電動車車胎破了怎麼運去維修

1. 剛買的電動車真空胎被釘子扎破了，現在該怎麼辦

剛買的電動車真空胎被釘子扎破，可以去專門的修車店進行修補。

如果真空胎的側面扎釘子是必須要更換的，而如果是正面的話就需要進行修補了，不管是漏氣還是沒有漏氣都得及時去處理。

不然的話不僅會加劇汽車輪胎的磨損，而且很可能出現爆裂的情況，要知道在行車的時候發生輪胎爆裂是非常危險的，高速的話就更不用多說了，所以還是盡快去修復吧。

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真空胎優點

1、氣密性好

真空胎實際上比那種有內胎的輪胎氣密性好，輪轂是鋁合金的，鋁原子級間空隙很小，氣體分子無法穿過，而外胎又很厚，空氣分子想透過厚厚的橡膠比較困難。

那種有內胎的輪胎，因為內胎太薄，橡膠分子間的空隙大，反而比真空胎更容易漏氣。真空胎往往一年多打一次氣都可以。那種有內胎的輪胎估計幾個月就要補一次氣。典型的就是自行車，最好的自行車內胎三個月也要充一次氣。

2、安全性好

有內胎輪胎在行駛過程中，內胎與外胎互相摩擦會產生大量的熱，如果散熱不充分易導致爆胎。而無內胎輪胎由於沒有內胎，因而不存在內外胎之間摩擦，能通過輪輞散熱，大大降低爆胎的機率。

真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

3、油耗低

真空輪胎在公制單位315／80R22．5、295／80R22．5、275／70R22．5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。

2. 電動車 後車胎壞了 怎麼搞去修

車胎壞了，如無法把車騎去維修店，有以下幾個方法：

1、如果有維修師傅的電話，你可以找修車的師傅下班後帶上工具到你家去修。

2、如果沒有維修師傅的電話可以打開探索引擎，搜索網路地圖點擊進入搜電動車修理店，就會看到上面有諸多電動車維修店及其聯系方式。

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騎電動車注意事項：

上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。

所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏三、四圈有一定的車速後，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。

當結束一天騎行後，應及時對電池充電。電動自行車上的電池大部份是鉛酸電池，沒有記憶效應。隨用隨充保持電池最大容量，以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。

停放時選擇遮陽擋雨處，不要在烈日下暴曬，不要在大雨下受淋，而使電器進水受潮。電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色，成為百姓喜歡的代步工具，對緩解能源危機，疏通城市交通擁堵起到積極作用。然而，充電不便、電動車或電池易丟失，以及每年丟棄的數千萬廢舊電池，給消費者和環境帶來負面影響。

電動車加電站類似於汽車加油站，它是將集中加好電的電池備放在每個加電站，為電動自行車用戶隨時更換電池，同時還提供維修等綜合服務。無錫市區已建成20個加電站，市民可就近加電，不再擔心途中電池沒電而誤事，還省掉了在家充電的麻煩。

電動車故障主要分為三個類型：

1、全車沒電——主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。

2、有電不走——一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。

3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。一.可能電池有損壞。二.胎壓不足。三.剎車過緊。

3. 電動車 後車胎壞了 怎麼搞去修

如果自己自備打氣筒的話，可以先將它架起大支架，然後轉動沒有氣的輪子，查看是什麼東西讓輪子漏氣的，查到之後，將它拔掉，立即打滿氣到補胎的地方補胎。
如果沒有氣筒，必須使用第一步的方法拔掉扎進胎中的東西之後，再打流動補胎的師傅電話，或鎖上電動車到門市去我補胎師傅來進行補胎。
電動車在車胎被扎後，應當先拔掉車胎中扎胎的東西，之後再打氣，才可以推或騎過去進行維修的。如果無法打氣或拔不出扎胎的東西，盡量不要去使用車子，而是要上門去請師傅來補胎才不至於讓車胎壞得更嚴重。