制動電路構成

① 汽車電路由哪五個部分組成

汽車電路主要由電源、電路保護裝置、控制器件、用電設備及導線組成。

(1) 電源

汽車上裝有兩個電源，即蓄電池和發電機。其功能是保證汽車各用電設備在不同情況下都能投入正常工作。

(2)電路保護裝置

電路保護裝置主要有熔斷絲（保險絲）、繼電器等，在電路中起保護作用。當電路中電流超過規定電流時即可切斷電路，防止燒壞導線和用電設備。

(3)控制元件

如發動機控制單元、自動變速器控制單元和一些手動控制開關。

(4)用電設備

包括啟動機、空調設備、儀表、照明燈等。

(5)導線

導線用於將上述裝置連接起來構成電路。汽車上通常用車體代替部分用電器返回電源導線。

② 汽車電路系統由哪些部分組成

汽車電路系統主要由電源、啟動、充電、點火、儀表、喇叭、照明和信號、制動、刮水各個單元電路構成。

③ 變頻器制動單元的工作原理

工作原理：不少的生產機械在運行過程中需要快速地減速或停車，而有些設備在生產中要求保持若乾颱設備前後一定的轉速差或者拉伸率，這時就會產生發電制動的問題，使電機運行在第二或第四象限。

然而在實際應用中，由於大多通用變頻器都採用電壓源的控制方式，其中間直流環節有大電容鉗制著電壓，使之不能迅速反向，另外交直迴路又通常採用不可控整流橋，不能使電流反向，因此要實現回饋制動和四象限運行就比較困難。

變頻器直流側加放電電阻單元組件，將再生電能消耗在功率電阻上來實現制動。小功率制動單元一般在變頻器內部，外部只接制動電阻。大功率的制動單元由外接的制動單元接到變頻器母線上。

當電動機制動時，電動機的電能反饋回母線，使母線電壓升高，升高到一定值時，開通制動單元的開關管，用制動電阻消耗母線上一部分電能，維持母線電壓不繼續往上升高，使電動機能量消耗在制動電阻上，從而獲得制動力矩。

(3)制動電路構成擴展閱讀

制動單元與制動電阻的制動流程：

1、當電動機在外力的作用下減速時，電機以發電狀態運行，產生再生能量。其產生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個續流二極體組成的三相全控橋整流，使變頻器內直流母線電壓持續升高。

2、當直流電壓達到某一電壓（制動單元的開啟電壓）時，制動單元功率開關管開通，電流流過制動電阻。

3、制動電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機轉速下降，變頻器直流母線電壓降低。

4、當直流母線電壓降到某一電壓（制動單元停止電壓）時，制動單元的功率管關斷。此時沒有制動電流流過電阻，制動電阻在自然散熱，降低自身溫度。

5、當直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時，制動單元將重復以上過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。

④ 汽車ABS（防抱死制動系統）的組成有哪些什麼

ABS是在普通制動系統的基礎上加裝車輪速度感測器、ABS電控單元、制動壓力調節裝置及制動控制電路等組成的。

⑤ 制動電阻的原理

一、制動單元原理: 制動單元由大功率晶體管GTR及其驅動電路構成。其功能是為放電電流環節電容器在規定的電壓范圍內儲存不了或者內接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分「過壓」時，需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度。
二、制動電阻原理：電動機在工作頻率下降過程中，將處於再生制動狀態，拖動系統的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。
三、制動單元+電阻：制動單元由大功率晶體管GTR及其驅動電路構成。其功能是為放電電流IB流經制動電阻提供通路。
以下是制動單元的動作過程：
a、當電動機在外力的作用下減速時，電機以發電狀態運行，產生再生能量。其產生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個續流二極體組成的三相全控橋整流，使變頻器內直流母線電壓持續升高。
b、當直流電壓達到某一電壓（制動單元的開啟電壓）時，制動單元功率開關管開通，電流流過制動電阻。
c、制動電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機轉速下降，變頻器直流母線電壓降低。
d、當直流母線電壓降到某一電壓（制動單元停止電壓）時，制動單元的功率管關斷。此時沒有制動電流流過電阻，制動電阻在自然散熱，降低自身溫度。
e、當直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時，制動單元將重復以上過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。
由於制動單元的工況屬於短時工作，即每次的通電時間很短，在通電時間內，其溫升遠遠達不到穩定溫升；而每次通電後的間歇時間則較長，在間歇時間內，其溫度足以降到與環境溫度相同，因此制動電阻的額定功率將大大降低，價格也隨之下降；另外由於IGBT只有一個，制動時間為ms級，對功率管開通與關斷的暫態性能指標要求低，甚至要求關斷時間盡量短，以減少關斷脈沖電壓，保護功率管；控制機理也相對簡單，實現較為容易。 由於有以上優點，因此它廣泛應用於起重機等勢能負載及需快速制動但為短時工作制的場合。

⑥ 汽車全電路制動系統BBW都包括什麼，各個部件的功能和原理是什麼

BBW是Brake-by-Wire的簡稱，是一種全新的制動模式，一種先進的智能化制動系統。它採用嵌人式匯流排技術，可以與防抱死制動系統（ABS）、牽引力控制系統（TCS）、電子穩定性控製程序（ES）、主動防撞系統（ACC）等汽車主動安全系統更加方便地協同工作，通過優化微處理中的控制演算法，可以精確地調控制動系統的工作過程，提高車輛的制動效果和安全性能。

BBW以電能作為能量來源，通過電機或電磁鐵驅動制動器，因此也稱之為全電制動系統。

與其他電控系統一樣，BBW同樣包含控制器、感測器及執行器，具體組成和功能請看下圖。

暈，上不了圖，傳附件。