油井套管維修工具有什麼

『壹』 油氣井套管損壞後如何修復

油氣井是石油企業的固定資產，油層套管是構成油氣井的最基本要素。油層套管一旦損壞且不能修復，則意味著油氣井的報廢和固定資產的損失。油層套管常年承受著油層高壓及氣體、液體等介質的侵蝕，還要反復承受著各種修井作業及增產措施手段等外力的作用。其損壞原因主要有以下幾種情況：

（1）套管本身質量差、強度低；（2）固井質量差，封固不牢；（3）水及化學劑、微生物腐蝕作用；（4）地質構造運動及套管周圍的岩性作用；（5）高壓注水對套管的損壞；（6）油、氣、水井出砂的影響；（7）修井作業施工不當對套管的破壞。

套管損壞形態由於套管損壞位置和損壞程度及損壞狀況的不同，有的不能再修復，有些可以修復。

對套管縮徑的修復方法，修理時下入逐級擴大的滾子整形器，通過鑽桿加壓，逐步把內徑擴大。這種方法較簡單，也容易見效。

對套管破裂，有縫或洞的修理，有以下幾種方法：

（1）擠水泥漿。當油層壓力不大，破裂和漏失不嚴重時，可用擠水泥漿的辦法進行修理。其工藝辦法為：先用比套管內徑小8～10毫米通井規通徑，然後在破口適當位置下一個懸空封堵器（工具名稱叫橋塞），把破口以下井筒臨時封掉，再在橋塞以上注入一定量的水泥漿，使其凝固成水泥塞，水泥塞凝固後，鑽開套管中的水泥塞，並試壓檢查水泥封固的破口質量，待確認封固質量合格後，再鑽開懸空封堵器（橋塞），並沖砂到井底。用這種方法修復的套管一般可承受40～80兆帕的壓力，但在該井進行高壓施工時應下封隔器保護，避免該段承受高壓。

（2）換套管。當破裂位置在油井上部，且可以倒扣取出破口以上套管時，可用倒扣法把事故段以上套管全部提上來，重新下入新套管，對好扣上緊。此方法的好處是保證了套管內徑的一致性，作業後井下工具可順利通過；不足之處是井下對扣的套管絲扣擰緊度不如在井口上得緊。

（3）補貼法。補則法就是壞套管的內壁上貼一層薄壁管子，以達到修復的目的。其工藝原理為：在一種特製的耐高壓橡膠筒上套著波紋管（薄壁管）下到井內套管損壞位置處，憋壓使橡膠筒膨脹，同時脹開波紋管，使波紋管緊貼套管損壞處的內壁，並由黏結劑把套管與波紋管黏合成一體，待黏結劑固化後，活動鑽具，把耐高壓橡膠筒取出。這一補貼工藝方法簡單，操作安全。

對套管折斷的井可分三種情況分別進行修理。第一種是折斷但沒有錯位；第二種是折斷但錯位不嚴重；第三種是折斷且嚴重錯位，甚至無法找到下段套管。

為了取得套管折斷後位移情況、錯斷深度，斷口上下相對距離以及斷口是否變形等資料，可採用打鉛印、儀器測試等方法把情況弄清楚。

對折斷沒有錯位的套管，可採用注水泥漿方法修復；對折斷但錯位不嚴重的套管，如允許換套管則用換套管法修復；如不具備換套管條件則可用下補接器的辦法修復，即把折斷處套管磨銑掉一段後，中間用補接工具把上下套管夾緊、拉住以保證油井能正常生產。

對折斷後錯位嚴重且找不到下段套管的井，可採用側鑽法處理。即把折斷處的井眼用水泥固死，從上部套管內下小鑽桿重鑽一個井眼，下入比原套管小的套管固井完井。

『貳』 常用維修工具有哪些

維修機械設備常用工具有：通用工具、鉗工工具、專用工具及量具。 通用工具：活回板手答、呆板手、梅花板手、套筒板手、鉗子、起子等等。 鉗工工具：平台、台鉗、鋸、銼、鑽、研等等。 專業工具：空壓機、電焊機、氣割、氣焊等等。 量具：卡尺、千分尺、百分表、高、深度尺、角度尺、速度表、溫度表、壓力表等等！！

電工：

1）電機拆卸工具：螺絲刀、鐵鉗、扳手、套筒、鐵錘、斜口鉗、鑿、內六角扳手、兩用扳手、拉馬等；
2）繞組拆卸工具：電工鑿、不銹鋼通條、籠型電機烘烤器（加熱用）、小型鋼絲棒（清槽渣用）等；
3）繞線工具：電機萬用線模、繞線機、不銹鋼壓板、不銹鋼劃線板、橡皮錘、剪刀、電工刀等；
4）檢測工具：萬用表、鉗型電流表、兆歐表（搖表）等。

