小轎車那款維修費便宜

1. 哪款車後期保養，維修最便宜

繽智、福特蒙迪歐、桑塔納等車後期保養、維修比較便宜。

2. 什麼系的汽車維修成本低

豐田
本田
尼桑
質量很好維修也不算貴
不在4s
保養一次
也就
300元
就是鈑金太薄
但打架剛性絕對過關
大眾1.4t的發動機不錯的
新速騰
新途安
都有1.4t的
維修還不貴
鈑金也比日產厚些

3. 手動擋汽車和自動擋汽車，哪個維修保養費用低

你好當然是手動擋維修費用低了。手動檔是採用的離合器換擋，雖然在傳動效率上更高，但離合器片也更容易磨損，相較於採用液力變距器結構的自動擋比確實有夠劣勢的，在耐用性上，手動檔可能更加看重駕駛者的水平，就好比有的人吸煙活了一百歲，有的人抽煙只活了六十歲一樣，駕駛員的技術可能對於手動擋影響更重要一拋開這些技術上的東西，手動擋在後續的維修成本，以及駕車的省油方面則表現得更為優秀一點，這點其實我們可以變相理解成手動擋比自動擋耐用，畢竟後續維修幾百塊和幾千塊還是有很大的差距的，至於說真正耐用不耐用，還是要看車主們後續的使用情況，畢竟現在無論是材質還是技術都已經有不錯的成熟度了，如果駕駛技術不成熟，再耐用的材料也不行。

4. 什麼車的性價比高,省油,保養維修費低

家用轎車目前的年養車費用約為19908元，日均55元，百公里平均油耗8.77升。汽車的使用成本主要由燃油費、維修保養費、停車費、保險費、養路費、車船稅等多項費用構成。在這些費用中，燃油費以及維修保養費的多寡則完全可以通過選擇經濟合適的車型加以控制。

一、捷達

捷達

捷達在上世紀90年代正式進入國內。在進入國內的10多年中，捷達車以皮實耐用的特點獲得了消費者的認同，銷量則早已超過100萬輛。捷達車可觀的保有量使其在保養及維修費用上花費較低。目前，捷達在4S店的保養費用約為185元。如果消費者不選擇4S店進行保養，則相關費用則可以更低。在油耗上，捷達在市區的實際油耗約為7~8升/百公里。在高速上，若以廠家推薦的等速行駛，油耗則還可以更低。

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維修保養費1000元/年

二、富康

富康

富康從92年引進國內，截止04年在中國市場保有量則已達40萬輛，在消費者中積累了很高的聲譽和口碑。富康目前在4S店保養費用較捷達略高，約200元左右。在耐用性上，富康同樣具有穩定可靠的特點。據相關媒體報道，富康車平均首次故障里程約為17643公里，平均故障間隔里程約為16198公里。與同級車相比，富康的這一成績則顯得相當不錯。

百公里油耗8升/百公里

維修保養費1500-2000元/年

三、夏利

夏利

夏利的原型車為日本大發的Charade。Charade雖然早已被大發停產，但夏利在國內仍然保持長盛不衰。截至05年，夏利的社會保有量高達100萬輛,並在20年中始終保持經濟型轎車銷量第一的位置。巨大的銷量使夏利的維修保養費用相當便宜，4S店的保養費用也僅在140~180之間。在油耗上，夏利繼承了日系車省油的特點，百公里油耗一般維持在5~7升之間。

百公里油耗5~7升/百公里

維修保養費1000元以下/年

四、愛麗舍

愛麗舍

2002年推出的愛麗舍由富康988改進而來。由此，在實用性上，愛麗舍也繼承了富康好用耐用的特點。愛麗舍三濾工料總費用約為300元，15000公里保養費用也僅在200元左右。在油耗上，愛麗舍雖採用了與富康基本相同的16V發動機，但因車身較重，整體而言仍要比富康費油一些，百公里油耗8升左右。

