1. 我的吊車大小卷揚都無力,找了兩個師傅修了,到現在還沒好,哪位大哥幫幫忙,急,急,急!!!
你可以檢查一下油泵的限壓閥,裡面有彈簧,看是不是調整螺絲鬆了?彈簧斷了或者磨細內了?油泵工作的時容間長,磨損太多了(如果是磨損太多,應該是慢慢無力。)? 如果你的兩個吊鉤不是同時無力,也有可能是兩個提升壞了。
2. 吊車吊東西沒勁,吊的慢,剛換的液壓油,還是沒勁,是怎麼回事
這種情況應該是液壓泵磨損,壓力小、泄漏大導致的。或者是閥門泄漏。
3. 小吊機起動慢怎樣維修
小吊機起動慢一般是兩個原因
1。電機不夠力
2。電機皮帶輪太小
按上面一一解決就行了
4. 吊車轉盤無力怎麼回事
1.小吊車變頻器燒毀,現象是無顯示 更換
2.變頻器參數設錯 重新按照要求設定
3.轉盤鏈專條斷裂 調整大小鏈輪屬之間的距離,連接鏈條,如果是鏈條損壞則更換鏈條
4.小吊車轉盤電機本身故障 用萬用表或搖表檢測電機是否缺項或擊穿,如果現場不能維修,則更換電機
5.轉盤減速機本身故障 更換
6.旋鈕損壞,底盤不轉(E型設備) 更換
5. 吊車提升無力什麼原因
首先你查看上升時的壓力有多少如果太小先檢查液壓馬達再看RB2的主溢流閥的壓力是否正常 應該要達到22MPa 如果達不到就要考慮溢流閥是否完好 或者三聯泵是否完好
6. 小吊車吊了幾下就沒勁是怎麼回事
驅動力不足,檢查液壓泵和液壓油和控制系統,液壓油長時間不換粘度版會增大,也會造成動力降低。權
吊車常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩,大氣環境中使用,專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長,目前疲勞試驗數據表明,磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右(試驗室可比條件下),不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因,已經遠遠超越進口鋼絲繩,重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩,僅供參考。
7. 吊車無力
首先停止吊車的操作,不能再繼續使用,以免對吊車造成更大的傷害。
然後,查找吊車油缸是否漏油,如果油缸漏油了一定要及早檢查,否則很有可能吊著重物縮桿的情況,會出現重大的事故。一定要找專業的維修人員檢查!切忌不要自己維修!
操作吊車一定要遵守規范,注意以下幾點:
1.在駕駛吊車前,應確認機身尺寸、載荷、質量均在行駛道路規定范圍之內;
2.在駕駛吊車行駛在道路上時,駕駛員應嚴格遵守道路交通規章制度,禁止出現道路交通違章現象;
3.在行駛過程中,駕駛員應系好安全帶,以防不必要的交通事故發生,造成人員傷亡;
4.在吊車行駛過程中,應將其吊臂、吊鉤放置於安全位置。若條件允許,可先行進行拆卸,再進行運輸發往目的地;
5.由於吊車存在設備自身重量及載荷差異性,因此,在駕駛吊車過程中,應根據不同車型、載荷、重量選擇相應的安全行駛車速,避免出現超速行駛;
6.在行車前,對輪胎進行充氣檢查,查看其輪胎氣壓是否符合安全標准,嚴防出現車輪爆胎、車輛翻車等安全事故;(由於夏季高溫高壓,駕駛吊車前,可適當將其輪胎氣壓減小,以防在烈日暴曬的道路上行駛途中,出現爆胎現象。)
7.當駕駛吊車途徑公路、鐵路橋及電車架空電線時,應觀察橋梁、洞口額定高度,避免出現車體碰撞危險;
8.全程禁止超載吊車行駛。
相信規范操作吊車,注意吊車的維修保養,吊車就不會頻發故障,作業也會相對安全。
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8. 吊車大臂沒勁怎麼回事
檢查液壓油泵和管路,液壓油控制系統可能有問題,僅供參考
吊車常用鋼絲回繩有磷答化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩,大氣環境中使用,專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長,重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩,磷化塗層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性,不易磨損和不易腐蝕是提高其使用壽命的原因,光面鋼絲繩將被徹底淘汰。
9. 吊車維修的幾種類型及建議
事後維修 事後維修也叫故障維修,是機械出了故障或損壞後進行的維修。目的是把機械從故障或損壞狀態修復到具有規定功能的可使用狀態,如機械在運行中的各種小修。它的最大優點是充分地利用了零部件或系統部件的壽命,但事後維修是非計劃性維修,浪費了較多的剩餘修理,同時還存在一定的缺陷和不足。預防維修 預防維修也叫事先維修,是機械未出現故障或損壞前進行的維修,目的是防止發生故障,避免機械發展到需要進行修復的狀態.如機械的各級定期保養等。這種維修思想也存在一定的局限性, 主要表現在三個方面:一是維修工作以直接經驗作為指導,只能提出一般性的維修原則,缺乏針對性;二是只著重解決維修中的具體技術問題,忽視了維修的整體內涵,缺乏對維修管理的研究。由於事先很難預料大量的隨機性的故障,盡管做了許多的預防性維修工作,也很難獲得預期效果;三是刻板地實行定時定程維修的離位分解檢測維修,不可避免地使維修工作出現頻繁分解拆卸的現象,導致維修工作針對性差、工作量大、耗時多、費用高,而且還會因拆裝可能埋下一些新的故障隱患,大大降低了機械設備的可靠性。可靠性維修 可靠性維修是對系統進行功能與故障分析,對於小型吊車的維修,明確系統內各故障的後果;用規范化的邏輯決斷方法,確定出各故障的後果的預防性決策;通過現場故障數據統計、專家評估、定量化建模等手段,在保證安全性和完好性前提下,以維修停機損失最小為目標優化的系統維修策略。通過可靠性維修得到的維修計劃有很強的針對性,使維修工作更具科學性。 綜上所述,以可靠性為中心的維修思想,遵循了設備發生故障的規律,增強了維修的針對性、靈活性,提高了維修的效率和效益,使維修工作達到了最終目的,實現了總體要求。鑫達吊車工程師給出的建議是:從小型吊車的使用途徑可以看出,其使用過程中大多數會採用第一類,也就是事後維修,這也是非計劃性維修、臨時性維修。這種維修的壞處就是會影響到正常工作,從工作量上來看,這樣會減少很多。