『壹』 4g69s4n發動機介紹 4g69s4n發動機優缺點
4G69S4N為系列發動機，製造商為沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司，滿足客觀條件要求：裝載歐IV OBD排放要求的發動機汽車。氣缸數量為4個；該布置是成直線的；排放標准為國/歐；攝入形式為自然吸入。
4g69s4n發動機含義介紹
4代表4缸，G代表鑄鐵缸體，6代表系列，9代表第9代R & ampd系列改進產品，S4N代表可變氣門環保電噴發動機。DOCH雙頂置凸輪軸，2.4排量。該型號是90年代4G64S4 SOCH發動機的改進型。曾經組裝停產的北汽三菱老款歐藍德，現在還在東南三菱戈蘭、長城哈弗、中華等車型上使用。
排量2.378L，額定轉速5250rpm，最大輸出功率100KW，最大馬力136PS，最大扭矩200nm，最大扭矩轉速2500- 300RPM，缸徑*沖程87*100mm。
該車型是90年代4G64S4 SOCH發動機的改進版，已搭載北汽三菱停產的老歐藍德。
4g69s4n發動機的優缺點
第一批4G發動機，除了4G63，基本都是國產的，因為這個發動機日本已經淘汰了。你說的4G69是帕傑羅上原裝的4G93版本，而且是福建東南產的，不像03之前是台灣省東南產的。就連台灣省中華產的4G18也屬於台灣省產的da4G18，後來產於中國東南。它的發動機比海馬3China(部分用4G93)還熱。迪哈飛等都是用三菱的模式，因為性價比高，技術老。現在三菱已經不生產4G機了。現在最新的技術是4B系列。
附：4G69S4N和4G69的區別：
1.4G69S4N發動機多用於皮卡(如長城)，三菱4G69發動機多用於汽車。
2、4G69S4N由於早期缺乏MIVEC技術，這款發動機比較落後。沒有可變氣門技術。
3.4G69的主要參數比4G69S4N提升很多，最顯著的特點就是節省了不少油耗。
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