Ⅰ IPM是什麼
IPM是:Intelligent Power Mole的縮寫,中文叫智能功率模塊。
IPM是一種先進的功率開關器件,兼有GTR(大功率晶體管)高電流、低飽和電壓和高耐壓的優點,以及MOSFET(場效應晶體管)高輸入阻抗、高開關頻率和低驅動功率的優點。而且IPM內部集成了邏輯、控制、檢測和保護電路,使用起來方便,不僅減少了系統的體積,縮短了開發時間,也增強了系統的可靠性,適應了當今功率器件的發展方向。
IPM的保護功能
保護電路可以實現控制電壓欠壓保護、過熱保護、過流保護和短路保護。如果IPM模塊中有一種保護電路動作,IGBT柵極驅動單元就會關斷門極電流並輸出一個故障信號(FO)。各種保護功能具體如下:
(1)控制電壓欠壓保護(UV):IPM使用單一的+15V供電,若供電電壓低於12.5V,且時間超過toff=10ms,發生欠壓保護,封鎖門極驅動電路,輸出故障信號。
(2)過溫保護(OT):在靠近IGBT晶元的絕緣基板上安裝了一個溫度感測器,當IPM溫度感測器測出其基板的溫度超過溫度值時,發生過溫保護,封鎖門極驅動電路,輸出故障信號。
(3)過流保護(OC):若流過IGBT的電流值超過過流動作電流,且時間超過toff,則發生過流保護,封鎖門極驅動電路,輸出故障信號。為避免發生過大的di/dt,大多數IPM採用兩級關斷模式,過流保護和短路保護操。
Ⅱ 變頻器中是否包含了IPM模塊一個變頻器能否通過更換其中的IPM模塊,從而增大變頻器的最大電流
你好,變頻器裡面需要功率單元是肯定的。
有很多朋友最初容易將IPM模塊和PIM模塊搞混了,簡單說下:
IPM只是變頻器所用模塊的其中一部份,一般用在小功率機器上面。IPM由高速低功耗的IGBT管芯和優化的柵極驅動電路以及快速保護電路組成。即模塊內部不僅把IGBT功率開關器件和驅動電路集成在一起,而且還具有過電流和過熱等故障檢測電路,即使發生負載短路或過熱事故,也可以保護IPM不受損壞。
PIM模塊是指整流加逆變的功率單元。如常見的英飛凌FP系列,富士的7MB系列等一體化功率模塊,可以直接焊在板子上面,就如下面圖片中的一樣。它裡面有6支整流管。一個制動IGBT管,6支逆變IGBT,帶溫度檢測。這些管子都需要外接驅動電路和主迴路,市面上99%的中小功率機器都是用得這些模塊
最後一個問題:同樣封裝的模塊可以相互更換,你提到的增大電流容量的模塊的確是可以增大變頻器的工作電流,但是重要的情況是:
1. 實際工用電流的大小受到電流檢測的限制,如7.5KW的變頻器額定電流18A;用40A的模塊就夠用了,變頻器要求在120%過載的情況下就要動作。所以,即使換成FP75的模塊。那麼機器也在那個電流值就會動作。所以不僅要改模塊。還得改限流。
2.每個功率型 號的機器選配的配件也是不太一樣的,比如電容的總容量,印製板的銅層過電流量,很多因素都根電流息息相關。有個辦法就以一試。相同的印製電路板。可以改功率,如大部份廠家的電路板是7.5KW-15KW用了同一型號的板子。你只要知道要改多大功率需要用多大電流的模塊,多大容量的電解電容。該換的地方都得換了才行。
以上都是我自已工作中遇到的,不一定完全正確,希望能幫到你
Ⅲ IPM是什麼元器件
智能功率模塊是一種先進的功率開關器件,具有GTR(大功率晶體管)高電流密度、低飽和電壓和耐高壓的優點,以及MOSFET高輸入阻抗、高開關頻率和低驅動功率的優點。IPM內置的驅動和保護電路使系統硬體電路簡單、可靠,縮短了系統開發時間,也提高了故障下的自保護能力。
IPM根據內部功率電路配置的不同可分為四類:H型(內部封裝一個IGBT)、D型(內部封裝兩個IGBT)、C型(內部封裝六個IGBT)和R型(內部封裝七個IGBT)。小功率的IPM使用多層環氧絕緣系統,中大功率的IPM使用陶瓷絕緣。
(3)ipm電路擴展閱讀
IPM由高速、低功率的IGBT晶元和優選的門級驅動及保護電路構成。其中,IGBT是GTR和MOSFET的復合,由MOSFET驅動GTR,因而IGBT具有兩者的優點。
IPM使用單一的+15V供電,若供電電壓低於12.5V,且時間超過toff=10ms,發生欠壓保護,封鎖門極驅動電路,輸出故障信號。
在靠近IGBT晶元的絕緣基板上安裝了一個溫度感測器,當IPM溫度感測器測出其基板的溫度超過溫度值時,發生過溫保護,封鎖門極驅動電路,輸出故障信號。
Ⅳ IPM內部原理
一般逆變電路中,因上臂3個IGBT的觸發脈沖的參考地是懸浮的,故上臂觸發脈沖需3組相互隔離的電源供電。下臂3個IGBT的觸發脈沖是共參考地的,只需一組供電電源。
Ⅳ IPM是指什麼IDM又是指什麼
IPM
abbr.
inches per minute 每分鍾英寸數,英寸[分]
IDM 智能舞曲
Ⅵ 變頻器上面的IPM是什麼意思
IPM就是智能功率模塊,是集成度高、保護功能全面,使用比較廣泛的變頻器模塊,現在沒有使用IPM的變頻器,不管是從體積還是性能都不怎麼好 。
Ⅶ 智能功率模塊的IPM驅動電路的設計
驅動電路是IPM主電路和控制電路之間的介面,良好的驅動電路設計對裝專置的運行效率、可靠性屬和安全性都有重要意義。 IPM對驅動電路輸出電壓的要求很嚴格,具體為:①驅動電壓范圍為15V±10%?熏電壓低於13.5V將發生欠壓保護,電壓高於16.5V將可能損壞內部部件。②驅動電壓相互隔離,以避免地線雜訊干擾。③驅動電源絕緣電壓至少是IPM極間反向耐壓值的兩倍(2Vces)。④驅動電流可以參閱器件給出的20kHz驅動電流要求,根據實際的開關頻率加以修正。⑤驅動電路輸出端濾波電容不能太大,這是因為當寄生電容超過100pF時,雜訊干擾將可能誤觸發內部驅動電路。
Ⅷ 如下是IPM的故障信號輸出原理圖,不太清楚VFO的高低電平對IPM_FO信號的影響
IPM是:Intelligent Power Mole的縮寫,中文叫智能功率模塊。 IPM是一種先進的功率開關器件,兼有GTR(大功率晶體管)高電流、低飽和電壓和高耐壓的優點,以及MOSFET(場效應晶體管)高輸入阻抗、高開關頻率和低驅動功率的優點。
Ⅸ 電機驅動中,使用IPM比使用分立器件MOS或IGBT搭電路的優勢在哪裡
優點:電路設計簡單,可靠性高;
缺點也顯而易見,就是價格高。