Ⅰ 鐵路檢修工人主要是做什麼的
主要復任務是巡視鐵路線制路、保持線路設備完整和質量均衡,使列車能以規定速度安全、平穩、不間斷地在鐵軌線路上運行。
在對線路巡視檢查的過程中,鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備,及時發現可能存在的各種隱患,並制定維修和養護方案。
在巡視線路的同時,鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況,在全年度和線路管轄范圍內,有計劃有重點的進行線路養護,以保持線路質量經常處於均衡良好的狀態。
通過綜合維修,使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善,使線路恢復完好的技術狀態,保證列車的安全運行。
(1)鐵路工務日常作業維修技術有哪些擴展閱讀:
對既有鐵路進行補強和改造,並加強了對線路的養護和維修。較大的改善了鐵路的運營狀況,提高了鐵路抵抗自然災害的能力,豐富了預防和整治鐵路線路病害的理論與實踐;
對發展國民經濟,促進工農業生產,改善人民生活,改變邊遠地區交通閉塞和文化技術落後面貌,鞏固國防,溝通國際交往,起到了國民經濟大動脈的重要作用。
鐵路線路類型、設備、零件隨時都在更新換代,因此對於維修方法和技術要求也是越來越嚴格和科學。
Ⅱ 鐵路維護工是做什麼的累不累
鐵路維護工就是線路工,工作比較累。就是從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員,是鐵路工務段基本工種之一,屬於鐵路專有職業,要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。
工作內容:
在日常,鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查,這是鐵道線路工的重要工作內容,是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中,鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備,及時發現可能存在的各種隱患,並制定維修和養護方案。
在巡視線路的同時,鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況,在全年度和線路管轄范圍內,有計劃有重點的進行線路養護,以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。
綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。
鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程,相對比較繁雜,包括:清篩整理不潔道床和邊坡土壟;根據線路情況起道搗固;整治鋼軌病害和接頭病害;更換、放正和修理軌枕;改道、撥道、調整道岔各部位尺寸,全面撥正線路曲線等。
通過綜合維修,使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善,使線路恢復完好的技術狀態,保證列車的安全運行。
在線路養護和維修的工作中,有些只是簡單的體力勞動,而有些則需要仔細測算、精密調整的標准化作業。因為,鐵道線路雖然綿延成千上萬公里,然而,其所容許的幾何尺寸誤差則是以毫米計量的,些許的差池就會直接影響行車的平穩和安全。長年累月辛勤工作在鐵道線上的鐵道線路工擔負的是交通鋼鐵大動脈的安危。
(2)鐵路工務日常作業維修技術有哪些擴展閱讀:
本職業共設五個等級,分別為:
初級(國家職業資格五級)
中級(國家職業資格四級)
高級(國家職業資格三級)
技師(國家職業資格二級)
高級技師(國家職業資格一級)
職業能力特徵
有獲取、領會和理解外界信息的能力,有語言表達以及對事物的分析和判斷的能力;
手指、手臂靈活,動作協調性好;有空間想像及一般計算能力;心理及身體素質較好,無職業
禁忌症;聽力及辨色力正常,雙眼矯正視力不低於5.0
職業前景
隨著鐵路線路運行不斷提速,對鐵道線路工的專業知識技能提出了更高的要求。現在的鐵道線路工不僅要求懂得鐵路線路設備方面的維修、保養,而且還要求能熟練操作電子測試儀器,鐵路交通系統歡迎有志於鐵路線路方面的專業人才。
參考資料來源:網路-線路工
Ⅲ 鐵路局工務段是干什麼活的
鐵路工務段專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修,包括橋梁、隧道、涵洞、路專基、鋼軌、道岔屬、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護。
另外鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責范圍。現在多以大型機械作業為主。
工務段下轄重點維修車間、線路車間、橋梁車間、探傷車間、道口車間、運輸車間及其他相關採石場等部門。
工務工種:線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工、鋼軌整修工、道岔鉗工、軌道車司機。
正常的工作時間由早上8點到下午6點。
(3)鐵路工務日常作業維修技術有哪些擴展閱讀:
單位級別:分為鐵路局工務處、工務段、線路(橋隧)車間、線路(橋隧)工區。
崗位級別:工務處處長、工務段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區工長。
職稱級別:初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師以工務處為鐵路工務系統最高級單位。
下設若干個工務段,工務段下設線路(橋隧)車間,線路(橋隧)車間下設若干個線路(橋隧)工區。線路(橋隧)工區為工務段最基層單位,一般設在車站附近。
Ⅳ 鐵路工務線路工有什麼絕技絕活
打道釘,翻鋼軌
Ⅳ 鐵路局工務段具體做些什麼工作
