電動車充電器維修風扇不轉

⑴ 電動車充電器燈閃爍風扇不轉

有可能是你的充電口線斷了。用萬用表測一下充電口，是否有電壓，如沒有，檢查下充電口線是不是斷了，接上就行了。

有可能是充電器輸出端保險管燒了。用萬用表測下充電器輸出端是否有電壓，如果沒有，拆開外殼，更換一個3A的保險管就可以了。

買電動車需要注意的是電動車的電車外觀、續航能力、剎車性能、電瓶性能等等，同時還有查看電動車是否符合國家標准，是否可以上牌，電動車是否有3C強制認證，以及電動車的主要部件的保修期是多久等等。

買電動車首先第一眼看到的就是電車外觀，購買自己心儀的電車時要注意查看電車外觀的油漆、做工是否有缺陷。

查看電動車續航能力，根據自身的出行長短需求選擇續航能力合適的電車。可以試騎想要買的電動車，檢查剎車性能有是否有問題，還可以體驗騎行的感覺是否舒適。

購買電動車要在自己的預算范圍內，注意電池形式、功率、速度和行駛里程。市場上的電動車裝備的多為鉛酸蓄電池，少部分為鋰離子電池。鉛酸電池能量密度低，體積大，質量重，價格便宜。鋰離子電池能量密度高，體積小，重量輕，電池衰減速度慢，使用時間長，價格高。

⑵ 電動車充電器風扇不轉是怎麼回事

電動車充電器風扇不轉原因如下：

1、三極體損壞

三極體是控制風扇工作的，利用萬用表測量一下三級兩端的電壓就知道是否損壞了。

2、風扇本身出現問題

把風扇從上面拆下來在接到12v的直流電源上，如果不轉就是風扇壞了，否則就不是風扇的問題。

3、風扇時轉時不轉

如果風扇時轉時不轉有可能是電線虛接，從新接一下就行了。

方法：首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住。

充電注意事項：

1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。

2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。

3、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。

4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。

5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。

6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。

⑶ 充電器風扇不轉怎麼回事

1、三極體損壞：三極體是控制風扇工作的，利用萬用表測量一下三極體兩端的電壓就知道是否損壞了。

2、風扇本身出現問題：把風扇從上面拆下來在接到12v的直流電源上，如果不轉就是風扇壞了，否則就不是風扇的問題。

3、風扇時轉時不轉：若擺動幾下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動，則風扇必壞。對於採用智能散熱的充電器來說，除按上述檢查外，還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度系數，更換時應注意。

電動車充電器風扇使用注意事項

電器的散熱性對於充電安全和充電器的壽命都有幫助。因此充電時千萬不能用衣服、棉被等物品覆蓋，容易導致起火。

在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明，並嚴格遵守，尤其是充電時間上，不要覺得時間越長容量越大，時間過長會損壞電池，會縮短充電器的某些元器件的壽命，甚至導致火災。

以上內容參考人民網-電動車充電注意「四個不要」

⑷ 如圖電動車充電器指示燈正常但風扇不轉，充不上電，如何維修

如果對於只是風扇的問題，修理是沒有問題的，其他的故障就可能要更專門的修理人員。
打開充電器蓋子，然後將風扇拆下來，在風扇靠近冷卻面有一個貼紙，揭開，在轉軸處加入縫紉機油或者黃油，用手轉動幾下試試，然後重新裝回去。如果不想麻煩，直接購買一個12伏的風扇，大小一致就行，直接裝回去。

⑸ 電動車充電器風扇不轉 還能用嗎

可能是風扇控制器的損壞導致，可以使用萬用表檢測；可能是風扇的電線接觸不良，嘗試重新固定電線或焊接電線與插頭位置；可能是熱敏電阻損壞開焊，嘗試更換電阻。

1、用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞，若未損壞，那就有可能是風扇本身就是損壞的，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電，看是否會轉動；

2、也可以檢查一下風扇的電線，如果風扇在擺弄好電線後轉動，則說明電線的內部有斷線或接頭接觸不良，若仍不轉動，也說明風扇出現問題，需要更換電風扇；

3、對於採用智能散熱的充電器來說，除按上述檢查外，還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。

如果電動車充電器風葉不轉，會影響電動車的散熱效果，充電時電池和充電器溫度會升高，使充電效率大大降低，嚴重時甚至會產生自燃，作為用戶千萬不能馬虎，要引起重視。就是控制風葉的三極體損壞，導致充電器風葉不能正常運轉。對於這種問題，最簡單的方法就是更換三極體。

⑹ 電動車充電器 風扇不轉 紅燈一閃一閃的

有兩種可能：
1、充電器內部故障
風扇是紅燈直接和內部開關電源的輸出接在一起的，開關電源有輸出，它就轉燈就亮，沒有輸出就停，看你的情況，可能開關電源與輸出端子之間焊點開焊，導致的接觸不良，或者開關電源本身損壞。
解決辦法：能修理的話就修，修理不了的話只能買新的。你可以先換個充電器試試，如果一切回復正常，肯定是你原先的充電器壞了。
2、電動車內部電池管理電路故障，導致內部短路。這種情況的話，會使開關電源輸出很大的電流，導致開關電源本身進行自動的過電流保護，症狀和你說的完全吻合。
解決辦法：還是換個好的充電器，如果症狀依舊，那就是電動車上的電路出了毛病，這個隨便找個修理電動車的地方就可以搞定。

⑺ 電動車充電器指示燈不亮了，風扇也不轉

我也遇到過這樣的問題！看上上樓大姐提供的信息，還可以。謝謝上樓了！

⑻ 電動車充電器插上只顯示綠燈，風扇也不轉，為什麼如何處理

兩種可能：

一、有可能是你的充電口線斷了。用萬用表測一下充電口，是否有電壓，如沒有，檢查下充電口線是不是斷了，接上就行了。

二、有可能是充電器輸出端保險管燒了。用萬用表測下充電器輸出端是否有電壓，如果沒有，拆開外殼，更換一個3A的保險管就可以了。

最好是等到風扇停了再拔，變綠燈應該是95%以上了，並不代表100%充滿。建議再繼續充1-2小時。風扇會自動停止的，這也是充電器的合理設計，不要擔心為什麼風扇還在轉，因為還沒完全充滿。

基本介紹

充電的原理是充電器的電壓高於電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大為28V，而60A是說的滿負載的輸出電流能力，而你充電時，充電器已經有了負載，這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個電流會隨著充電的完成越來越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關系的。