桑塔納玻璃升降電路圖

① 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

(1)桑塔納玻璃升降電路圖擴展閱讀：

電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。

② 桑塔納3000升降器的控制器位置

在車門內飾板裡面，拆下車門的內飾板就可以看見了，如下圖：

結構：

汽車玻璃升降器一般由以下幾部分組成：操縱機構（搖臂或電動控制系統）、傳動機構（齒輪、齒板或齒條,齒輪軟軸嚙合機構）、玻璃升降機構（升降臂、運動托架）、玻璃支承機構（玻璃托架）及止動彈簧、平衡彈簧。

玻璃升降器的基本工作路線為操縱機構→傳動機構→升降機構→玻璃支承機構。其中平衡彈簧用以平衡玻璃的重力，以減輕操縱力；裝在小齒輪與支承座間的止動彈簧用以定住玻璃（止動），保證其停留在要求位置。

以上內容參考：網路-汽車玻璃升降器

③ 求一個玻璃升降器的電路圖（機械+限位開關+繼電器控制的那種）

供參考：

④ 汽車玻璃升降器電路圖有哪些

將點火開關轉到「ON」位置然後操縱左前門開關

⑤ 汽車升降玻璃電路，要詳細呀

就是
控制電機
的正反轉。
控制開關
上有
五根
線，如果是控制
搭鐵
則：兩根電機線一根電源線另兩根是搭鐵線；如果是控火為：兩根電機線一根搭鐵另兩根是電源線。大部分都是控制搭鐵，詳細自己參考電路圖。

⑥ 汽車一鍵升窗電路原理電路圖

汽車一鍵升窗電路原理電路圖如下：

汽車的車窗舉升器都採用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處於水平狀態。將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。

電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開——傳動結構中的蝸輪支持這一功能。由於蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。蝸桿可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結合。

連桿帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的桿相連。臂的末端在車窗升高時可以滑入桿的凹槽中。在桿的另一端是一個大盤，盤上刻有輪齒，電機可轉動與這些齒接合的齒輪。配有手動車窗的汽車通常使用相同的連桿，但不是由電機轉動齒輪，而是由搖臂把手轉動齒輪。

(6)桑塔納玻璃升降電路圖擴展閱讀

在特定的條件下車窗玻璃可以自動升起並關閉，升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。

自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗；二是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗；三是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。

關窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。

當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。

⑦ 汽車玻璃升降器開關的五線各是干什麼的，怎樣接線

三根是主迴路的，其餘兩根一根是控制迴路的，另外一根是控制回內路零線。只需要核實購買的容型號與車型一致，插上對應插頭即可。

汽車自動升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機，減速器，導繩，導向板，玻璃安裝托架等組成。

(7)桑塔納玻璃升降電路圖擴展閱讀：

汽車玻璃升降器使用注意事項：

1、玻璃升降導軌太臟。同樣是潤滑的問題，清洗玻璃升降導軌並塗抹潤滑脂，可消除故障。

2、注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候升降玻璃，消耗的是電瓶的電量，如果電瓶電量過低，就會有升降困難的情況。

3、電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下，升降困難，就很有可能是電機故障。

4、玻璃升降器故障。包括玻璃升降導軌故障，拉線故障，滑塊故障等，只能更換玻璃升降機。

5、玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況，這個時候可用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

⑧ 汽車玻璃升降器上幾根線啊，分別是什麼線呢！

看你的是什麼車了，一般新車帶控制盒的！正常開關有5跟線 拿 桑塔納 來說 5跟線 一根紅或黑的在開關中間位置 為電源 上下兩根一般是灰的為打鐵 旁邊藍的呵綠的是去電機的 在玻璃上升過程中 藍色我電源綠色為打鐵 是電機正時針轉 下降過程中綠色為電源藍色為打鐵 是電機逆時針轉 電源和打鐵的轉換是靠開關來控制的 開關藍色先和上面的灰色相通 下邊灰色和綠色相通 開關按下時 中間電源和下邊灰色通也就是和藍色通輸出+極 開關向上按 反之 告訴我什麼車我在給你詳細解釋

⑨ 你好，維修師傅。請問計程車桑塔納3000玻璃升降繼電器位置在那裡》

這車沒有玻璃升降系統控制繼電器!根據下面電路圖可知，該車故障的可能原因是：J330損壞。J330的電源電路有短路或斷路現象。

桑塔納3000是一款車型。桑塔納2000在2004年1月31日已經停產，替代車型超越者（桑塔納3000）2月1日正式生產。

介紹

3000內飾的兩個細微的改進：吸取了原桑塔納2000的不足，設計了一個全新的杯托，原來桑塔納2000的駕駛員幾乎沒有地方放水杯，改進後在內板加設了這么一個杯托，空間足夠大，裡面還有一個橡膠氣墊，因此無論杯子大小都可以穩妥地固定住。

還有衣帽架，原來的桑塔納2000為消費者加設了風窗遮陽簾，改進後採取了可伸縮後窗遮陽簾。