夏利大燈電路

A. 汽車大燈線路原理及控制原理是什麼

汽車大燈也稱前照燈，大燈主要有近光燈、遠光燈。控制電路主要由燈版光開關、變光開關、大燈繼權電器及大燈組成。

燈光開關：轉動開關端部，開啟前照燈的近光燈，向前壓，變換成遠光燈，向後壓返回近光燈。

汽車大燈的控制原理如下圖所示：

B. 汽車大燈電路圖

這種大燈控制電路是比較常見的，歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光內開關來控制容大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地（搭鐵）。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地（搭鐵），兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時，遠光燈端被控制接地，測量時是接負極（搭鐵），近光端此時懸空，近光因無迴路而不亮，此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓，變光後同理。
因此，關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。

C. 汽車大燈控制電路的電路原理

汽車大燈也稱前照燈，大燈主要有近光燈、遠光燈。控制電路主要由燈光開關、變光開關、大燈繼電器及大燈組成。

燈光開關：轉動開關端部，開啟前照燈的近光燈，向前壓，變換成遠光燈，向後壓返回近光燈。

D. 夏利n5大燈不亮了什麼回事

您好，建議檢查燈泡，繼電器，保險絲，大燈開關，希望能幫到你，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 夏利車前大燈不著是怎麼回事

汽車前大燈不亮的原因：蓄電池嚴重虧電；導線發熱，以致線路的電阻增大而造成線種短路；線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，從而不能斷開或接通；前照燈線路中的熔絲熔斷；由於使用電器較多，造成發電機的二極體和線圈燒壞，導致發電機不能發電。
汽車前大燈不亮的解決方法具體如下：
1、首先拆下制動燈燈泡，看燈絲是否燒斷。
2、如燈絲完好，可在踏制動踏板的同時，用螺絲刀或導線將制動燈火線接線柱與鐵刮火，若有火而制動燈不亮，則說明是搭鐵不良所致；若無火則說明可能是制動燈開關失靈或制動燈線路中有斷路處。
3、為進一步查出故障所在，可用螺絲刀或導線將制動燈開關的兩接線柱短接，若制動燈亮，則說明制動燈開關有故障，應予修理。

F. 汽車大燈線路怎麼檢測

整個大燈的線分4根，1根正極，1根負極，1跟控制正極的信號線和1跟控制信號線的迴路線，一般，燈泡上的正極先是從點火開關出來的線接出來《這要看關鑰匙能不能開大燈，如果不能就是接的A/CC線，如果關了鑰匙能亮就是接的常電，都是從儀表下接過去的。》負極一般是搭鐵到車身。
流程是這樣的，大燈開關打開輸出信號線——信號線經過繼電器到迴路導致燈泡用正極線接通。正極線過去了，而負極又是一直搭鐵的所以燈泡就亮了。

G. 汽車大燈電路經過的順序是什麼呀！多謝了謝謝各位帥哥美女！

正極->保險->繼電器->大燈->負極，根據車型不同，也不一定完全是這個順序，可以拔掉迴路中的一些元件，試探出先後順序

H. 夏利n3大燈不亮怎麼回事

看看方向盤下面的大燈保險壞了嗎？我的是N3+大燈遠光不亮，開近光遠光燈泡微亮，後逐一排查為一側大燈保險壞，同時大燈及轉向組合開關遠光也壞啦，更換開關和保險後全部正常。N3+是左大燈一個保險，右大燈一個保險，不含小燈。希望能幫助你！

I. 夏利車大燈保險在哪個位置

夏利車的保險盒位於引擎蓋下面，發動機艙內部，發動機左上角蓄電池旁邊的黑色盒子裡面，找到夏利車的保險盒的具體操作步驟如下： 1、打開夏利車的駕駛員車門。
2、拉動夏利車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
3、向上掀起夏利車的發動機引擎蓋。
4、用支撐桿支撐起夏利車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、夏利車的保險盒位於引擎蓋下面，發動機艙內部，發動機左上角蓄電池旁邊的黑色盒子裡面。
大燈照射高度過高，即使車內是有大燈高度調節旋鈕，調到初始「0」位置也是無濟於事，那麼我們可以通過調節大燈背後相應位置的調節旋鈕來調節高度。不同車型需要調節的部位以及使用的工具不盡相同，需要根據具體車型而定，一般常見六角扳手和梅花套筒。
接著把車停在離牆面7.6米的位置，然後打開燈光，接下來我們會根據燈光在牆上的位置來調節燈光的照射位置。如果車內有大燈高度調節旋鈕，應先把大燈高度調節旋鈕調到「0」位。
調節車內大燈高度開關，一般來說，大燈高度調節開關採用滾輪調節，滾輪上標記著數字擋位，數字的高低表明大燈高度的高低，數字越高，大燈高度就越往上。當然哪個擋位最合適，也要根據實際情況來進行選擇，車輛載重情況會導致不同差異。
從日常使用的規律來說，我們推薦以下擋位選擇方法：位置0是初始位置，一般是車上只有駕駛員或者除了駕駛員還有一個前排乘客；位置1是乘員坐滿，並且行李箱內無貨物；位置2是乘員坐滿，並且行李箱內貨物重量均勻分布；位置3則是只有駕駛員，並且行李箱內貨物重量均勻分布。這種方法未必適用，部分車型大燈高度調節是5個擋位，所以要根據實際情況來操作。
另外還有部分車型大燈高度調節是自動調節的，車身配有若干個感測器，它能檢測出車輛的動態平衡狀況，並通過預先設定好的程序自動調整照明角度。

J. 汽車大燈電路原理

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到內一個車主容的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。
這種大燈控制電路是比較常見的，歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光開關來控制大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地（搭鐵）。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地（搭鐵），兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時，遠光燈端被控制接地，測量時是接負極（搭鐵），近光端此時懸空，近光因無迴路而不亮，此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓，變光後同理。
因此，關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。