流閥堵塞——清洗節流閥。
4：壓縮機沒油了——加油。

『柒』 宇通混動空調故障碼er01

宇通客車空調控制面板出現ER01是壓力報警，可能的原因為：1、壓力感測器壞了——更換感測器。2、壓縮機製冷量太多——減少製冷量。3、壓縮機節流閥堵塞——清洗節流閥。4、壓縮機沒油了——加油。故障現象：絕緣電阻低。故障判斷：空調壓縮機絕緣。 故障維修過程：使用絕緣表檢測空調壓縮機的絕緣，發現其絕緣正常。後使用絕緣表檢查打氣機，方向助力機和電池，皆絕緣正常。最後檢查驅動電機，發現驅動電機電阻低於20，數值異常。拆開接線柱蓋，發現蓋面有很多水珠，確定其為電機絕緣故障。更換了電機，故障排除。7個按鍵：開/關製冷，空氣清新，風速，自動。6指示光：自動，A / C，新鮮，LO，MI，HI。溫度數字顯示：兩個整型帶小數點，室內溫度顯示帶小數點，小數點不設定溫度。每個按鈕和指示燈顯示與夜視（背光LCD）顯示屏。空調機組運行後，應定期檢查工作狀況是否正常，如有異常現象應停機處理。單元式空調機組採用全封閉式壓縮機，一般不設壓力表，無法直接掌握系統的工作壓力。因此機組的工作狀態，主要根據客室降溫、通風情況、電器控制櫃的工作狀態、儀表和指示燈顯示情況等進行分析、判斷。