❶ 飛機維修工程師和機務的區別
飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師，他如同醫生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的後盾保障，是安全的捍衛者。x0dx0a飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業具有很強的行業特殊性，從業門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業或相關機電專業大專以上學歷。要持有CAAC飛機維修基礎執照，並且要有飛機維護工作經驗。此外具備基礎執照及相應機型授權者則為用人單位優先考慮。x0dx0a其工作內容為：負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全。x0dx0a航空機務，也就是（飛機檢修），英文是（AircraftMaintenanceManagement）保障航空機務系統飛行安全，機械、航電設備等原因飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機完好率始終保持在80%以上。維修質量高、保障能力強的安全技術人員。x0dx0a航空公司機務維修人員大部份招考大學機械、電機、電子、航空等類科畢業或高工以上畢業的學生。新進入員在公司服務二至四年後，會要求參加民航局所設的地面機械員考試，俾能從事適航簽證工作，而通過考試，取得執照也是機務維修人員升遷、考核、加薪的一個重要依據。x0dx0a機務維修是一項專業、高技術性的工作，它不僅需要懂得機械、電子方面的常識，更需要了解飛機構造、航空通信等更專業的知識，並且肩負整架飛機安全，要求飛機達到「零事故」的狀況，所以機務維修首重訓練，不但新進人員要訓練，現職人員也要每年接受在職訓練或專業訓練，培訓安排是嚴格按照民航局相關法規執行的。
❷ 飛機維修工程師和機務的區別
飛機維修工程師和機務的區別主要體現在職責和工作內容上：
崗位范疇：
工作地點與工作內容：
技能與知識要求：
綜上所述，機務是一個包含多個專業領域和細分崗位的廣泛范疇，而維修工程師則是機務中的一個專業細分，專注於對飛機故障進行深入分析和提供解決方案。兩者在職責、工作地點、工作內容以及技能與知識要求上均有所不同。
❸ 飛機機電設備維修專業是機務專業嗎
飛機機電設備維修專業通常被歸類為航空維修工程師或航空電子工程師專業。這些專業主要關注飛機及其相關系統的維修工作，包括電子、機械和電氣設備。而機務專業則通常指飛機維修技術員或機務工程師專業，它們的職責更側重於飛機的日常維護和修理。
盡管飛機機電設備維修專業和機務專業都涉及到飛機維修和機電設備的維修，但在具體職責和技能要求上可能存在差異。飛機機電設備維修專業可能更注重系統的復雜性和技術深度，要求掌握更專業的電子和電氣知識。而機務專業則可能更側重於實際操作技能和維護流程，要求具備較強的動手能力和解決問題的能力。
飛機機電設備維修專業的學生通常需要學習更多關於飛機系統、電子設備和電氣系統的知識，以及如何進行故障診斷和維修。而機務專業的學生則可能更多地接觸飛機的日常維護，學習如何進行定期檢查、潤滑和更換零件等。
盡管兩者在某些方面有所重疊，但在培訓內容和職業方向上還是有所區別的。飛機機電設備維修專業的畢業生可能更多地從事飛機維修、故障排除和系統調試等工作，而機務專業的畢業生則可能更多地從事飛機的日常維護和管理。
總體而言，飛機機電設備維修專業和機務專業都是航空領域的重要組成部分，各自都有其獨特的職責和技能要求。選擇哪個專業取決於個人的興趣和職業規劃。如果你對復雜系統和技術有濃厚興趣，可能更適合選擇飛機機電設備維修專業；如果你更傾向於實際操作和維護，機務專業可能更適合你。