電路主迴路

A. 電櫃為什麼主迴路和控制迴路要分開走

主要有兩個考慮：
1、安全性
主迴路和控制迴路中工作電壓、電流等級，形式（交流/直流）不同，如果線路走在一起，一旦有短路或搭接現象，會損壞設備，造成安全問題；
2、抗干擾性
控制迴路中的信號容易受到外部強電環境的電磁干擾，有可能導致控制迴路工作異常；分開是為了確保控制迴路工作的穩定性；

B. 什麼是電氣的主迴路，控制迴路，輔助迴路，一次迴路和二次迴路，它們的聯系

通俗解釋：
主迴路就是用電設備的直接供電迴路，是「大」電流流通迴路，走的是「主力部隊」；
控制迴路就是控制主迴路上的接觸器、繼電器等部件的迴路，是「小」電流通道，是對主迴路進行監測、控制的，是「輔助作戰單位」，相對於主迴路，控制迴路也可以叫輔助迴路路；

狹義上理解，一次迴路一般就是主迴路，二次迴路一般就是控制迴路。這里注意下但通常說的一次圖和二次圖就是另外的概念了，是常對應變配電而言的。

C. 主迴路是什麼

第一次回答可獲2電源迴路是主板中的一個重要組成部分,其作用是對主機電源輸送過來的電流進行電壓的轉換,將電壓變換至CPU所能接受的內核電壓值,使CPU正常工作,以及對主機電源輸送過來的電流進行整形和過濾,濾除各種雜波和干擾信號以保證電腦的穩定工作。電源迴路的主要部分一般都位於主板CPU插槽附近。
電源迴路依其工作原理可分為線性電源供電方式和開關電源供電方式。
線性電源供電方式 這是好多年以前的主板供電方式,它是通過改變晶體管的導通程度來實現的,晶體管相當於一個可變電阻,串接在供電迴路中。由於可變電阻與負載流過相同的電流,因此要消耗掉大量的能量並導致升溫,電壓轉換效率低。尤其是在需要大電流的供電電路中線性電源無法使用。目前這種供電方式早已經被淘汰掉了。
開關電源供電方式 這是目前廣泛採用的供電方式,PWM控制器IC晶元提供脈寬調制,並發出脈沖信號,使得場效應管MOSFET1與MOSFET2輪流導通。扼流圈L0與L1是作為儲能電感使用並與相接的電容組成LC濾波電路。
其工作原理是這樣的:當負載兩端的電壓VCORE(如CPU需要的電壓)要降低時,通過MOSFET場效應管的開關作用,外部電源對電感進行充電並達到所需的額定電壓。當負載兩端的電壓升高時,通過MOSFET場效應管的開關作用,外部電源供電斷開,電感釋放出剛才充入的能量,這時的電感就變成了電源繼續對負載供電。隨著電感上存儲能量的消耗,負載兩端的電壓開始逐漸降低,外部電源通過MOSFET場效應管的開關作用又要充電。依此類推在不斷地充電和放電的過程中就行成了一種穩定的電壓,永遠使負載兩端的電壓不會升高也不會降低,這就是開關電源的最大優勢。還有就是由於MOSFET場效應管工作在開關狀態,導通時的內阻和截止時的漏電流都較小,所以自身耗電量很小,避免了線性電源串接在電路中的電阻部分消耗大量能量的問題。這也就是所謂的「單相電源迴路」的工作原理。
單相供電一般可以提供最大25A的電流,而現今常用的CPU早已超過了這個數字,P4處理器功率可以達到70-80瓦,工作電流甚至達到50A,單相供電無法提供足夠可靠的動力,所以現在主板的供電電路設計都採用了兩相甚至多相的設計。(如圖2)就是一個兩相供電的示意圖,很容易看懂,就是兩個單相電路的並聯,因此它可以提供雙倍的電流供給,理論上可以綽綽有餘地滿足目前CPU的需要了。但上述只是純理論,實際情況還要添加很多因素,如開關元件性能,導體的電阻,都是影響Vcore的要素。實際應用中存在供電部分的效率問題,電能不會100%轉換,一般情況下消耗的電能都轉化為熱量散發出來,所以我們常見的任何穩壓電源總是電器中最熱的部分。要注意的是,溫度越高代表其效率越低。這樣一來,如果電路的轉換效率不是很高,那麼採用兩相供電的電路就可能無法滿足CPU的需要,所以又出現了三相甚至更多相供電電路。但是,這也帶來了主板布線復雜化,如果此時布線設計如果不很合理,就會影響高頻工作的穩定性等一系列問題。目前在市面上見到的主流主板產品有很多採用三相供電電路,雖然可以供給CPU足夠動力,但由於電路設計的不足使主板在極端情況下的穩定性一定程度上受到了限制,如要解決這個問題必然會在電路設計布線方面下更大的力氣,而成本也隨之上升了。

