⑴ 橋隧建築物維修工作應遵循什麼原則
（1）總體原則各類防雷建築物均應採取防直擊雷和防雷電波侵入的措施。裝有防雷裝置的建築物，在防雷裝置與其他設施和建築物內人員無法隔離的情況下，應採取等電位聯結。
建築物防雷設計主要包括六個要素：接閃功能、分流影響、屏蔽作用、均衡電位、接地效果和合理布線等。
現代建築內電子設備較多，應通過採取等電位聯結、屏蔽、合理選擇過電壓保護器、合理布線和良好的接地等方法來減少建築物內的雷電流和產生的電磁效應、防止反擊及接觸電壓、跨步電壓等二次雷害和雷電電磁脈沖所造成的危害。
（2）防直擊雷的措施在建築物易遭受雷擊的部位（圖7-11）裝設避雷網（帶）或避雷針或其混合組成的接閃器。為提高可靠性和安全性，便於雷電流的流散以及減少流經引下線的雷電流，所有避雷針應採用避雷帶相互連接。對於突出屋面的排放無爆炸危險氣體的風管、煙囪等物體，當其為金屬體時可不裝接閃器，但應和屋面防雷裝置相連；若其為非金屬物體且在屋面接閃器的保護范圍之外，則應裝設接閃器，並和屋面防雷裝置相連。
⑵ 鐵路局工務段橋隧工的薪資待遇怎麼樣
鐵路工務待遇還是不錯的，因為鐵路是一個比較落後的企業，其工資系統專是以勞動屬強度為依據的，與個人貢獻，勞動的復雜程度沒有關系。一個工務系統的線路工的崗位和一個工程師的崗位工資相當。你這個專業可以去工務段機械維修。
⑶ 鐵路局工務段橋隧工是干什麼的
這個要看在什麼地方不同的路局分的不一樣，有的一個路局不同的段分的還不一專樣。主要屬工作還是檢查，以線路為主，單位一般為橋工段或者路橋工區。
橋隧工（維修）：這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤、勾縫，還干一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械。
橋隧工（檢查）：顧名思義，這個就是負責橋隧設備檢查的。在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。近年
來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建築物，除了一些特別重要和特殊結構橋隧設備，一般出大病害的概率很小。
⑷ 請問鐵路局工務段的橋隧工薪資待遇怎麼樣專科專業
鐵路工務待遇還是不錯的，因為鐵路是一個比較落後的企業，其工資系統是以勞動專強度為依據的，與屬個人貢獻，勞動的復雜程度沒有關系。一個工務系統的線路工的崗位和一個工程師的崗位工資相當。你這個專業可以去工務段機械維修。
⑸ 橋隧設備的維修管理工作由誰負責實行怎樣的管理制度分別由那些車間完成
活特鈦干什麼的？可以吃嗎？聽說這個小孩子誤食了也沒事的，因為成分的緣故，應該不是像活性肽那樣物理吸附，而是發生氧化反應可以除掉甲醛，降解甲醛。
⑹ 鐵路橋隧工工資如何
懷仁鐵路橋隧工資4000—5000正式普通工人的，每天活比較多，一出勤早上八點，夏天事多下班時間不定，冬天一般下午兩點就下班了、零時工，日工資結算每天80
⑺ 廣州鐵路局真的那麼差嗎 線路工和橋隧工真的就不能有發展嗎
這個不一樣的，不同的路局分的不一樣，有的一個路局不同的段分的還不一樣。現在主要有
路橋工、這個主要是在高鐵上，主要工作還是檢查，以線路為主，單位一般為橋工段或者路橋工區
橋隧工（維修）、這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤（實際就是拿著鐵鍬挖土的，將泥土石塊堵塞的涵洞、橋下或者河道及排水設備清干凈）、勾縫（舉個例子，經常看見路基工程有護坡啥的，那上面有勾縫脫落的就需要修補了，實際就是半個瓦匠），還干一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械，一般情況下，道砟以下的活都是橋隧的，有的地方有路基工區還能好一點。有的地方，橋隧工基本上淪為了工務勤雜工，哪裡需要上哪裡，這種情況下，大多數人都是比較清閑的，所以有許多的人認為橋隧工比線路工好。實際上不是的，你碰上一個愛折騰的主任或者段長啥的試試？折騰的你看見線路的都覺得人家在天堂上，哪怕他們是天天玩威客，別說為什麼，我要哭死了現在...
橋隧工（檢查）、顧名思義，這個就是負責橋隧設備檢查的。當然，這個地方也有坑，那就是在這個檢查范圍的分配上，在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，分到橋梁那就不美了，不過一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。近年來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建築物，一般出大病害的概率很小，除了一些特別重要和特殊結構橋隧設備，干這個工作也是不錯的。因為檢查工（領）作（導）的（的）特（重）殊（視）性（性），有的時候檢修是不分的（我知道這個違反總公司檢修分開和重視檢查的規定，我只是個小工人的路過...）
⑻ 橋隧工是干什麼的待遇怎麼樣
隧道橋梁就是做橋梁，挖隧道，這樣的可掙錢，不過冬天太受罪，幹活的時候都沒地方躲風，冷的很
⑼ 鐵路局的橋隧工怎麼樣好乾嘛！ 本人探傷工三年，轉崗到橋隧工怎麼樣
效益好唄
⑽ 鐵路局工務段橋隧工是干什麼
這個要看在什麼地方不同的路局分的不一樣，有的一個路局不同的段分的還不一回樣。主要工作還是檢答查，以線路為主，單位一般為橋工段或者路橋工區。
橋隧工（維修）：這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤、勾縫，還干一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械。
橋隧工（檢查）：顧名思義，這個就是負責橋隧設備檢查的。在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。近年
來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建築物，除了一些特別重要和特殊結構橋隧設備，一般出大病害的概率很小。