『叄』 在石油鑽井中，要下套管，套管中有一個工具叫泥漿傘，什麼是泥漿傘

泥漿傘是安裝在井口防噴器上接鑽台轉盤上流下來的泥漿，防止污染井口防噴器。下套管時，如果泥漿傘的內徑小於套管就要取掉泥漿傘。

『肆』 維修機械設備常用工具有哪些

維修常用工具：

一、製作抄工具：
①劃線工具②銼削工具③據割工具④鏟刮工具⑤研磨工具⑥校直及折彎工具

二、拆裝工具：
①扳具（活動、開口、梅花、內角、扭力、拉馬之類的）、②起具（一字、十字、電鑽等）、③鉗具（虎鉗、鑽夾頭、V型鐵等）

三、夾具：
①專用夾具、②非專用夾具（2個木頭壓一壓也可稱為夾具）

四、量具（規矩）：
①普通量具、②精密量具、③專用量具（游標卡尺、水平儀、厚薄規、內外卡）

五、輔助工具：千斤頂、焊接設備、各種車床等

『伍』 一套石油鑽井設備都包括哪些部件

鑽井設備按功用分旋轉、提升、循環、動力與傳動、控制等系統等。
旋轉系統
主要設備是裝在鑽台井口上的轉盤，轉動時，通過方鑽桿帶動鑽柱和鑽頭旋轉鑽進。當採用井下動力鑽具帶動鑽頭旋轉時，轉盤用來承受反扭矩。
提升系統
由絞車、井架、天車、游動滑車、大鉤、鋼絲繩等組成的一套起重設備。絞車主要用於起下鑽具、下套管和鑽進時控制鑽壓。井架用於安放天車和懸掛游動滑車、大鉤等提升設備與工具，以及起下、存放管柱。天車與游動滑車是一套復滑輪裝置，用以減少絞車鋼絲繩上的張力,大、中型鑽機復滑輪的鋼絲繩數一般為8～12股。
循環系統
由泥漿泵、高壓泥漿管線、水龍帶、水龍頭、鑽柱以及泥漿固控設備等組成。功用是：維持泥漿循環，對井底進行沖洗，將注入的高壓泥漿能量傳遞給井底。
固控設備
用以清除井中返出的泥漿中的無用固相顆粒。常用的設備有振動篩、除砂器、除泥器、除氣器和離心分離機等。70年代末期，開始使用自動配製泥漿系統,與井控裝置聯用，可對井筒隨時進行可靠控制,自動保持泥漿比重恆定。在出現井噴預兆時，能自動調節泥漿比重及其他性能。
動力與傳動系統
包括動力機及傳動機組。動力機主要用柴油機、電動機或燃氣輪機。傳動機組有鏈條、皮帶、齒輪等機械傳動、液壓傳動和電傳動幾種，把動力傳遞給絞車、轉盤、泥漿泵等工作機。
控制系統
使各機組按照鑽井工藝需要，協調地進行工作。包括對動力機、絞車、轉盤、泥漿泵等的啟動、停車、調速、並車、換向等進行控制，方式有機械、氣壓、液壓、電控制等，並向電子計算機控制方向發展。
井控設備
是用於油氣鑽井中保證安全鑽進的重要設備,包括防噴器、阻流管匯、壓井管匯、泥漿-氣體分離器等。防噴器用以防止井內泥漿和油、氣、水的噴出，防噴器有閘板防噴器、旋轉防噴器和萬能防噴器等類型，安裝在鑽台下的井口處，分別用於封閉鑽柱與套管之間的環隙或全部井口。此外，還有鑽柱內防噴器，用於封閉鑽柱內部空間。

『陸』 油管 套管有什麼區別 分別在油井的什麼位置 套管油井最外層的那個管子嗎

油管抄和套管都是石油開采襲中必不可少的管具。
油管是在油井正常生產時下入油井套管中的管子。自噴井中，油流通過油管流入地面，進入集輸流程。機采井中，油管、抽油桿、深井泵（即「三抽」設備）組合，把石油抽到地面，進入集輸流程。
套管是在鑽井結束後，下入到井下的管子，套管與井壁用水泥封固，然後用射孔槍對准目的層射孔，使油流穿岩層、水泥環、套管流入井底，再進入油管到地面上來。主要作用是：1、加固井壁，防止地層坍塌；2、封隔不同油層、水層，實現分層開采；3、便於實施壓裂、酸化等措施作業和維護性作業。5、形成油流通道，配合油管達到採油的目的。
順序為：油井打好後，下入套管，套管與井壁間用水泥封固，在套管中下入油管。油管上帶油封隔器、泵等井下工具，油管中下入抽油桿，抽油桿拉著泵的活塞做上下往復運動。這樣，就把石油抽到地面上來。

