維修離合器之後還有哪些後續工作

㈠ 離合器故障現象有哪些

離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底內(掛檔困難)、發容抖、發闖、異響等。

離合器踏板沉重的故障現象
原因檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重，腳容易疲勞，相對於同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。

離合器的故障原因:
分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程
從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡，運動不靈活。
飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。
分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。
維修方法

㈡ 汽車上的離合是干什麼用的

汽車上離合的作用
1、利於汽車起步
汽車在啟動前是靜止的，因為發動機與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前沖，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前沖產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。
如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2、方便汽車換擋
在汽車的駕駛過程中，常常會涉及到變檔，來適應不同的行駛環境需求，而換擋的時候，就會使用到離合器了。離合器可以將發動機與變速箱暫時分離，利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開，如果沒有離合器，嚙合齒面間的壓力很大而難於分開，且容易容易損壞機件。
3、防止傳動系統壓力過大而損壞
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
4、降低扭振沖擊
汽車發動機的輸出扭矩通常是不平穩的，發動機在運行沖程，發動機本身轉動系具有的慣性可降低扭振，但剩餘的沖擊力仍然對後續的變速箱、傳動軸產生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發動機帶來的扭振沖擊，延長變速齒輪壽命。

㈢ 離合器工作過程及原理

離合器工作過程：

用腳踩下離合器踏板，壓板彈簧被壓縮，飛輪與摩擦片脫離，發動機動力被切斷，變速箱軸停止轉動。

此時掛一檔起步，抬腳逐漸松開離合器壓板，彈簧把摩擦片慢慢貼緊飛輪，隨著壓力和摩擦力的增大，變速箱軸的轉速逐漸提高，當離合器踏板完全松開時，變速箱軸與飛輪軸的轉速達到一致，實現了平穩起步。

在行車過程中的換檔變速時，這一過程基本相同，也就是切合—分離—切合的過程。

離合器工作原理：

離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以後，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。

擋位掛進以後，再通過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。

它由兩個類似於飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。

在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。

(3)維修離合器之後還有哪些後續工作擴展閱讀：

離合器的作用：

1、保證汽車平穩起步；

這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。

2、實現平順的換檔；

在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。

實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。

在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。

㈣ 離合器的故障現象及原因有哪些

離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。

離合器踏板沉重的故障現象
原因檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重，腳容易疲勞，相對於同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。

離合器的故障原因:
分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程
從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡，運動不靈活。
飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。
分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。
維修方法：

第一步：檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。

第二步：檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運動不靈活現象，離合器踏板是否回位正常.排除後仍然不能解決則進行下一步。

第三步：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大於0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大於0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換，不要籠統成套更換。

㈤ 離合器工作狀況不良會產生什麼現象

主要表現是離合器打滑，具體表現在車輛行駛阻力增大，車速明顯降低，但柴油發動機專轉速下降不多，或踩屬下加速踏板，車速不能隨柴油發動機轉速增高而增大。離合器打滑時，其所傳遞的轉矩及傳動效率均降低，使車輛克服阻力的能力減弱,甚至起步困難和不能行駛。同時，打滑還會使摩擦機件的溫度升高，摩擦系數下降，引起離合器打滑，加速摩擦機件表面的磨損，降低其使用壽命。長時間打滑所引起的高溫，可使壓盤燒傷和摩擦片燒焦，引起離合器零件變形，壓緊彈簧退火，潤滑脂稀釋外溢造成軸承缺油損壞。所以，當發現離合器打滑時，應立即檢查調整，如調整踏板自由行程和分離杠桿高度後仍不能消除，應即分解檢修。離合器技術狀況不良除上述表現外，還有離合器結合時發抖、分離時不徹底及結合、分離或運轉中發響等。當出現這些現象時，都應進行檢查，調整或檢修。

㈥ 離合器維修

離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底回(切不開)、發答抖、逛盪、異響等離合器出現問題之後會出現各種現象 比如急加速無力 爬坡無力 重在無力 就是各種物理等 多數故障原因都是因為認為原因所造成的 還有就是使用不當不注意保養等檢修方法一個主動的方面駕駛員養成較好的駕駛習慣不要經常半形離合還有不要靠踩離合來達到加速的目的被動方面就是徹底檢修 定期保養了啊

㈦ 汽車離合器修好後保修多久

在保質期的壓盤隨車一起出保，片另說。不在保質期的，看維修站自己規定，一般是一年而且只有壓盤，離合器摩擦片屬於易損件，不在保質期范圍。

㈧ 離合器的故障有哪些

（1）分離不徹底
現象：發動機怠速運轉，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入，情況嚴重時，會導致發動機熄火。
產生原因及排除方法：
離合器自由行程過大，當踩下踏板時不能使膜片彈簧充分壓縮，排除方法是進行調整；
從動盤正反面裝錯，造成從動盤仍與飛輪有摩擦，排除方法是重新裝配；
從動盤翹曲變形，使從動盤與飛輪或壓盤仍有摩擦，排除方法是進行校正從動盤；
從動盤花鍵轂在變速器一軸（輸入軸）上移動不靈活，造成從動盤與壓盤或飛輪仍有摩擦，使離合器分離不徹底，排除方法是更換從動盤。
（2）起步發抖
現象：起步時，離合器不能平穩結合，而產生抖動。
產生原因及排除方法：
從動盤的鋼片或壓盤發生翹曲，變形造成從動盤不能正常與飛輪或壓盤接合，排除方法是更換從動盤或壓盤；
飛輪與從動盤的接觸面偏擺，造成飛輪與從動盤不正常接觸，排除方法，修復飛輪；
從動盤上緩沖片或減震彈簧折斷，造成從動盤不正常工作，排除方法是更換從動盤；
從動盤上鉚釘松動或露出，造成鉚釘與飛輪或壓盤接觸，排除方法是更換從動盤；
壓盤總成與飛輪的固定螺栓松動，造成從動盤與壓盤不正常接觸，排除方法是緊固螺栓。
（3）離合器打滑
現象：放鬆離合器時，汽車不能起步；加速時發動機轉速上升，但車速不相應升高；上長坡時，離合器冒煙且有糊味。當拉緊駐車制動器，進行起步試驗時，發動機本應熄火，若不熄火，表示離合器確實打滑。
產生原因及排除方法：
離合器踏板自由行程太小或沒有，膜片彈簧力全部或部分作用在操縱機構，而使從動盤不能很好地與飛輪及壓盤壓緊。排除方法為調整離合器自由行程；
從動盤上有油污，造成從動盤表面摩擦力減小。排除方法是去除從動盤油污並排除漏油故障；
從動摩擦片、壓盤和飛輪工作面磨損嚴重，厚度減薄。排除方法是更換從動盤；
彈簧退火，膜片彈簧疲勞或開裂。排除方法是更換壓盤總成；
離合器壓盤與飛輪之間固定螺釘松動。排除方法是緊固螺栓；
分離軸承套筒與其導管之間因油污、塵膩或卡住而不能回位。排除方法是清洗導管。
（4）異響
現象：離合器分離或接合時發出不正常響聲。
原因及排除方法：
分離軸承缺少潤滑劑干磨或軸承損壞。排除方法是更換分離軸承；
從動盤花鍵孔與軸配合松曠。排除方法是更換從動盤；
從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭露出。排除方法是更換從動盤；
分離軸承套筒與其導管之間有油污、灰塵或分離軸承回位彈簧與離合器踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，造成分離軸承回位不佳。排除方法是清洗更換損壞零件；
從動盤減震彈簧退火、疲勞或折斷。排除方法是更換從動盤。