05款捷達電路圖

㈠ 捷達空調3根線壓力開關工作原理

壓力開關是起保護作用，防止壓力過大損壞機件。溫控開關是起恆溫作用的，達到設定溫度就自動停止製冷。

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。

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1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。

2、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃油供給系：汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

㈡ 大眾捷達車系電路維修圖冊的圖書目錄

一、車型配置
二、電路識讀
三、配電、接地分配
四、啟動系統
啟動系統電路圖
SDI發動機啟動電路圖
五、BJG/ATK發動機控制系統
發動機控制單元電路圖
發動機電控系統元件分布圖
BJG型發動機燃油噴射控制系統結構
BJG發動機線束介面連線圖
BJG發動機主線束與插口(發動機艙內)
Simos-3.3電控燃油噴射系統
ATK發動機燃油噴射控制系統結構
ATK發動機線束介面連線圖
Simos3.3ECU主板元件分析圖
Simos3.3ECU電路原理圖
Simos3.3ECU主板元件分布圖
六、AHP發動機控制系統
發動機電控單元電路圖
聯合電子M3.8.2型ECU主板電路原理圖
聯合電子M3.8.2型ECU電腦板維修
AHP五閥發動機的電控系統故障表
七、SDI柴油直噴發動機控制系統
發動機電控系統電路
八、LPG計程車發動機控制系統
DreamXXI噴射系統線路連接圖(捷達LPG單燃料)
九、自動變速器
自動變速器電路圖
01M變速器ECU主板元件分析圖
01M自動變速器ECU主板元件分布圖
01M型自動變速器ECU電路原理圖
十、ABS系統
ABS電路圖
MK20-1防抱死制動系統布置圖
ABS電路圖
捷達前衛ABS電路圖
捷達優化線束ABS電路圖
防抱死知道的感測器、執行器件和控制單元
十一、SRS系統
SRS電路圖
捷達優化線束SRS電路圖
十二、空調系統
空調系統電路圖
捷達AT新內飾空調系統電路圖
SDI空調電路圖
捷達優化線束空調電路圖
十三、音響系統
收音機電路圖
捷達CI/GI/CIX收音機電路圖
十四、防盜與中央門鎖系統
防盜與中控門鎖電路圖
十五、車身電氣
組合儀表電路
照明電路
照明與燈光電路
大燈旋轉開關電路
副儀表組合開關電路
診斷介面電路
十六、全車線束圖
發動機艙線束
駕駛艙線束
全車線束
……

㈢ 05款捷達前衛車凸輪軸感測器插頭輸出電壓是多少啊

摘要 凸輪軸位置感測器的測量好壞的方法如下：

㈣ 捷達05款車窗有沒有使用lin或者can匯流排

沒有使用。

下圖是電動車窗電路圖。

㈤ 什麼是汽車電路圖

汽車電路圖是利用圖形符號和文字元號，表示汽車電路構成、連接關系和工作原理，而不考慮其實際安裝位置的一種簡圖。

㈥ 捷達前氧感測器電路圖

前氧感測器的作用是檢測發動機廢氣中氧氣濃度，並將信息以電信號的形式提供給ECU，ECU再根據廢氣中的氧氣濃度信息，進行噴油量的閉環控制。當檢測到廢氣中氧氣濃度過高，則說明發動機混合氣過稀，而當檢測到廢氣中氧氣濃度低，則說明發動機混合氣過濃，ECU便會以此調整噴油量，已達到最佳的空燃比。

讀取前氧感測器的數據流，電壓在0.1-1V 之間不斷變化，變化次數10s 超過8 次，如果電壓在0.1- 0.5V 之間變化，說明混合氣過稀，如果電壓在0.5-1V之間變化，說明混合氣過濃，如果電壓在0.4-0.5V之間不動，說明氧感測器損壞。

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氧感測器注意事項：

1、氧感測器在接入加熱控制以後，在室溫條件下既可以開始正常的氣體檢測。通常的探頭調零就是在室溫下，加熱探頭以後，通過對空氣的測量，用數字萬用表測量此時探頭輸出毫伏值，此數值就是該探頭的零位偏差數值，在顯示儀表中需要加入該零位偏差來修正儀表顯示的氧濃度。

2、新裝或更換氧感測器時，均應校正氧分析儀的氧濃度顯示值。不進行此項工作，更換新的感測器後，氧分析儀檢測的氧濃度可能會與實際濃度產生偏差，從而影響測量。

3、維修過程中禁止在氧感測器上使用清洗液、油性液體或揮發性固體，嚴禁外力撞擊導致感測元件破裂失效。禁止潮濕水汽進入感測器內部，溫度驟變，會使探針斷裂。

參考資料來源：網路-氧感測器

參考資料來源：網路-電路圖

㈦ 05年大眾捷達雙閃繼電器在什麼位置

05年大眾捷達雙閃繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出版，你可以根據以下權提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件，該控制項連接在電路中是需要組成控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）兩種控制系統的。你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統中的，線圈觸點是連接在控制系統中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。