鐵路工務段專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修,包括橋梁、隧道、涵洞、內路基、容鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護。
另外鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責范圍。現在多以大型機械作業為主。
工務段下轄重點維修車間、線路車間、橋梁車間、探傷車間、道口車間、運輸車間及其他相關採石場等部門。
工務工種:線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工、鋼軌整修工、道岔鉗工、軌道車司機。
正常的工作時間由早上8點到下午6點。
(5)鐵路工務日常作業維修技術有哪些擴展閱讀:
單位級別:分為鐵路局工務處、工務段、線路(橋隧)車間、線路(橋隧)工區。
崗位級別:工務處處長、工務段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區工長。
職稱級別:初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師以工務處為鐵路工務系統最高級單位。
下設若干個工務段,工務段下設線路(橋隧)車間,線路(橋隧)車間下設若干個線路(橋隧)工區。線路(橋隧)工區為工務段最基層單位,一般設在車站附近。
Ⅵ 鐵路局工務段的線路工具體做什麼工作
施工、大修、維修及巡守。
Ⅶ 工務工作中維修工作有哪些
工務段是鐵來路系統的重要單位之一自,專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修, 包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護,另外鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責范圍。現在多以大型機械作業為主。工務段下轄重點維修車間、線路車間、橋梁車間。重點維修車間:主要負責鐵路線路及相關設備保養與維修。線路車間:負責鐵路巡道,鐵路道口的看守。橋梁車間:負責橋梁、隧道、涵洞的保養與維修。一般在較大車站附近設有工務車間;較小車站附近設有工務工區。
Ⅷ 鐵路車輛檢修的車輛日常維修
任務是保證車輛在運用中有良好的技術狀態,防止事故發生,確保行車安全。我國鐵路貨車的特點是數量多、車型雜,一般不固定配屬給基層,所以流動性大,運用條件參差不齊。如不及時對貨車進行檢查維修,必將危及行車安全。貨車日常維修的內容包括技術檢查和故障修理兩個方面。技術檢查是對貨車的技術狀態進行檢查,發現故障應及時進行摘車修理或不摘車修理。不摘車修理(圖3.4_01車輛檢修)是利用車輛停站時間,在不影響解體作業或正點發車的情況下,在列車到發線,調車線或貨物線上進行修復作業。對一些較大的一時難以修復的故障,必須把故障車輛從列車中摘下,送到專用臨修線或站修所修理,稱為摘車修理。貨車的日常維修由列檢所和站修所等單位承擔。列檢所的基本任務是對到達、始發和中轉列車中的車輛進行技術檢查和修理,同時還負責扣修定檢到期的車輛。站修所設在有列檢所的車站上,它的任務是對貨車進行摘車修理、軸檢和輔修。
客車日常維修的內容包括車底在到達終點站或在始發站出發前,在整備庫內進行的技術檢查、日常保養和清掃整備作業。旅客列車在沿途由旅客列檢所負責進行技術檢查和不摘車修理。此外在旅客列車上還設有車輛乘務員,隨車進行途中的技術保養工作。客車的日常維修工作集中在旅客列車編成站、更換機車的客運站上進行。由客車技術整備所、旅客列車檢修所和車輛檢車包乘組共同承擔。
Ⅸ 鐵路線路工的工作內容是什麼
工作內容:
(1)在日常,鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查,這是鐵道線路工的重要工作內容,是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中,鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備,及時發現可能存在的各種隱患,並制定維修和養護方案。
(2)在巡視線路的同時,鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況,在全年度和線路管轄范圍內,有計劃有重點的進行線路養護,以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。
(3)綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。
(4)鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程,相對比較繁雜,包括:清篩整理不潔道床和邊坡土壟;根據線路情況起道搗固;整治鋼軌病害和接頭病害;更換、放正和修理軌枕;改道、撥道、調整道岔各部位尺寸,全面撥正線路曲線等。
(5)通過綜合維修,使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善,使線路恢復完好的技術狀態,保證列車的安全運行。
(9)鐵路工務日常作業維修技術有哪些擴展閱讀:
要想成為一名鐵道線路工,一般需要有中專以上學歷,具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。
吃苦耐勞是鐵路行業的優良傳統,也是鐵道線路工必須具備的素質,鐵道線路工要求踏實肯干,細致精心。因為工作中的點滴失誤會直接威脅到人民群眾的生命和財產安全。
良好的溝通能力,是順利完成鐵道線路工作的重要保證。鐵路線路一旦發生故障,鐵道線路工要能及時向工長准確描述,匯報故障情況。
Ⅹ 鐵路貨車車體的檢修作業主要有哪些,分別是如何檢修
主要有抄:
(1)定期檢修襲 分為廠修和段修 工藝過程:接修或扣送定期檢修的帶修車-預檢、制定檢修作業計劃--預修--入線--零部件檢修、試驗--零部件組裝、現車檢修--試驗車及車輛油漆、標記--修竣車輛的交驗
(2)按運行里程檢修 分為全面檢查修、重點檢查修、大修
(3)日常維修
(4)換件修