電控點火系統如何維修

❶ 電控發動機點火系統點火正時不當有哪些原因以及檢測與維修方法

不當？這有什麼不當的…點火過早或過晚都會造成怠速不穩，加速無力，氣門響～

❷ 電控汽油機無法啟動故障檢修

首先，要檢查汽車的「啟動系統」是不是出現了故障。如果啟動系統都有故障的話，該車肯定是啟動不了的。
其次，如果起動機能夠帶動發動機正常的運轉，說明是發動機的故障了，導致不著車的原因的話主要就是兩個方面：
1、燃油供給的問題；
2、點火的問題。（當然，除此之外，還包括比如說排氣管堵了啊等等，這些故障太瑣碎，沒有必要體現）
接下來分析燃油供給問題：
1、感測器的故障：包括有曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器
2、控制器的故障：包括電腦和控制線路
3、執行器故障：包括噴油器本身的故障，油泵的故障，油壓調節器的故障等
點火系統故障：
1、感測器：曲軸和凸輪軸感測器故障
2、控制器故障：電腦和點火模塊故障
3、執行器故障：點火線圈、缸線、火花塞等故障
注意：檢查以上故障的前提是保證以上系統有正常的供電電源和搭鐵。

❸ 汽車電控系統故障檢修

電控元件故障是指電控元件自身喪失其原有機能，包括電控元件的機械損壞、燒毀、電子元件的擊穿、老化、性能減退等。在實際使用和維修中，常常因電路故障而造成電控元件故障。電控元件故障一般是可修復的，但一些不可拆的電子設備出現故障後只能更換。

❹ 維修汽車的電控點火系統零部件需要注意什麼呢

汽車的電控點火系統零部件主要是火花塞和點火線圈，接下來小編就給大家簡單介紹一下關於這兩部分的維修注意的點。

火花塞故障是引起點火系統故障的原因之一，因此，當點火系統發生故障時，需要專業的汽修人員對火花塞進行仔細檢查，看火花塞是否有積碳積灰或者油污現象，觀察火花塞的顏色是否存在異常。

其次，對點火線圈刺激繞組阻值進行測量，看其阻值是否在8000歐-16000歐之間，如果阻值小於規定范圍則發生了短路，大於規定乏味則發生了斷路。無論是出現短路還是斷路，都需要及時更換點火線圈

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。