電路閾值

『壹』 這個電路的閾值電壓是多少，反饋路上有個二極體，就不會分析了，求解怎麼分析和求解閾值電壓，跪求

這很簡單。當輸出為高電平時。U0通過R1二極體是運放的同相端比3V高。
（6.7-0.7-3)/2R1 X R1 +3V 這就是輸出高電平時，反相端要達到的閾值電壓。

『貳』 數字電路的邏輯電平標准與閾值電壓有關嗎

有，看你問的是輸出還是輸入
你TTL邏輯電路的話，輸入一般是三極體，達到0.7的PN結壓降就會導通，因此一般輸入低電平認為是0.7V，大於0.7V都認為是高電平
輸出的話一般都是推挽結構的三極體，上下各有0.3V的三極體飽和壓降，因此輸出高電平一般是4.7，低電平一般是0.3V左右
如果是OC輸出的話，高電平沒有壓降，就是電源電壓，比如5V，低電平有一個飽和壓降，小於0.3V。

CMOS電路的話因為內部使用的是MOS管，輸入電壓閾值一般為1/2電源值電路工作比較穩定
輸出與TTL類似，不一樣的是CMOS電路在低電流輸出時，因為它的導通電阻一般都非常小，毫歐級，所以壓降也非常小，通常輸出高電平電壓能達到VCC-0.1 低電平電壓小於0.1V

『叄』 cmos集成門電路的閾值電壓為

約為電源電壓的二分之一。

『肆』 閾值電壓對電路靜態功耗有什麼影響

有，看你抄問的是輸出還是襲輸入你TTL邏輯電路的話，輸入一般是三極體，達到0.7的PN結壓降就會導通，因此一般輸入低電平認為是0.7V，大於0.7V都認為是高電平輸出的話一般都是推挽結構的三極體，上下各有0.3V的三極體飽和壓降，因此輸出高電平一般是4.7，低電平一般是0.3V左右如果是OC輸出的話，高電平沒有壓降，就是電源電壓，比如5V，低電平有一個飽和壓降，小於0.3V。CMOS電路的話因為內部使用的是MOS管，輸入電壓閾值一般為1/2電源值電路工作比較穩定輸出與TTL類似，不一樣的是CMOS電路在低電流輸出時，因為它的導通電阻一般都非常小，毫歐級，所以壓降也非常小，通常輸出高電平電壓能達到VCC-0.1低電平電壓小於0.1V

『伍』 在Cadence電路模擬中晶體管的閾值電壓如何設置，多謝各位了，請幫幫忙

首先，閾值電壓是一個模型參數，與工藝的一些參數有關，是不可以直接設置成幾十，幾百毫伏這樣的數值變數。
但是閾值電壓本身也是可以調節的，因為由於工藝的進化，現在的0.18um，90nm,65nm,40nm，28nm等等都不是簡單的model 1模型了。
管子的參數是隨著你唯一可以變化的值W,L變化的。
而對電路的閾值電壓VT的主要影響就在於L。但是對於失配模型來說VT0-mismatch是反比與晶體管的面積（WL）的。這個結論是通過看論文，和查看廠家的工藝文件一起確認的。
論文：K. Kattmann, J. Barrow, "A technique for recing differential nonlinearity errors in flash A/D converters", IEEE ISSCC Dig. Tech. Papers, pp. 170-171, 1991-Feb.

『陸』 求問TTL電路閥值電壓為多少

這個TTL電路閥值電壓，不是從題目給出的參數計算出來的，而通常都是教材作為結果直接給出的，因此這個只能是死記了；
VTH=1.4V；
而COMS門電路的VTH=Vdd/2；

『柒』 電壓門限值是什麼意思

門限電壓通常被定義作為門電壓，是指逆溫層形成在絕緣層(氧化物)和基體(身體)之間的介面晶體管。在nMOSFET晶體管的基體由p類型硅組成，正面地充電流動孔作為載體。當正面電壓是應用的在門， 電場造成孔從介面被排斥，創造a 勢壘區包含固定消極地被充電的接收器離子。

