飛控電源電路

❶ 怎樣給naza lite飛控供電

naza lite自帶電源模塊，你將電源模塊一頭焊接在PCB板上或者是分電板上，另一頭插在飛控上。這樣就算電調不帶BCE輸出也沒關系。

❷ 四軸飛行器 怎麼個供電方式 希望具體詳細解釋

不，我猜你一定是用的無刷電機吧，那就一定有電調，電調可以直接連到電池上，那三根線有一個是輸入信號的，另外兩個是向外提供電源的，可以接到飛控板上，就能給飛控板供電，一共有四個電調，接一個供電就行，剩下的三個只接信號線。

❸ 四個電調如何給飛控供電

您好，很高興為您解答
我們是深圳市飛盈佳樂航模電調，歡迎體驗。
四軸飛機有4個電調、4個電機，但是只有一個飛控，4個電調中每個電調都會有信號線，有接飛控的正負極，而飛控只需要有一個供電的電源就可以了，拔掉另外3個電調的3個給飛控供電的正極正好就留了一個給飛控供電。希望有幫到您，歡迎追問。（電調的連接圖，看看就明白了）

❹ 求kk5.5飛控板的詳細電路圖，有的請發到[email protected]，不勝感激

參考一下 KK中文說明書 http://wenku..com/view/007618d784254b35eefd347b.html

❺ KK飛控上電後led亮一下熄滅，撥動一下遙控，飛控的LED一直閃爍不停這是什麼問題，三電位器也置中點了

～希望能幫到你，給個好評哦，謝謝了.. 前期准備

在進行其他一切之前，首先我們的確認我們的飛機的飛行模式，其實KK支持的飛行模式挺多的，但是如果要更換模式的話就必須刷固件，而且一次只能使用一種模式。
正如前面所說，對於四軸有兩種模式，

對於這兩種模式，kk都是支持的，但是你在買的時候需要向老闆說明你要的是哪種模式，不然買回來不對的話就得自己刷固件了，因為暫時沒有用到刷固件的內容，所以先不深入這個話題。

1. 接線安裝

附上一張kk板子的圖片，以便對KK有個大概的認識

將飛控板上的4個通道輸入插座連接至接收機，各個通道按照如下順序對應：
AIL——副翼
ELE——升降舵
THR——油門
RUDD——方向舵
當然別忘了給接收機供電。
電調部分，按照上面飛行模式的圖中的順序依次接到M1~M4介面。

具體的接線方法可以參考前面的視頻，對於之前的疑問，kk電源的供給，應該是來自於電調沒錯，順便電調能把電壓降到5v。

2. 調試

飛控板帶有3個電位器旋鈕

主要用在兩個地方：
•基本設置；
開機時如果某個旋鈕或者全部旋鈕處於最小位置(逆時針方向轉到底)，
則會進入對應的設置項目。
•正常使用時，調整三個軸向陀螺儀的感度
逆時針方向旋轉為減小感度，順時針方向旋轉為增大感度，
如上圖所示：
左邊的旋鈕位置表示方向舵(YAW)感度為最小，
中間的旋鈕位置表示升降舵(PITCH)感度為50%，
右邊的旋鈕位置表示副翼(ROLL)感度為最大。

基本設置
每次連接新的遙控設備或者電調來使用時，都需要對飛控板做一次基本設置。基本設置主要包含以下步驟1～4：
1． 設置遙控器通道的正反向；
2． 通道中立點校準；
3． 設置陀螺儀修正方向；
4． 油門行程校準；
5． 清除所有設置參數(通常無需使用此功能)；
6． 調整陀螺儀感度；
7． 用遙控器設置啟動模式。
請在確保所有設置完成前先不要安裝螺旋槳，避免受傷！

1． 設置遙控器通道的正反向；

請在遙控器上新建一組模型數據（如果遙控器有此功能的話），或者清除所有遙控器設置參數後再設置通道正反向，然後按照上表中的正反參數來調整您的遙控器，如果您的遙控器品牌不在上述表格中，那就需要通過自行測試來確定每個通道的正反狀態。
請注意不要打開遙控器的任何混控功能，否則會導致輸入飛控的信號不正確。
測試過程
-打開發射機和飛控電源
-油門推到1/4位置，電機應該會啟動
-向前推俯仰手柄，俯仰軸上的後面位置的電機應該會加速；否則的話，需要將俯仰通道反向設置
-向左推橫滾手柄，橫滾軸上的，右邊位置的電機應該會加速；否則的話，需要將橫滾通道反向設置
-向左推偏航手柄，俯仰軸上的前、後面位置的電機應該會加速；否則的話，需要將偏航通道反向設置

2． 通道中立點校準
中立點校準指的是讓飛控的3個通道（除油門外）認准對應遙控器通道的中立點信號，避免因遙控器本身信號的誤差導致飛行出現誤動作。

- 油門最低狀態下，升降舵搖桿拉至最低保持3秒，燈快閃，這時放開升降搖桿至中立（油門還是保持最低位），程序開始校準，完成時燈閃一下，中立點校準完畢。
看到另外一個文檔上說是：將PITCH旋鈕調整到0位置，系統通電即可校準完畢。可能是版本不一樣，上面無需調整旋鈕的是在v5.5的說明說上看到的。

