❶ 大家好，請問鋰電池組為什麼要用電流來截止，為什麼用電壓截止，容量截止！謝謝
那是因為鋰電池的特性決定的。如果是採用電壓充電會造成充電不足。因為鋰電池後期的充電電壓上升有有限，更加使控制電路大大的復雜。沒有看到即使是控制電壓還是時有爆炸發生。
❷ 什麼是電流截止負反饋 詳細03求解
答：為了解決反饋控制單閉環調速系統起動和堵轉時電流過大的
問題，系統中必須設有自動限制電樞電流的環節。根據反饋控制的基
本概念，要維持某個物理量基本不變，只要引入該物理的負反饋就可
以了。由於電流負反饋的引入會使系統的靜特性變得很軟，不能滿足
一般調速系統的要求，電流負反饋的限流作用只應在起動和堵轉時存
在，在正常運行時必須去掉，使電流能自由地隨著負載增減。這種當
電流大到一定程度時才起作用的電流負反饋叫做電流截止負反饋。
直流電動機全電壓起動時，如果沒有採取專門的限流措施，會產
生很大的沖擊電流，這不僅對電動機換向不利，對於過載能力低的晶
閘管等電力電子器件來說，更是不允許的。採用轉速負反饋的單閉環
調速系統（不管是比例控制的有靜差調速系統，還是比例積分控制的
無靜差調速系統），當突然加給定電壓U*n 時，由於系統存在的慣性，
電動機不會立即轉起來，轉速反饋電壓Un 仍為零。因此加在調節器
輸入端的偏差電壓，Δ Un=U*n，差不多是穩態工作值的（1+K）倍。
這時由於放大器和觸發驅動裝置的慣性都很小，使功率變換裝置的輸
出電壓迅速達到最大值Udmax，對電動機來說相當於全電壓起動，通
常是不允許的。對於要求快速啟制動的生產機械，給定信號多半採用
突加方式。另外，有些生產機械的電動機可能會遇到堵轉的情況，例
如挖土機、軋鋼機等，閉環系統特性很硬，若無限流措施，電流會大
大超過允許值。如果依靠過電流繼電器或快速熔斷器進行限流保護，
一過載就跳閘或燒斷迷熔斷器，將無法保證系統的正常工作。
2、畫出單閉環有靜差帶電流截止負反饋直流調速系統的電路原理圖及靜態框圖。
2、畫出單閉環有靜差帶電流截止負反饋直流調速系統的電路原理圖
及靜態框圖。
答：單閉環有靜差帶電流截止負反饋直流調速系統的電路原理圖單閉環有靜差帶電流截止負反饋直流調速系統的靜態框圖
❸ 我想設計一個電路 交流端的 允許大電流通過 小電流截止 電流毫安級別
這個可以根據你的最大電流來選擇器件，達林頓三極體、小功率雙向可控硅都可以。
電路設計可以參考電視機裡面過流保護電路，是採用小電流截止，大電流導通，然後快速熔斷保險的做法。
❹ Io(OFF)輸出截止態電流、輸出截止態電壓。請問這連個東西怎樣理解
在電路輸出截止（關斷）時，輸出的殘余電流、電壓（漏電流、漏電壓），越小越好。
❺ 什麼是電流截止負反饋詳細03求解
A)轉速負反饋B)電壓負反饋這兩個從意義上講是一個。電壓決定轉速，雙都是負的。電流正反饋就是主電流上升正反饋上升。促使主電流繼續上升。電流截止負反饋是的一個截止（阻塞）點，如截止（阻塞）點是10V那麼10V前電流負反饋過不了這個點，是不起作用的，過10V截止（阻塞）點就不起作用了，電流負反饋才起限制玉電流的作用。
❻ 什麼叫截止電流
雙極型晶體管（BJT）的截止電流，就是指晶體管處於關斷狀態時所通過的漏電流；實際上，截止電流也就是其中某一個pn結的反向飽和電流。
因為晶體管有三個電極，所以相應的就有三個大小不同的截止電流：
①Icbo：發射極開路時的集電結反向飽和電流。這是BJT共基極組態的截止電流。該截止電流比單個pn結的反向飽和電流小很多。
②Iceo：基極開路時的發射極-集電結之間的反向電流（稱為穿透電流）。這是BJT共發射極組態的截止電流。該截止電流實際上也就是把集電結反向飽和電流Icbo放大β倍以後輸出的電流（因為這時發射結正偏、集電結反偏，晶體管處於放大狀態），因此Iceo要比Icbo約大β倍。
③Iebo：集電極開路時的發射結反向飽和電流。該截止電流實際上也就是發射結的反向飽和電流，與Icbo的情況差不多，但是由於發射結兩邊的摻雜濃度較高，故該截止電流可能要小一些
❼ 在電流截至期間為什麼會有電壓降
你好：
——★1、從理論上分析，【電壓降 ＝ 電流 × 電阻】。當電流為零時（截止），是不會產生電壓降的。
——★2、當線路存在電感性部件時，電流截止【瞬間】會產生反電勢，【但是不叫電壓降】。
❽ 電壓負反饋電路和電流截止負反饋電路有什麼作用
電流大於臨界截止電流時將電流反饋信號加到放大器的輸入端，當電流小於臨界截止電流時將電流反饋切斷，我也不清楚這叫不叫原理，反正我是這么答的。希望對你有幫助
❾ 三極體的截止電流
三極體放大作用是基極加有一定的偏壓，隨著偏壓的增高，集電極電流也會增大，當電流大到一定限度，晶體管失去法嘎作用，這時叫截止電流。