① 維修電工實訓心得
對於維修電工，一般是指從事機械設備和電氣系統線路及器件的安裝、調試與維護、 修理 的人員，大家知道維修電工實訓心得應該怎麼寫嗎？下面是我給大家帶來的維修電工實訓心得 範文 ，以供大家參考，我們一起來看看吧!
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★ 關於實習的心得體會 ★
★ 實訓報告心得體會 ★
★ 實訓後心得體會 ★
★ 關於實訓心得感悟範文 ★
★ 實訓總結與心得體會 ★
維修電工實訓心得一：
通過這次的電工實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接 方法 ，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
2.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;
3.本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
在本次的電工實訓中，總體上還可以，不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測量中，發現沒有波形的出現，不能進行試驗。解決辦法：可能第一通道的線接錯到第二通道的介面上，導致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：接完線後不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立櫃中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據實際電路圖的原理來排查故障，不需根據圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
維修電工實訓心得二：
通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握繼電器控制線路及其元件的工作原理，電工技術知識及掌握電子線路的基本原理、基本方法。掌握通過電路圖安裝與調試技術。通過具體的電路圖，初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的診斷和排除。培養學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進。
同時，電工實訓是職業 教育 中的重要實踐教學環節。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到職業教育培養目標的要求有著十分重要的意義和作用。而對於我們即將 畢業 的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中，動手能力，實踐 經驗 等等都是很重要的。使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。具體如下：
1.熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。
2.能夠正確識別和選用常用的電器元件，並且能夠熟練使用數字萬用表。
3.了解電器元件的連接、調試與維修方法。
4.基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接。
5.熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據電路原理圖、電器元器件實物，設計並製作控制電路板。
6.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
二、電機接線培訓
(一)雙速電機調速
首先，合上空氣開關QF引入三相電源。當按下起動按鈕SB2時，交流接觸器KM1線圈迴路通電並自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，電動機在△接法下運行。然後按SB3按鈕，同時KA線圈和KT線圈得電，KA常開觸頭動作實現自鎖，KT常開觸點閉合，線圈KM1保持通電，電機仍然保持在△接法下運行，過一段時間後，KT的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。KT觸點動作同時接觸器KM3線圈迴路通電並自鎖，KM2線圈也得電，KM2,KM3主觸頭閉合，把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機在YY接法下運行，速度是原來的兩倍。
.雙速電機調速的接線過程
低速時繞組的接法高速時繞組的接法
雙速電動機屬於非同步電動機變極調速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。如圖，首先將定子繞組三個首端U1、V1、W1分別接到電源線的三相L1、L2、L3，而U2、V2、W2懸空。第二階段，定子繞組三個首端U1、V1、W1接在一起，而U2、V2、W2分別接到電源線的L3、L2、L1.這樣相當於磁極對數減少了一半。
(二)電機能耗制動
電機能耗制動的接線過程
制動過程：當按下SB1時，KM3、KM1、KM2均失電，KM1常閉觸點閉合，KM4得電，主電路觸點接通，轉子線圈直接短路，使得儲有能量的電動機轉子繞組得於續流釋放能量，最後使電動機停下來。在能耗制動階段，KM4常開觸點閉合，使得轉子直接與整流橋引出的兩端短接，實現能耗通路。當操作能耗制動線路的停止按鈕時，按下停止按鈕SB2，KM1失電釋放，同時SB2常開觸點閉合，使KM2、KT獲電動作，將經橋式整流後的直流電接入電動機定子繞組，開始制動。達到整定時間後，KT延時斷開的常閉觸點斷開，KM2失電釋放，制動過程結束。
三、機床電路排故障培訓
(一)銑床
排除故障的方法可採用「逐個消除法」和「分段消除法」用在多個迴路的故障排除，「分段排除法」則在一個迴路中應用。具體測量時，先斷開電源，用萬用表測量，可先測量熔斷器到各個線圈的公共和線圈的另一端，判斷線圈與線路是否正常，然後再由另一熔斷器逐點測量。根據電路原理，通電檢查各個元件的動作情況，從高點位主線電流來源查起，進行每檢查一處便通電一次的步驟，直至電路正常工作為止。用萬用表電阻檔測接觸器KM1和KM2線圈有無斷路或短路，若斷路或線圈短路時，要更換線圈或接觸器。如線圈正常，應檢查接觸器動作機構，若有卡死也需要更換接觸器。
(二)鑽床
用萬用表電阻檔檢查十字開關SA1觸電，若線路不通說明短路;打開行程開關SQ1或SQ3，在斷路電源情況下人為地觸及觸頭動作頭柄，如觸及後動作觸點不動作，說明該行程開關損壞;用萬用表電阻檔測接觸器KM2和KM3線圈有無斷路或短路，若斷路或線圈短路時，要更換線圈或接觸器。如線圈正常，應檢查接觸器動作機構，若有卡死也需要更換接觸器;用萬用表在斷開電源的情況下，測兩接觸器KM2和KM3的互鎖觸點，若哪個不能閉合，應查該接觸器是否復位不好或機構卡死，應進行對應處理或把KM2或KM3互鎖點再接一組同類互鎖點;根據電路原理，通電檢查各個元件的動作情況，從高點位主線電流來源查起，進行每檢查一處便通電一次的步驟，直至電路正常工作為止。
用萬用表電阻擋在斷開電源的情況下，測量接觸器KM4和KM5線圈是否斷路或匝間短路，若某線圈不通或損壞時，應更換該線圈或更換整個接觸器。如果線圈正常，需打開接觸器KM4或KM5滅弧蓋，檢查動作機構以及主觸點，若損害時要更換主觸點或整個接觸器;用萬用表電阻測量接觸器KM4或KM5互鎖輔助點是否閉合可靠，若某個閉合不好，可再並接該接觸器的另一組互鎖閉合點;用低壓驗電筆測熔斷器FU1和FU2下觸頭，檢查出熔斷的熔絲，並更換同型號的熔絲，若是接觸不良，要重新處理接線，壓緊各觸頭;用萬用表在斷開電源情況下測開關SA1操作後能否可靠閉合，若不能應更換;在斷開電源情況下用萬用表測SB1或SB2按鈕在按下後能否可靠閉合，若接不通應更換該按鈕。
維修電工實訓心得三：