3． 設置陀螺儀修正方向
陀螺儀修正方向指的是飛控在三個軸向上對機體傾斜的方向進行角度判斷而做出的反動作修正。修正方向針對副翼、升降舵和方向舵三個通道，每個通道可以獨立設置正反修正，默認情況下，三個通道都為正向修正。
檢查陀螺方向
-打開發射機和飛控電源
-油門推到1/4位置，電機應該會啟動
-機頭(俯仰軸)向前/朝下傾斜，俯仰軸前面位置的電機應該會加速;否則的話，俯仰陀螺需要反向設置
-四軸(翻滾軸)向左/朝下傾斜，翻滾軸左邊位置的電機應該會加速;否則的話，翻滾陀螺需要反向設置
-沿偏航軸順時針轉動四軸，俯仰軸前後位置的電機應該會加速;否則的話，偏航陀螺需要反向設置
修正過程
-將ROLL旋鈕調整到0位置（逆時針旋轉）

-系統通電,等待飛控LED快閃3次，表示進入陀螺儀修正方向調整功能；
-設置陀螺儀修正方向，把對應通道的搖桿撥到左邊或者上面位置，表示正向修正，撥到右邊或者下面位置，表示反向修正，當任意方向撥動搖桿時，飛控LED會常亮，搖桿回到中間時，LED會熄滅；
-設置完成，斷電並把ROLL旋鈕調整到正常位置（一般是中點附近）。

4． 油門行程校準
油門行程校準很重要，處理好這個步驟可以確保電機運轉的一致性較好而不是出現誤動作，所以請注意，不要使用無法設置油門行程的電調！
-請先把電調設置項目中的「電池類型」調整成「鎳氫/鎳鎘」而不是「鋰電」
-將YAW旋鈕調整到0位置（逆時針旋轉）;

-打開發射機, 把油門搖桿推到最高位置；
-系統通電；
-等待飛控LED快閃3次，表示進入油門行程校準功能；
-確認接收機正常收到遙控器信號後繼續等待幾秒鍾；
-等待飛控LED快閃3次（開始校準）（僅限於V1.6固件及後續版本）；
-等待電調確認好油門最高點信號（請根據電調說明書聽電機提示音）；
-把油門搖桿推到最低位置；
-等待電調確認好油門最低點信號；
-設置完成，斷電並把YAW旋鈕調整到正常位置（一般是中點附近）。

5． 清除所有設置參數
此功能用於復位飛控，恢復所有參數為默認值（與重新刷寫固件後的情況一致）。
-將三個旋鈕都調整到0位置（逆時針旋轉）：

-系統通電；
-等待幾秒鍾；
-復位完成，斷電並把三個旋鈕調整到正常位置（一般是中點附近）。

6． 調整陀螺儀感度；

-增大感度：對應的旋鈕順時針旋轉；
-減小感度：對應的旋鈕逆時針旋轉；
-初始陀螺儀感度值為50%；
-飛行時，可以逐漸增大感度，當機體開始出現快速擺動，就稍微減小一點感度，直到可以穩定即可；
-如果感度太低，機體對搖桿動作的反應就會變得較為遲緩。

7． 用遙控器設置啟動模式。
-系統通電後，必須使用特定的搖桿動作來啟動，直到LED常亮後飛控才能正常工作；
-正常情況下應按照如下動作啟動飛控：
-油門置於最低點，方向舵置於最右邊；
-等待大約1秒鍾，LED就會常亮，這時即可開始飛行。
-如果啟動失敗，請嘗試以下幾種方法：
-把油門微調往下調整；
-檢查油門及方向舵通道的正反向是否正確無誤。
-以下是啟動/陀螺儀校準模式的搖桿動作圖：

❻ 航模的電路要怎麼連接,比如電調連著什麼，接收機要連接什麼，電池連在哪等問題，俺是新手，請教老鳥

最簡單的方法 ： 電調連電池（黑紅線） 另一頭連電機（三根三相交流電線） 然後版延伸出來的長線權連接收機（一定要注意正負，否則將會把接收機燒了，通常把電調的線連在接收機上的三通道） 然後就是往接收機上根據實際的情況連接舵機燈剩下的東西
）
切記 電池最後連 所有的東西安裝完畢後 （除電池） 先把遙控器打開 油門推到最頂上，然後把電調和電池連接（電機早已經安裝） 然後你可以聽到電機發出 滴滴 滴滴 滴滴 滴滴 的四次聲響，然後把油門勻速的拉回底（不用太快，這是為了設置油門行程） 然後就可以推油門啟動電機了

❼ 大疆哪吒飛控獨立電源接多少伏電壓

精靈模式和NAZA模式相比，naza模式多了智能IOC功能，GPS模式下閃燈是相同的，但是在姿態模式下機尾的閃燈不一樣的,可以由此找出機頭在哪。

❽ 無人機的核心，飛控硬體到底都有啥

作為NAZA飛控系列的最新一代產品，N3多旋翼飛控系統採用DJI最新的控制導航演算法，新增的內置版雙IMU冗餘設計，可實現數據實時互為備份，結合全新內減震結構設計，賦予飛行器高可靠性；「黑匣子」數據記錄系統為飛權行性能分析提供精準數據支持，同時，對於包括 Lightbridge 2、DataLink Pro、 DJI Assistant 2等在內的一系列DJI配件、高性能軟體、SDK和A3 Upgrade Kit高性能導航模塊的支持，可幫助飛行器實現豐富的應用擴展，為無人機愛好者及行業應用探索者提供穩定而全面的系統級解決方案。

❾ APM飛控供電

電池接電源模塊（含電壓、電流感測器與bec，給apm供電）、電調的電源線與5v左右的bec（給接收機供電）；電源模塊接apm的PM介面，5v左右的bec接接收機，apm接電調的信號線。

❿ kk飛控板怎麼接線電源是從哪裡供過來的接到哪哪個高手給說下吧謝謝了

我想你的電調不是有電源線嗎，然後單片機不是要控制電調嗎，然後不就有電了