Ⅰ 輸電線路通道維護
這個要根據線路電壓等級、線路長度、線路廊道地形及線下樹竹數量等因素所定。
Ⅱ 電廠電氣檢修主要做什麼工作，有什麼分類請詳細點回答，謝謝！
電廠檢修分復工一般是以制電氣上的分割來分的，強點和弱點，水電和火電差不多，一般檢修大致可以分為一次班組，二次班組，水電站應該還包括搞機械的和起重的，看每個電廠的規劃了。一次班組一般就是強電設備，比如檢修變壓器，輸電線路的出線，以及高壓斷路器，這些工作具體來說就是絕緣，耐壓，油化，總的來說就是為了防止擊穿，提高絕緣等級，工作比較簡單。二次部分分類比較細致，有的地方會將二次班分為保護班和監控班，有的就是一個統一的二次班組。二次班組搞的項目比較多，有監控（起個監視全廠設備的作用）、調速器（控制水輪機或者汽輪機的轉速以及導葉）、勵磁（提供發電機機端電壓）、繼電保護（保護發變組設備）以及輔助設備（比如主變冷卻器、水電站有技術供水，檢修排水，滲漏排水等等）主要涉及的理論知識有自動化、PLC、計算機、電氣自動化、大致是這樣，一般搞二次的只搞一兩個方面，東西比較多，雜，難度相對來說比較困難。機械班組一般就是搞機組的機械部分、一般是水動專業（貌似水電站里有，火電不很清楚），起重班組就不用說了吧，吊東西。總的來說就是這樣了。
Ⅲ 求助輸電線路運行維護方面的科技項目名稱或QC課題，很小的創新研究都可以的
能求助得到的科技創新項目，都是不能直接申報的。要麼是舊的，要麼是不切實際的。專如果有好的項目，屬為什麼要告訴你呢？
我也在搞科技創新項目，都是自己想的。曾經做了兩盒名片，想讓做車床的、修電器的、修自行車、電動車的等等幫我想項目，想出來給他們費用。結果都白瞎了：想不出。大多數人都只會按照已經有的路子走下去，能發現新大陸的人很少，所以別瞎費功夫求什麼項目了，自己多動動腦子，靠自己，才能創新。
Ⅳ 輸電線路的檢修
輸電線路檢修包括以下：
計劃檢修：按照原先安排的計劃檢修，其中包專括大修。屬
臨時檢修：設備出現嚴重缺陷或重大缺陷時，臨時安排的檢修，只是檢修或消除設備的缺陷為重點的；
大修：即設備運行到一定時間後，按照計劃安排的綜合檢修，消除一般缺陷及檢查為主
檢修內容包括：
(1)帶電或停電登桿檢查清掃。
(2)桿塔基礎檢修。
(3)桿塔檢修。
(4)拉線的檢修。
(5)導線及地線檢修。
6)絕緣子及金具檢修或更換。
Ⅳ 輸電線路項目部有哪些業務流程
我說說輸電線路施工項目部的一些工作吧
建點—項目部建設，租房子版，購置日常生活辦公用品，寬權帶，傳真，規章制度組織機構形象進度表上牆。與監理項目部、業主項目部及其他標段施工項目部取得聯系，方便以後工作。
線路復測—復測樁位，給施工隊伍交樁。
開工前各種文件報審，參加設計交底會議，做基礎材料二次檢驗。
進行施工安全技術交底，基礎開工。
掌握施工現場進度，管理施工現場質量及安全。項目部前期人員賠付佔地費用。
組塔錢質量驗收
組塔開始
架線前質量驗收
架線開始
工程竣工驗收
資料歸檔。
後面說的比較籠統了，基本每個分部工程都差不多。
Ⅵ 請問一下，電廠運行檢修工作，一般要檢修的內容有哪些，做這些工作有一些什麼樣的保護措施呢
電廠檢修分工一般是以電氣上的分割來分的，強電和弱電，水電和火電差不多，版一般檢修大致可以分為權一次班組，二次班組，水電站應該還包括搞機械的和起重的，看每個電廠的規劃了。一次班組一般就是強電設備，比如檢修變壓器，輸電線路的出線，以及高壓斷路器，這些工作具體來說就是絕緣，耐壓，油化，總的來說就是為了防止擊穿，提高絕緣等級，工作比較簡單。二次部分分類比較細致，有的地方會將二次班分為保護班和監控班，有的就是一個統一的二次班組。二次班組搞的項目比較多，有監控（起個監視全廠設備的作用）、調速器（控制水輪機或者汽輪機的轉速以及導葉）、勵磁（提供發電機機端電壓）、繼電保護（保護發變組設備）以及輔助設備（比如主變冷卻器、水電站有技術供水，檢修排水，滲漏排水等等）主要涉及的理論知識有自動化、PLC、計算機、電氣自動化、大致是這樣，一般搞二次的只搞一兩個方面，東西比較多，雜，難度相對來說比較困難。機械班組一般就是搞機組的機械部分、一般是水動專業（貌似水電站里有，火電不很清楚），起重班組就不用說了吧，吊東西。總的來說就是這樣了。
Ⅶ 設備維修的內容都包括哪些內容
設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在於恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。
2、設備修理的方法
常用的設備修理的方法主要有以下一些：
（1）標准修理法，又稱強制修理法，是指根據設備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規定設備的修理日期、類別和內容。設備運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業范圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前准備工作，有效保證設備的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產類型、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據設備狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前准備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據設備零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計劃性較差，檢查時有可能由於對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。
Ⅷ 輸電線路檢修有哪些內容會發生哪些材料
都是小打小鬧的，一般就是處理斷線，掉串，安裝避雷器，更換導線、金具、拉線等，還有專砍樹也是檢修屬的范疇，牽涉立桿組塔的都很少。總之就是處理缺陷。
會發生的材料，一般就是金具、線材之類的，根據具體情況。
還不清楚的話請追問。