全橋緩沖電路

⑴ 全控型器件的緩沖電路的主要作用是什麼

開通時：Cs經Rs放電，Rs起到限制放電電流的作用；

關斷時：負載電流經版VDs從Cs分流,使/dt減小，抑制權過電壓。

1、導通時，易產生di/dt過大，採用串聯電感加以抑制。

2、導通時，易產生/dt過大，採用並聯電容加以抑制。

3、緩沖電路可以增加器件的安全工作區。

4、緩沖電路可以吸收開關損耗。

(1)全橋緩沖電路擴展閱讀：

緩沖電路的基本工作原理：利用電感電流不能突變的特性抑制器件的電流上升率，利用電容電壓不能突變的特性抑制器件的電壓上升率。

以GTO為例的一種簡單的緩沖電路。其中L與GTO串聯，以抑制GTO導通時的電流上升率dI/dt，電容C和二極體D組成關斷吸收電路，抑制當GTO關斷時端電壓的上升率dV/dt，其中電阻R為電容C提供了放電通路。緩沖電路有多種形式，以適用於不同的器件和不同的電路。

⑵ 全控型期間的緩沖電路的主要作用是什麼

消耗電能是rcd緩沖電路的唯一負面影響。有效性也是一個問題，rcd緩沖電路不能主動去抑制關斷時器件上尖峰電壓的發生。而且聚丙烯薄膜電容器工作狀況惡劣（高頻，高壓，脈沖，大電流）電容易失效。

⑶ IGBT的RCD緩沖電路各元件參數選擇

在開關電源中,通常的設計會在mos管的漏極或者igbt的c如你所說的加電阻並二極體內（應該還要串一容電容）至電源的正極.此電路是緩沖電路,吸收電路尖峰,避免開關過程中產生的高壓尖峰擊穿開關管導致損壞.在不同的開關電源中的接法也略有不同,如單端反激式的就如你所說是從漏極接到電源正,而在全橋移相電路里上半橋本身就是接電源正極的,所以上半橋是電源正極加電阻反串二極體接到橋點即上管的源極,而下半橋是漏極加反向二極體串電阻接至電源的負極,同時還有電容連接.同時利用電容的能量來達到導通瞬間和判斷瞬間能量的釋放和吸收,減少對開關管的沖擊.

⑷ 緩沖電路的工作原理

緩沖電路的基本工作原理是利用電感電流不能突變的特性抑制器件的電流上升專率，利用電容電壓不能突屬變的特性抑制器件的電壓上升率。圖示以GTO為例的一種簡單的緩沖電路。其中L與GTO串聯,以抑制GTO導通時的電流上升率dI/dt,電容C和二極體D組成關斷吸收電路，抑制當GTO關斷時端電壓的上升率dV/dt，其中電阻R為電容C提供了放電通路。緩沖電路有多種形式，以適用於不同的器件和不同的電路。

⑸ 全橋電路的作用

摘要 你好，全橋電路的作用主要有：

⑹ 全波整流和全橋整流的電路圖

⑺ 全橋電路原理圖

帶電流，電壓雙反饋環的電路就不叫能全橋電路了，而是雙閉環調速或調壓電路。

• 橋式整流器是利用二極體的單向導通性進行整流的最常用的電路，常用來將交流電轉變為直流電。

• 橋式整流電路的工作原理如下：E2為正半周時，對D1、D3加正向電壓，D1、D3導通；對D2、D4加反向電壓，D2、D4截止。電路中構成E2、D1、Rfz 、D3通電迴路，在Rfz 上形成上正下負的半波整流電壓，E2為負半周時，對D2、D4加正向電壓，D2、D4導通；對D1、D3加反向電壓，D1、D3截止。電路中構成E2、D2、Rfz 、D4通電迴路，同樣在Rfz 上形成上正下負的另外半波的整流電壓。如此重復下去，結果在Rfz 上便得到全波整流電壓。其波形圖和全波整流波形圖是一樣的。從圖中還不難看出，橋式電路中每隻二極體承受的反向電壓等於變壓器次級電壓的最大值，比全波整流電路小一半。

• 橋式整流是對二極體半波整流的一種改進。

• 半波整流利用二極體單向導通特性，在輸入為標准正弦波的情況下，輸出獲得正弦波的正半部分，負半部分則損失掉。

• 橋式整流電路圖

• 橋式整流器利用四個二極體，兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩只管導通，得到正的輸出；輸入正弦波的負半部分時，另兩只管導通，由於這兩只管是反接的，所以輸出還是得到正弦波的正半部分。 橋式整流器對輸入正弦波的利用效率比半波整流高一倍。橋式整流是交流電轉換成直流電的第一個步驟。