D. 電氣控制電路的主電路與控制電路各有什麼特點

主電路：電壓高，電流大，用於直接帶動設備啟動停止。控制電路：線路電流小，通過控制電路來實現相應的控制要求

E. 什麼是主電路

主電路。包含來內容很豐富，自「主電路亦稱干線電路」，主電路形成主要軀干，其它付支線電路【輔助電路】網路。在工廠擔負生產任何的是主要電路【幹路】，其它照明設施就是輔助電路【支路】。電子版線路設計；驅動整機啟動是；主要電路【幹路】，經整流變壓輸出的電路，是輔助電路【支路】。

F. 什麼是主迴路。什麼是二次迴路

負載的主電源即為主迴路，而控制和服務於負載的相關電路就是二次迴路。
比如說一台電動機的運行，接入電動機使其運轉的電源叫主迴路，而控制其啟動、停止的電路叫二次迴路。

G. 主電路和控制電路接線圖

這是交流接觸器線圈是220V的正反轉控制

H. 什麼叫主迴路 和控制迴路

一般來說主迴路是功率迴路
就是比如48V輸入轉5V輸出電路
主迴路就是48V轉5V的變換電路
走大電流
大功率
屬於能量轉換
控制迴路就是保證這個變換的可靠和精確
比如反饋啊
什麼的
一般不走大電流
屬於信號轉換

I. 電路中，主電路與控制電路的區別是什麼

一、定義不同：

控制電路一般指能夠實現自動控制功能的電路，工作電路指的是實現某些功能的電路；

電路中的主電路主要指動力系統的電源電路，如電動機等執行機構的三相電源屬於主電路；

控制電路是指控制主電路的控制迴路，比如主電路中有接觸器，接觸器的線圈則屬於控制迴路部分。

二、使用范圍不同：

控制電路一般包括：感測器或信號輸入電路、觸發電路、糾錯電路、信號處理電路、驅動電路等,工作電路一般包括：執行電路、功能電路、電源電路等.控制電路和工作電路兩者並沒有嚴格的分工,即控制電路可以包括工作電路，工作電路中也可能含有控制電路。

主線路就是為電動機提供動力電源的電路部分，一般包括總電源開關，電源保險，交流接觸器，過流保護器等，控制電路是為主線路提供服務的電路部分，比如啟動電鈕，關閉電鈕，中間繼電器，時間繼電器等，主線路使用的380V電壓，可以提供大電流。

三、作用不同：

通俗的來說功率電路就是主電路，它是驅動負載的電路，電流，電壓等級都比較高，而信號電路是用於采樣，感測，控制電路是控制主電路的，相當於電腦的CPU，對信號處理反饋，作用到主電路。

控制電路一般根據繼電器的吸合線圈來定電壓，有12V，36V，220V,380V幾種，不可以提供大的電流。

(9)電路主迴路擴展閱讀：

（1）新型功率開關器件的採用：集成門極換向晶閘管（IGCT）在門極可關斷晶閘管（GTO）技術的基礎上，採用新技術集成了硬驅動門極驅動電路及反並聯二極體，使器件無須關斷吸收電路，可靠性更高，工作頻率更高，損耗更低，易於串聯工作，適於風冷，這些優越性使得IGCT成為最適應大容量FACTS裝置的新型開關器件。

（2）多重化技術：這是大幅度提高裝置容量的最有效辦法，採用多個逆變橋通過變壓器組合使用，可成倍提高裝置容量。採用多重化需注意考慮逆變橋交流側變壓器的連接方式和不同逆變橋間的移相角度等。

J. 什麼是控制迴路，什麼是主迴路

電路來當中，要想讓電機轉動，就必自須給電機接線柱通入三相交流電，合上電源開關，三相交流電通過黃綠紅三根主迴路線流經主迴路保險、接觸器主觸點、熱繼電器主端子、接線端子、電纜、最後到電機接線柱。

只要接觸器吸合，接通，電機就會轉動，接觸器釋放，電機就停止，這就是主迴路。

控制迴路通常是針對模擬量的控制來說，一個控制器根據一個輸入量，按照一定的規則和演算法來決定一個輸出量，這樣，輸入和輸出就形成一個控制迴路。

(10)電路主迴路擴展閱讀

主迴路包括：開關、主迴路保險、主迴路線（黃、綠、紅）、接觸器（主觸點）、熱繼電器（主端子）、控接線端子、電纜、電機。

控制迴路包括：控制迴路保險、控制迴路線（黑色）、按鈕、接觸器輔助觸點和線圈、熱繼電器輔助觸點。