百公里油耗8升/百公里

維修保養費1000元/年

五、飛度

飛度

飛度是一款性價比不錯的車型。與前面介紹的車型相比，飛度最大的特點就是省油和好開。據相關媒體實測得出的結果，飛度的實際油耗在7.5升/百公里左右。在全球高油價的大環境下，飛度優秀的燃油經濟性無疑能助車主節省不少開支。在保養費用上，飛度的年保養支出在同級車中並不算高，年均支出約在1000元左右。

另外，需要提醒大家的是，與前面介紹的四款車型不同，飛度雖然較為經濟，但在易損件的更換上飛度的花費要相對高一些。

百公里油耗7.5升/百公里

維修保養費1000元/年

5. 裸車6萬至8萬內，最省油，維修低的車有哪些

嗨！你還真別說，按照你的條件，還是捷達適合你。
捷達（Jetta）是德國大眾汽內車公司的汽車品牌容。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。
捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創「50萬公里無大修」和「90萬公里無大修」的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。

6. 在車市上，耐用、性價比高且維修簡單的車有哪些

就算咱不去玩兒改裝，這也是一個性價比極高的車，動力好，開著舒服，操控性好，省油，價格還非常的便宜！！！這就是至高無上的性價比！而且，這個車還無敵保值！！！整體實用性強，空間在這個級別里無出其右，技術相當成熟，油耗低，安全性也並不差，除此之外飛度還有這非常大的改裝空間，另外日常保養費用比較低，總體來講 還是很不錯的。

而且頭兩年流量還免費，我買的時候兩年前是頭一年流量免費用，車載系統可以上微信，QQ，看網路頭條，甚至可以用車刷抖音中控玩王者農葯吃雞游戲，還能讓車秒變KTV，在中國13年、在緊湊型入門級轎車中，售10萬元的售價、只有你的質量是最鐵的、口碑是最穩的，遺憾的是 豐田花冠 已經宣布了停產，但沒關系、還有一批在售車型在各地經銷商。

7. 20—25萬元之間的車子哪個牌子好，保養維修最便宜

如果要顧及保養維修的話，建議不要買帶渦輪的發動機。
推薦新上市的天籟2.5XL 領先版，指導價20.58萬，性價比比較高，舒適度比較好，而且也比較省油，空間也很大，對於家用是非常適合的。

8. 盤點10款最省油，保養最便宜的合資緊湊車型，一年能省好幾萬

有的車迷喜歡外觀，有的卻喜歡內飾高檔，有的喜歡速度快，有的卻喜歡性價比高，有的喜歡三大件質量好，有的卻喜歡節油保養便宜，今天就為你盤點10款即節油又保養便宜的緊湊車型！

1……豐田卡羅拉

改款後前臉精緻不少

以K32019款1.4TDCTGT-Line智享運動版為例

百公里油耗僅為5.3L，車身重量：1265kg

搭載1.4T發動機，匹配7擋雙離合

保養方面：每5000公里保養一次，小保養476元，6萬公里保養合計7855元，吃92號汽油即可！

總結：帶T車型現在是主力軍，油耗表現確實好，並且有提升速度的優勢，但後期維修成本過高，一般在新車6萬公里後開始變高，而自然吸氣發動機就好很多，能做到低油耗也確實證明其發動機性能不錯且後期維修成本低！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 賓士、奧迪以及凱迪拉克的保養維修費用，哪個最低

買過車的朋友都知道，其實買車之後最大的一個花銷並不在於我們日常的燃油費，而是在於汽車的保養與維修。這主要是因為每個汽車的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽車所需要的花費也就越多。那麼今天我們就來探討一下，在賓士，奧迪以及凱迪拉克這三個品牌當中，哪個汽車的保險維修費用最高。

第三，這樣的銷售價格會不會影響它的銷量？

放在最開始的時候，這樣的維修保養並不會讓人感覺賓士是一個不劃算的品牌。但是隨著市場經濟的萎縮，再加上現在大家已經把主要的資金都放在日常的生活，對於賓士這樣的豪車品牌追求性正在逐漸的降低，而且隨著國產品牌汽車的崛起，以及其他的同類型汽車正在逐漸的擴展市場，直接導致賓士汽車現在的競爭力逐年下降，其保養和維修費用也在下降當中。