• 橋式整流器 BRIDGE RECTIFIERS，也叫做整流橋堆。

• 橋式整流器是由多隻整流二極體作橋式連接，外用絕緣塑料封裝而成，大功率橋式整流器在絕緣層外添加金屬殼包封，增強散熱。橋式整流器品種多，性能優良，整流效率高，穩定性好，最大整流電流從0.5A到50A，最高反向峰值電壓從50V到1000V。

⑻ 請教各位大俠全橋變換副邊整流二極體緩沖電路的問題

1 副邊整流二極體的反向恢復過程 實際上已導通的二極體在突然加上反向電壓的一段時間內，電流下降到零以後，它並不立刻停止導通，還處於反向低阻狀態。此時在反向電壓作用下，載流子進入復合過程，於是在反方向繼續流過電流；當載流子復合完畢，反向電流才迅速衰減到零。這個階段就是二極體的反向恢復過程，如圖1所示。 在反向電流衰減過程中，電路產生強烈的過渡過程，它在關斷元件兩端產生極高的過電壓，即換流過電壓；另外，因電流衰減時在關斷元件上同時存在電流與電壓，在元件中瞬時產生極大的功率，即所謂關斷功率。 二極體振盪的等效電路如圖2所示。 圖中，Lk為變壓器的漏感，Lp為二極體的串聯寄生電感，Cp為二極體的並聯寄生電容，D為理想二極體。 當副邊電壓為零時，在全橋整流器中四個二極體全部導通，輸出濾波電感電流處於自然續流狀態。而當副邊電壓變化為高電壓U2時，整流橋中有兩只二極體要關斷，兩只二極體繼續導通。這時變壓器的漏感和整流管的串聯寄生電感Lp就開始與整流管的並聯寄生電容Cp之間產生寄生振盪。二極體電流與電壓波形呈指數衰減的高頻振盪波形，在二極體關斷瞬間會產生很高反向電壓浪涌。它的存在不但增加了二極體的功耗，而且也對輸出電能質量產生很大影響。特別是在大功率應用中，巨大的電壓尖峰很有可能造成二極體的過壓擊穿。因此在設計中應予以特別關注。 2 減小電壓尖峰的對策 整流二極體的反向恢復時間除由器件本身的性能決定外，還受許多電路因素的影響。包括其導通時流過的正向電流的大小、正向電流的下降速率、反向電壓的大小以及反向電壓的上升速率等。 反向電流i是產生電壓尖峰的根源，減小i的數值無疑是抑制尖峰的根本措施。選用合適的整流二極體，例如：快恢復二極體，雖然反向恢復時間短，反向恢復損耗小，但恢復特性較硬，電壓尖峰仍然很大。可適當選用恢復特性相對較軟(tb／ta值小)的軟快恢復二極體。另外適當加大二極體電流容量或者多管並聯以減小通過每隻管的正向電流都能對抑制電壓尖峰起到積極的影響。合理的布局布線，減小變壓器漏感及引線電感，從而減小振盪也是一個抑制尖峰的根本方法。 當器件選好，布線完畢後，我們還能通過外加緩沖電路的辦法抑制電壓尖峰。常用的緩沖電路有以下幾種： (1)RC吸收電路 解決功率二極體反向恢復問題最常見的辦法是採用RC吸收電路，它是在每個二極體上並聯一個R和C的串聯支路。RC吸收電路如圖3所示二極體反向關斷時，寄生電感中的能量對寄生電容充電，同時還通過吸收電阻R對吸收電容C充電。在吸收同樣能量的情況下，吸收電容越大，其上的電壓就越小；當二極體快速正向導通時，C通過R放電，能量的大部分將消耗在R上。雖然這種吸收網路能夠有效的抑制反向電壓尖峰，但是它是有損耗的，相當於把整流二極體的關斷損耗轉移到了RC吸收電路上，不利於提高變換器的效率。

⑼ 緩沖電路的介紹

緩沖電路（Snubber Circuit）又稱吸收電路，它是電力電子器件的一回種重要的保護答電路，不僅用於半控型器件的保護，而且在全控型器件（如GTR、GTO、功率MOSFET和IGBT等）的應用技術中，起著更重要的作用。

