如何做好汽車維修行業2018

⑴ 汽車維修的發展前景

（1）傳統經營模式相對落後。在西方一些國家，汽車維修行業是獲利指數最大的行業，更甚者一度成為國家支柱產業，對國家GDP增長率提供巨大的貢獻。但縱觀我國汽車維修行業，狀況不容樂觀。僅憑維修而獲得經濟收益，難以在經營汽車維修項目的時與維修技術有機融合。這些成因，就容易導致我國汽車維修行業，難以達到汽車產業體系提出的高速發展要求。

（2）維修技術、設備落後。

我國汽車維修行業發展至今，已進入一個穩步發展的階段。當前從業人員達已達240多萬人，年維修產值達到300億元。國內較多廠家在自身研製的基礎上，能產出一批有一定技術含量高的檢修設備。但總體水平相對國外發達國家而言，仍較為落後，主要表現為：雖有成果，但精品不多。技術開發和創新能力不強，只有少數汽車維修廠家能夠按照相關要求的護理和檢測設備，這是起義。其二，售後與服務的模式較為落後，而造成這個原因主要在於我國的汽車維修從業人員中，真正能夠具備診斷汽車故障能力的汽車技術人才不足百分之20。由此可見，我國在維修技術、設備上與發達國家還存在一定的差距。這也就決定了我國汽車維修行業的低效率。

（3）人力資源基礎薄弱。

據了解，維修從業人員學歷水平多是初中、中專水平，多是90後、農民工居多。這一弊端顯而易見，學歷水平有限，所掌握的技能也相對較少。技術人員要經過專門的培訓才能真正上崗操作，真正能掌握維修技術的不到百分之10。這樣的從業結構，就決定了維修企業的高度。同時，這樣也是導致該行業得不到應有的發展的重要原因。

以xxx汽車維修中心為例，維修過程簡單、技術裝置單一、技術含量不高。很多時候維修人員都是以師傅帶徒弟的幫帶模式進行傳授修車技術。加上傳統的就業觀念，以80、90後為主流的就業群體，怕苦怕累，認為維修汽車工作又臟又累沒好的發展前景，所以大多都不願從事這一行業。所以，這就造成了從業人員大多數以文化不高、素質偏低者居多，導致維修企業人才匱乏，青黃不接。更不可思義的是以北京吉普212等為代表的教科書，至今仍然在使用，致使大專院校汽車專業的高才生，在維修企業發揮不了應有的作用，反而被修理廠的師傅冷眼相看，故而這些高者生大多數另選其它行業。直到今天，這種局面仍然沒有擺脫，所以維修企業技術人員的現狀與汽車工業飛速發展極不協調。

（4）缺乏規范的行業行規。「無規矩不成方圓」，各行各業都需要有自身的行業行規來約束行為。與國外汽車維修行業相比，我國在這方面尤為欠缺。盡管有專門的行業協會，但實際上形同虛設，難以真正起到規范作用。正因為我國汽車維修行業沒有有效的、規范的行業標准，所以導致我國汽修行業運行過程中，往往容易出現虛報維修價格、以次充好、劣質產品居多的維修零部件的情況出現。

⑵ 在2018年之前汽車維修行業做的優化措施都有什麼呢

對於一個能夠完善的市場體系，以及可行的市場運行機制而言，都是需要保證汽車的維修和整改基礎之上。對於規范的市場來說，他們不僅能夠規范了市場的本身以及資源的配置，並且還能夠規范法律制度以及道德規范。

並且能夠向市場的監管人員，在相關的法律法規上進行普及，並且還需要培訓相關的汽車維修知識，讓其能夠充分地了解到相關的法律法規內容，並且還需要確保市場人員能夠有效地監督管理。

對於群眾的監督方面而言，其相關部門是能夠大力地宣傳汽車維修法律制度，並且能夠讓群眾更加了解這方面的法律制度，提升他們自己的法律意識，將群眾的監督管理意識予以提升。創建一套屬於群眾的監督獎勵制度，是鼓勵群眾對汽車的維修市場，出現違法違規行為最好的舉報手段。

⑶ 怎樣發展汽車維修

我國現在是汽車消費大國，同時也是汽車售後市場大國，全國目前有維修證照的一、二、三類維修企業多達46萬家，整體上趨於飽和狀態。那麼，汽車修理行業未來還有發展前景嗎？現在是否值得入行呢？今天就給大家分享下汽車修理行業相關知識。
高端汽車維修市場潛力巨大
現在國內的汽車維修企業雖然高達46萬家，但是很多汽修店並不專業，大多都是修車的師傅去其他汽修店裡工作過幾年之後自己單干開的店。這些汽車維修店裡的汽修技術人員往往只能夠維修一些簡單的汽車問題，但是沒辦法解決復雜的汽車維修問題。而隨著人們對於汽車維修要求的不斷提高，這些小、亂且散的汽修店，必定會被淘汰的。高端汽車維修市場有待進一步開發，未來也將成為新的行業增長點，因此汽車修理行業仍具備一定發展潛力，尤其是高端市場。
高新技術汽車修理工缺口大
隨著我國汽車新技術、新工藝的更新迭代，汽修市場亟需掌握大批汽車維修新技術、新工藝的高新技術人才，這也是我國汽修人才極度緊缺的重要原因。據權威數據調研顯示，目前我國專業汽修人才的缺口高達幾百萬，各大汽車企業對汽車維修保養人才的需求量還是非常大的，只要你有高新技術的汽車維修經驗和扎實的汽修理論基礎，肯定能成為各企業爭搶的「香餑餑」的。
汽車修理工的薪資待遇較高
目前，國內汽車維修工證書等級主要分為五種：初級、中級、高級、技師和高級技師。從現有汽車維修企業的需求來看，汽修技師和高級技師都很搶手，尤其是汽車維修高級技工的薪金待遇，基本月薪都在2萬左右，完全可以和很多研究生學歷的人相媲美。而技師的薪資一般在1萬左右，普通的中、高級汽車維修工月薪在6-8K，可見這一崗位整體的薪資待遇是非常不錯的。
汽車修理工的入行門檻較低
與辦公室白領相比，汽車維修工更加看重從業人員的技能培養，而不是一味的追求高學歷，想要入汽修這一行，可以選擇先去職業技能培訓學校學習，也可以選擇直接到一些汽修門店裡做學徒，只要願意吃苦願意認真學，就沒什麼准入門檻，這也給許多初高中或者專科畢業的人提供了不錯的就業機會。
綜上所述，汽車修理行業將會在高端汽修市場迎來新生，未來也會與高新技術接軌，更加看重高新技術類維修人才。如果大家想要從事該行業，一定要不斷學習進步，從而跟上時代發展。

⑷ 現在汽修行業怎麼樣

學汽修前景不錯
1、汽修行業需求量大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大。
4、現在有些學校有一些技能加學歷的政策 ,不過主要看你自己的選擇，上大學雖說聽起來好，但是很多大學生都是畢業即失業的，還不如趁早學習門技術，畢業就可以工作，選對了好的行業，以後的發展空也會很大的。