來到學校,又開始了一個星期的電工實習,充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到裡面那麼多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課後，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什麼都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之後，就不知道要從那裡下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了， 感覺到壓力後，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎麼也看不懂，絕望之後，也只有硬著頭皮幹下去了。拿出一個零件先看看，發現和圖上標的一樣，有了這個覺悟後，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上後，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，於是過去取取經，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什麼方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那麼好玩了。看著大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以後要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁湧起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協作下，終於我們把那些小零件焊上去了。最後有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那裡焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之後，繼續焊，因為每個人心裡都有一種信念，那就是要趕快讓他發聲，之後的時間就可以自己支配了。終於，經驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然後一直在上面刷，終於等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終於成功了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續奮斗，把線按照電路圖連上去後，在把外殼等全部裝上去後，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎麼沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發現有根線接錯了，我們改了之後，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發聲，雖然不是很優美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍
過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二台，第三台都發出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工後，每個人都鬆了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以後回想起來，很多年後，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢!
維修電工實訓心得四：
在本次的電工實訓中，總體上還可以，不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測量中，發現沒有波形的出現，不能進行試驗。解決方法：可能第一通道的線接錯到第二通道的介面上，導致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：.接完線後不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立櫃中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據實際電路圖的原理來排查故障，不需根據圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
時間如流水，總在不知覺間悄然流過，轉眼又將進入新的一年。回顧2015年，雖然忙碌卻倍感充實。過去的一年中，無論在思想學習、個人業務素質以及管理水平上都有了很大收獲和進步。現將一年來的 工作 總結 如下：
一、思想方面
貫徹執行黨在新時期下的各項方針政策，加強政治理論修養，不斷豐富自己的政治理論水平，政治立場堅定，理想信念堅定，以大局為重，自覺維護團結，注重調研，尊重事實，並能注意用領導幹部標准修正自己言行，用理論水平指導平時工作。
二、機電管理工作方面
1、強化機電設備的管理和檢修維護保養，充分發揮機械設備的優勢和效能，減少機電事故，提高全體機電人員的管理維護和保養操作水平。加強、規范設備管理，完善電纜等各類標志牌的張貼。標准化驗收和機電大檢查緊密結合、相輔相成。進而提高設備的完好率，降低設備失爆率，提高井下安全系數。
2、強化安全理念教育。從本單位做起，將 安全生產 落實到每個人心中。為了提高每位員工的安全生產認識，加強管理 措施 和措施的落實。
3、強化每月機電檢查，加強平時排查。加強平時設備隱患排查力度，設備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了人身安全和健康事故的發生。
4、注重改革創新。主動培養職工的主觀能動性，鼓勵職工進行小改小革，讓設備更加適應生產環境，在促進安全生產和節能減排上取得了很大成效。
維修電工實訓心得五：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西，通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，並且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用。真正的做到發現問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，並運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助，共同探討共同進步。
我學會了基本的焊接技術，電路的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的計算機專業課學習硬體中應該也是很有用的。
通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家裡安裝一個開關控制電路，由於自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有 保險 絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規格、型號及使用的方法。
通過了這電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。總的來說，這次的實習是一個非常寶貴的經驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對於今後的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以後能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。
總的來說這次電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊的精神。
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var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm..com/hm.js?"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();② 維修電工實訓設備的主要內容有哪些
1、工具和儀表的使用；
2、線頭的處理；
3、總配電箱，照明配電箱，動力配電箱安裝調試；
4、照明電路的安裝；
5、動力電路的安裝；
6、電力拖動實訓。
7、PLC與變頻器的安裝與調試。
8、PLC的簡單編程。
③ 維修電工培訓學生實訓需要哪些設備
三相非同步電動機能耗制動的直流電源計算公式
ID＝KI線
洛陽機電學校，電工班，學生實訓需要的內設備包括容：螺絲刀，電筆，萬用表，剝線鉗，尖嘴鉗等。電工實戰班，每天都已實操為主，老師都是小班教學。
VD＝IDR
式中ID——能耗制動所需的直流電流
VD——能耗制動所需的直流電壓
R——電動機三根進線中任意兩根之間的電阻
K——系數，取3.5～4，考慮到電動機繞組的發熱情況，並使電動機有比較滿意的制動效果，系數K即為所取的勵磁電流倍數；傳動裝置轉速高而貫量大的系數K可用上限。
在設計或選用整流電源變壓器時，可選用10%處抽頭的變壓器。根據上式估算，如果電動機的貫量不大，制動時間一般不超過2S鍾。