⑽ IGBT常用緩沖電路有哪些

1、 緩沖電路的作用與基本類型
電力電子器件的緩沖電路(snubber circuit)又稱吸收電路，它是電力電子器件的一種重要的保護電路，不僅用於半控型器件的保護，而且在全控型器件(如GTR、GTO、功率MOSFET和IGBT等)的應用技術中起著重要的作用。
晶閘管開通時，為了防止過大的電流上升率而燒壞器件，往往在主電路中串入一個扼流電感，以限制過大的di/dt，串聯電感及其配件組成了開通緩沖電路，或稱串聯緩沖電路。晶閘管關斷時，電源電壓突加在管子上，為了抑制瞬時過電壓和過大的電壓上升率，以防止晶閘管內部流過過大的結電容電流而誤觸發，需要在晶閘管的兩端並聯一個RC網路，構成關斷緩沖電路，或稱並聯緩沖電路。
GTR、GTO等全控型自關斷器件在實際使用中都必須配用開通和關斷緩沖電路;但其作用與晶閘管的緩沖電路有所不同，電路結構也有差別。主要原因是全控型器件的工作頻率要比晶閘管高得多，因此開通與關斷損耗是影響這種開關器件正常運行的重要因素之一。例如，GTR在動態開關過程中易產生二次擊穿的現象，這種現象又與開關損耗直接相關。所以減少全控器件的開關損耗至關重要，緩沖電路的主要作用正是如此，也就是說GTR和功率MOSFET用緩沖電路抑制di/dt和/dt，主要是為了改變器件的開關軌跡，使開關損耗減少，進而使器件可靠地運行。
沒有緩沖電路時GTR開關過程中集電極電壓uCE和集電極電流iC的波形，開通和關斷過程中都存在uCE和iC同時達到最大值的時刻;因此出現了瞬時的最大開關損耗功率Pon和Poff，從而危及器件的安全。所以，應採用開通和關斷緩沖電路，抑制開通時的di/dt，降低關斷時的/dt，使uCE和iC的最大值不會同時出現。
GTR開關過程中的uCE和iC的軌跡，其中軌跡1和2是沒有緩沖電路的情況，開通時uCE由UCC(電源電壓)經矩形軌跡降到0，相應地iC由0升到ICM;關斷時iC由ICM經矩形軌跡降到0，相應地uCE由0升高到UCC。不但集電極電壓和電流的最大值同時出現，而且電壓和電流都有超調現象，這種情況下瞬時功耗很大，極易產生局部熱點，導致GTR的二次擊穿而損壞。加上緩沖電路後，uCE和iC的開通與關斷軌跡分別如3和4所示，由可見，其軌跡不再是矩形，避免了兩者同時出現最大值的情況，大大降低了開關損耗，並且最大程度地利用於GTR的電氣性能。
GTR的開通緩沖電路用來限制導通時的di/dt，以免發生元件的過熱點，而且它在GTR逆變器中還起著抑制貫穿短路電流的峰值及其di/dt的作用。GTO的關斷緩沖電路不僅為限制GTO關斷時再加電壓的/dt及過電壓，而且對降低GTO的關斷損耗，使GTO發揮應有的關斷能力，充分發揮它的負荷能力起重要作用。
IGBT的緩沖電路功能更側重於開關過程中過電壓的吸收與抑制，這是由於IGBT的工作頻率可以高達30~50kHz;因此很小的電路電感就可能引起頗大的LdiC/dt，從而產生過電壓，危及IGBT的安全。PWM逆變器中IGBT在關斷和開通中的uCE和iC波形。在iC下降過程中IGBT上出現了過電壓，其值為電源電壓UCC和LdiC/dt兩者的疊加。
為開通時的uCE和iC波形，增長極快的iC出現了過電流尖峰iCP，當iCP回落到穩定值時，過大的電流下降率同樣會引起元件上的過電壓而須加以吸收。逆變器中IGBT開通時出現尖峰電流，其原因是由於在剛導通的IGBT負載電流上疊加了橋臂中互補管上反並聯的續流二極體的反向恢復電流，所以在此二極體恢復阻斷前，剛導通的IGBT上形成逆變橋臂的瞬時貫穿短路，使iC出現尖峰，為此需要串入抑流電感，即串聯緩沖電路，或放大IGBT的容量。
綜上所述，緩沖電路對於工作頻率高的自關斷器件，通過限壓、限流、抑制di/dt和/dt，把開關損耗從器件內部轉移到緩沖電路中去，然後再消耗到緩沖電路的電阻上，或者由緩沖電路設法再反饋到電源中去。此緩沖電路可分為兩在類，前一種是能耗型緩沖電路，後一種是反饋型緩沖電路。能耗型緩沖電路簡單，在電力電子器件的容量不太大，工作頻率也不太高的場合下，這種電路應用很廣泛。