在門電壓的進一步增加最終造成電子出現於介面，在什麼稱逆溫層，或者渠道。 電子密度在介面同一樣孔密度在中立粒狀材料稱門限電壓歷史的門電壓。 實際上門限電壓是有足夠的電子在做MOSFET來源之間的一個低抵抗舉辦的道路和排泄的逆溫層的電壓。

(7)電路閾值擴展閱讀

欠壓鎖定

許多電子設備中都有UVLO的功能，例如在鎮流器中就有UVLO電路，若電壓過低時直接切斷電源。UVLO就是低電壓鎖定； 低壓關斷. 欠壓關斷模式是當供電電壓低於IC的開啟門限電壓時的一種保護模式。欠壓關斷模式可保證IC在供電電壓不足時不致於被損壞。

一個低電壓鎖定（UVLO）電路可確保IC在電池電壓未達到安全操作電壓前不會激活，UVLO的功能會展示滯後現象，以確保在電源供應上的噪音不會不慎導致系統故障。

『捌』 求滯回比較器電路的閾值

2、反相滯回比較器
工作原理：滯回比較器的三個主要參數是：閾值電壓v1、v2和回差電壓vh，改變基準電壓vref（也叫參考電壓）的大小，可同時調節兩個閾值電壓v1和v2的大小，且不影響回差電壓值vh；改變rw和r2的比值或輸出電壓的正負幅度可以調整回差值大小。提示：如果電路中遇到干擾電壓時，可以適當調節rw和r2的比值，使干擾信
(a)
電路圖
(b)
傳輸特性
圖10－2
滯回比較器
號的峰值落在回差電壓范圍內，就不會引起電路輸出端的誤動作，即錯誤的翻轉。實驗電路如圖10－2所示
（1）按圖接線，並將rw調為100k（或用實驗箱上100k電阻直接連上）。輸入信號ui接實驗箱左側直流電壓-5v-+5v輸出端並用萬用表直流電壓檔調到大約±0.8v左右（視運放同相端3腳對地電壓而定）。測出v0從u+跳變到u-時ui的臨界值。（原理與方法1：當輸入電壓ui經過r1電阻進入運放反相輸入端2腳後，此電壓一旦與同相端3腳u∑對地電壓相等（ui=±u∑），就使得輸出電壓uo發生反相跳變，這一變化使同相端3腳+u∑重新得到一個與原來相反的對地直流電壓-u∑(此電壓與u∑大小基本相等，極性相反。由分壓公式知：
u∑={10k/（100k+10k)}
±uo)。我們只需用萬用表直流電壓檔先測量一下3腳u∑對地電壓值，就可知輸入電壓ui為多大值時，輸出端uo必然發生反相跳變。兩次測量u∑，可知u0從u+跳變到u-時和u-從變到u+時ui的臨界值。（2）為了觀察uo上下跳變，將示波器耦合方式選為dc，y軸衰減置為5v/div,以便觀察輸出端uo直流電壓的上、下跳變。
（3）vi接信號發生器f=500hz，有效值為1-3v的正弦波，觀察並記錄ui和u0的波形。
（4）將電路中的rw調為200k，重復上述實驗（只不過是分壓比變了，±u∑對地電壓變小了）。
（5）參考公式:
；

『玖』 汽車電路電壓低於閾值是什麼意思

汽車電路的工作電壓低了.汽車電路,一般由汽車的蓄電池供給電源.汽車發動機帶動發電機給蓄電池充電.發電機不是長時給蓄電池充電.而是有調節器控制給蓄電池充電.電壓低時發電機給蓄電池充電,當充電高過調節器控制電壓時,發電機停止向蓄電池充電.你的汽車電路電壓過低，應該是發電機調節器出了問題.

『拾』 什麼是門電路的閾值電壓，開門電平，關門電平

開門電平:當電路輸入端接額定負載時,使電路輸出端處於低電位上限所允許的最低輸入電位.

關門電平:使電路輸出端處於高電位下限所允許的最高輸入電位.

閾值電壓:通常將傳輸特性曲線中輸出電壓隨輸入電壓改變而急劇變化轉折區的終點對應的輸入電壓稱為閾值電壓.

雜訊容限:在前一極輸出為最壞的情況下,為保證後一極正常工作.所允許的最大雜訊幅度.