點火線圈4線電路圖

❶ 榮威350二缸點火線圈四根線怎麼接

可以對比其它缸的線束進行接線，或則找電路圖，根據電路圖接

❷ 摩托車點火器接線圖，請高手每根線的去向和作用，謝謝

線圈的五根線，藍白（觸發線），黑紅（交流點火線圈輸出線），綠色（負極，也就是搭鐵），黃色，白色 【照明線圈輸出線】。 高壓包的來電【輸入】線，是來自電子點火器上，而不可能來自磁電機。交流點火更改直流點火器；原車插頭插入直流點火器，磁電機黑/紅線拔出，直流點火器紅線接電鎖電源輸出線【黑色】即可。

❸ 四線直流點火器怎麼接線

紅色的是電瓶的電源線，綠色的是接地線，藍白色的是線圈觸發器的觸發線，黑黃色的是高壓包的。

將點火器的接線都插接上時，先不要接電源線（交流點火器的充電端），或是預先就將磁電機的高壓輸出線頭拔開。

在確定點火器的地線與車上電路的地線連接良好後，再將高壓帽從火花塞上拔出，插一備份的火花塞搭在車體上。最後是將摩托車上的直流電路（火線是接電瓶+極。）去連接點火器的充電端。

(3)點火線圈4線電路圖擴展閱讀:

點火器分類:

1、電子式脈沖式點火器：脈沖式因功率小所以點火的能量小，產生的火花溫度低，對有部分燃點高可遴性氣體和濃度較低的混合氣體，有鼓風的燃燒器點火時點燃率較低，經常會出現點不著或爆燃等安全事故，長時間且不能連續點火容易燒壞於燃油的燃燒器。

2、電子式高頻高壓點火器：功率大，點火能量高產生火花溫度高，但點火時間普遍不超5分鍾，否則容易發熱，燒壞，而體積大而重，安裝運輸難。

3、線圈矽鋼片式點火器：功率大，能量高產生火花溫度高，點火時間10分鍾左右，否則發熱燒壞，體積較小而輕，但國產普遍質量不好被進口佔領90%市場。

❹ 汽車點火線圈輸入的三根線，分別是什麼 詳細點

一根與電源12v通－－－說明是供電電源；

一根與電腦板的控制端通---說明是點火大功率晶體管控制的---或者接來自電腦板輸出的IGT脈沖，

一根為搭鐵線。

汽車點火線圈的三根引線分別為電源線、搭鐵線、控制信號線。電源（由點火開關、主繼電器提供電壓）；搭鐵線與發動機ECU內控制；信號是ECU計算機電路板中輸出的開關信號，控制點火的信號。

(4)點火線圈4線電路圖擴展閱讀

1、2線點火線圈：初級線圈正；初級線圈負（信號）。

一個點火線圈上面2根線，1根供電，1根信號。一個點火線圈分別控制2個缸點火。這種常見麵包車上面。可以用LED試燈，或者汽車專用萬用表HZ檔檢測。

2、3線點火線圈：初級線圈；初級線圈負（信號）；次級線圈負。

讓起動機運轉，可用LED試燈測試其信號，LED試燈會閃爍。也可以用汽車專用萬用表的HZ檔測量其頻率，了解電腦是否給點火線圈供信號。

3、4線點火線圈：初級線圈供電；點火信號線；初級線圈搭鐵；次級線圈搭鐵。

信號波形也為方波，但是信號電壓較小，可能無法驅動LED試燈。建意用汽車專用萬用表的HZ檔，或者示波器檢測其信號。比如大眾波羅等車型，採用這種控制方式。

❺ 汽車的點火線圈插頭的四條線、分別是什麼線有什麼作用

汽車的點火線圈插頭的四條線分別是搭鐵線、信號線、電源線、信號線。

其作用是：

1、搭鐵線：靠這些搭鐵線來傳遞電流。

2、信號線：接發動機控制模塊的。

3、電源線：接電，提供電源的。

數控點火：

在現代汽車的高速汽油發動機上，已經採用由微處理機控制的點火系統，也稱數字式電控點火系統。這種點火系統由微電腦（計算機）、各種感測器和點火執行器三部分組成。

實際上在現代發動機中，汽油噴射與點火這兩個子系統都受同一個ECU控制，合用一組感測器。感測器基本上與電控汽油噴射系統中的感測器相同，例如有曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、節氣門位置感測器、進氣歧管壓力感測器、爆燃感測器等。

其中爆燃感測器是電控點火專用的一個很重要的感測器（尤其是採用了廢氣渦輪增壓裝置的發動機），它能夠監測發動機是否爆燃及爆燃的程度，作為反饋信號使ECU指令實現點火提前，使發動機不會爆燃又能獲得較高的燃燒效率。

數字式電控點火系統(ESA)按照結構分為分電器式與無分電器式(DLI)兩種類型。分電器式電控點火系統只用一個點火線圈產生高壓電，然後由分電器按照點火順序依次在各缸火花塞點火。由於點火線圈初級線圈的通斷工作由電子點火電路承擔，因此分電器已取消斷電器裝置，僅起到高壓電分配職能。

以上內容參考：網路-點火線圈

❻ 點火線圈接線原理圖

簡單一點的說，從點火開關出來的初線低壓電通過熱敏電阻到點火線專圈，這個電流從屬點火線圈的負級出來到分電器的白金處。上面說的是汽車（很老的汽車點火有原理）但是我不知道你問的是汽車或者是摩托車。如果 是摩托車也就是兩根線，一進一出。但是要從點火器出來的線，一般為黃加黑加紅的線。

❼ 雪鐵龍富康車打不著火，然而有油沒火，那個點火線圈上面的四跟線分別是那些啊求解。

1、是電瓶電壓低於10V,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。

2、是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。

如果鑰匙打開後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。

汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。

在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器信號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。

現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比，達到節油的目的。

❽ 汽車點火線圈插頭上的那四根線分別是什麼線

一根電源線，一根搭鐵線，另外兩根是接發動機控制模塊，是信號線。

❾ 識讀電路圖桑塔納2000電路圖中,上方陰影部分的4根線分別代表什麼

電源電路：也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配(配電)及電路保護器件也可歸入這一-電路.起動電路：是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路.也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。點火電路：是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。照明與燈光信號裝置電路：是由前照燈、霧燈、示席燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。
電路圖是人們為研究、工程規劃的需要，用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。電路圖有原理圖、方框圖、裝配圖和印板圖等種類，在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善後再進行實際安裝。
簡稱框圖，方框圖是一種用方框和連線來表示電路工作原理和構成概況的電路圖。從根本上說，這也是一種原理圖，不過在這種圖紙中，除了方框和連線，幾乎就沒有別的符號了。它和上面的原理圖主要的區別就在於原理圖上詳細地繪制了電路的全部的元器件和它們的連接方式，而方框圖只是簡單地將電路按照功能劃分為幾個部分，將每一個部分描繪成一個方框，在方框中加上簡單的文字說明，在方框間用連線（有時用帶箭頭的連線）說明各個方框之間的關系。所以方框圖只能用來體現電路的大致工作原理，而原理圖除了詳細地表明電路的工作原理之外，還可以用來作為採集元件、製作電路的依據。