1. 修電動車是否掙錢
從事修理行業已有十年之久，從最初的創業資金僅一萬元，到如今擁有三百平方米的店面，其間經歷了十載光陰。最初幾年，修理摩托車還算是一份不錯的生意。電動車開始普及後，修理電動車的工作更多地依賴於優質的服務態度，因為電動車和摩托車的維修方式有所不同。電動車主要需要更換的是輪胎、電瓶和剎車片等易損件，而電機和控制器等大部件一般一年更換的次數並不多。
2015年被認為是修理電動車行業的黃金時期。當年，我帶了三個徒弟，每天的工作量都很大，平均收入達到了五百元。然而，2018年電動車行業迎來了以舊換新的活動高潮，許多五年的老車被送到了廢品站。這導致修理電動車的生意直線下降，每天平均收入僅剩二百元。如今，電動車淘汰速度極快，許多車況良好的車輛在五年後就不再被騎行。因此，修理電動車的生意越來越難做。
目前開店修理電動車並不掙錢。如果每天平均收入僅為二百元，扣除房租和水電費後，月收入可能還不如打工來的多。現在電動車行業的紅利期已經結束，建議現在不要開店，轉而考慮其他更具前景的職業。當然，如果您對此有不同意見，歡迎在評論區留言。
如今，電動車行業的變化日新月異，電動車的淘汰速度越來越快，許多車況良好的車輛在五年後就不再被騎行。因此，修理電動車的生意越來越難做。目前開店修理電動車並不掙錢。如果每天平均收入僅為二百元，扣除房租和水電費後，月收入可能還不如打工來的多。現在電動車行業的紅利期已經結束，建議現在不要開店，轉而考慮其他更具前景的職業。
2. 我想學修理電動車，以後開個修理店有前途嗎謝謝網友們能給我個建議
修電動車雖來然有市場源，但技術含量不高，利潤也不高，不像修車。
一、電動車維修店越來越多，生意分散了
維修電動車的門檻相對比較低，很多人在對電動車維修經過一定的學習之後，投資幾萬元，開個維修店，一條街甚至有十多家，大家相互競爭，生意也就被分散了。
二、電動車質量越來越好，維修概率降低
電動車經過20多年的發展，質量不斷提升，企業檢測標准越來越高，所有配件的標准都在不斷提高，所以造就整車質量越來越高，那麼維修的概率和次數就降低了。
三、電動車價格降低，直接換車成本低
雖然電動車是一個大件，但是購買費用還遠遠不如一個小小的手機，電動車的售價總體呈現下降趨勢，有些大品牌推出特價車以舊換新只要1000元左右，很多消費者一旦車輛出現問題，選擇直接換車。
四、電動車維修同行惡性競爭，利潤空間下滑
電動車維修行業生意難做，很多店打出低價維修，甚至免費維修搶生意，但是誰都不想讓生意流失，最後的結果是大家一起搶，陷入惡性循環，最後利潤越來越低，大家都不賺錢。
電動車維修市場目前已經飽和，電動車維修已經進入微利行業。對於想開電動車維修店的朋友，建議一定要慎重考慮，這行已經不太適合投資。