『柒』 什麼是修井工具

油氣井經常遭到損壞，需要經常修理。修理油氣井的工具多種多樣，舉專不勝舉。它大體分為屬：打撈作業種類（包括管類落物打撈、桿類落物打撈、繩類落物打撈、小件落物打撈等）、解卡作業種類（包括砂卡、蠟卡、水泥卡、套管卡、落物卡等），以及修補套管工具類（包括套管整形、套管修補、套管取換、側鑽作業工具等）。

『捌』 機械維修工具有哪些

維修機械設備常用工具有：通用工具、鉗工工具、專用工具及量具。
通用工具回：活板手、呆板手、梅花答板手、套筒板手、鉗子、起子等等。
鉗工工具：平台、台鉗、鋸、銼、鑽、研等等。
專業工具：空壓機、電焊機、氣割、氣焊等等。
量 具：卡尺、千分尺、百分表、高、深度尺、角度尺、速度表、溫度表、壓力表等等！！

『玖』 石油鑽井設備及工具有哪些

為了勘探與開采蘊藏在地層深處的石油和天然氣，人們必須利用各種鑽井設備與工具，鑽穿堅硬而復雜的地層，這便是鑽井工作的主要任務。為了滿足我國石油工業飛速發展的需要，必須多打井、快打井、打好井，實現鑽井速度翻番。為此，在充分調動人的積極因素的同時，還必須為鑽井工作者提供先進的、性能良好的鑽井設備與工具，充分利用現代科學技術為石油鑽井工作服務。

鑽井設備及工具包括地面鑽井設備(石油鑽機)以及鑽頭、鑽柱等。

一、石油鑽機1.鑽機的組成現代石油鑽機是一套大型聯合機組。圖5-2所示為旋轉鑽井的基本設備。根據鑽井工藝中鑽進,洗井,起、下鑽具等工序的需要，一套鑽機必須具備下列系統和設備：

圖5-6金剛石鑽頭

1—鋼體；2—胎體；3—金剛石；4—接頭接頭上部有用於連接鑽柱的絲扣。鋼體與接頭之間也用絲扣連接，然後焊死形成一體。鋼體下部與胎體燒結在一起。胎體是固定金剛石的母體，由帶粘結劑的碳化鎢粉製成，中間有水眼，底面有水槽，側面開有排屑槽。

聚晶金剛石切削塊鑽頭是20世紀70年代後期美國鑽井工業的一項重要成就。這種鑽頭的切削塊是用人造金剛石單晶在高溫高壓下聚合而成的聚晶體。鑽進時，聚晶體不斷剝落，新的鋒銳小晶體不斷出露，因而能使切削塊在磨損過程中不斷地「自銳」。其切削刃是鋒利、高耐磨、能夠「自銳」的金剛石切削塊，因此能在低鑽壓下取得高進尺(為牙輪鑽頭的4～6倍)和高鑽速(為牙輪鑽頭的2倍以上)。聚晶金剛石切削塊鑽頭有聚晶金剛石復合片鑽頭(簡稱PDC鑽頭)、熱穩定聚晶金剛石鑽頭(簡稱TSP鑽頭或BDC鑽頭，也稱巴拉斯鑽頭)、馬賽克鑽頭和大復合片PDC鑽頭。

PDC鑽頭切削塊上的聚晶金剛石復合片極薄極硬，比碳化鎢底層的抗磨性高100倍以上。鑽頭工作時，由於碳化鎢比復合片磨損得快，使復合片隨時裸露出保持銳利的刃口。在較低的鑽壓下即可切入岩石，並在扭矩的作用下切削岩石。由於切削塊可以「自銳」，這就使整個鑽進過程中鑽頭以切削方式破碎岩石，從而能實現快速鑽進。PDC鑽頭適用於軟至中硬地層。

巴拉斯鑽頭的切削塊是耐溫1200℃的熱穩定聚晶人造金剛石。熱穩定聚晶金剛石切削塊可製成三角體形、立方體形、圓柱體形和針狀等多種幾何形態。巴拉斯鑽頭以剪切和研磨方式破碎岩石，適合在中硬到硬地層使用，曾經獲得過很好的鑽井指標。四川川東地區的試驗結果表明：用這種鑽頭在某些地層中鑽進，比XHP5型三牙輪鑽頭平均鑽頭進尺提高2～4倍、機械鑽速提高20%～40%、純鑽井成本下降10%～12%。

馬賽克鑽頭既有熱穩定聚晶塊的耐高溫性質，又兼有復合片的切削能力。

目前，天然金剛石鑽頭和大復合片PDC鑽頭在油田使用較多，能獲得滿意的經濟效益。

『拾』 常用的維修工具有哪些

一、汽車維修通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。 （一） 手錘 鐵錘：提供大的敲擊力。（二） 起子 起子（又稱螺絲刀、改錐），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。分為一字和十字。 注意：不能當鏨子；不能當撬棍。（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1， 開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。

3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4， 活扳手：開度可以自由調節。

5，扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。

6，特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）。