汽車維修工存在哪些缺點不足

⑴ 怎樣寫設備維修缺點總結

2006年項目部汽機維修隊培訓工作總結
歲月如梭，光陰似箭，轉眼就到年底了，為了在新的一年裡把汽機維修隊的培訓工作做的更好，現把汽機維修隊2006年的培訓工作簡單總結如下：
汽機維修隊根據廠里和項目部及汽機維修隊培訓工作方針和培訓計劃，汽機維修隊緊緊圍繞韓二發電廠[wiki]設備[/wiki]的維護和檢修工作， 確保韓二電的設備的正常運行發電，針對設備開展了形式多樣的培訓工作，2006年汽機維修隊培訓工作主要做了如下工作：
1、常規培訓汽機維修隊針對所管轄的設備各班組結合實際的檢修工作，汽機維修隊分三個班，各班截止到11月底進行各類技術講課共計30多次、技術考試20多次、技術問答90多人次。還有結合現場解體檢修的現場技術講課40多次，堅持每月、月初、底檢查各班常規培訓工作的，對完成好的好的班組進行表揚和獎勵對沒有完成的進行考核。
2、隊部針對各班設備檢修中存在的技術問題專工到各班進行技術講課若干次，例如：<[wiki]機械[/wiki]密封的專題技術講座>、〈液力偶合器的工作原理及結構〉〈[wiki]閥門[/wiki]常見的漏泄原因及對策〉等。
3、對於大機組大容量許多都是日本、美國、德國等國家的先進設備我們的檢修人員從來就沒有接觸過，隊部結合培訓工作購買了大量培訓教材和技術書籍，如：大型火電機組檢修使用技術叢書《汽輪機分冊》、《電廠化學設備的檢修》等，還邀請電力設備專家、設備生產的廠家等進行各類技術講課多次，組織班長、技術員及檢修人員參加韓二電的技術講座若干次，如：西安交大的講師 **講《信息時代的企業管理系統》、大唐電力集團公司的高級工程師 倪瑞龍講《發電設備點檢定修管理》、MIS 網路培訓等講座。組織班長、技術員及檢修人員先後10多人次到國內同類盤山、北侖發電廠學習考察，並到北侖電廠參加的機組大修工作。
4、隊部組織全隊技術考試3次，每次都由項目部有關人員參加。
5、隊部針對班長技術的崗位5月份舉辦了AUTOCAD2004計算機繪圖的技能培訓，提高了班長、技術員的崗位技能。使班長、技術員的素質也有了很大提高。
6、簽定了4份師徒合同，通過師徒合同的形式到年底使新來的人員達到檢修初級的崗位能力。
7、對協議工出了些有關發電廠基本知識和檢修基本知識及各類工器具的使用方面的試題和資料，對協議工進行培訓，組織協議工觀看了《發電廠基本知識的幻燈》使協議工很快就了解了發電廠發電的過程和基本知識。
8、從網路上下載和其它地方收集整理了有關設備原理結構及檢修工藝等視頻、動畫資料進行形象直觀的技術教育培訓。例如：各種水泵的工作原理動畫、電液調節系統的動畫、液力偶合器的工作原理動畫及除氧器工作原理結構及檢修的視頻培訓資料等，使檢修人員很形象直觀的學會到了設備的工作原理及結構知識。
9、安全工作也是培訓工作的很重要的工作，各班組安全工作常抓不懈，堅持各班的安全培訓制度，隊部隊新來的人員進行電力安全安規的學習並嚴格的進行考試，班組也進行**安全考試考試合格後方可進入檢修現場工作 ，隊部10份結合秋季安全大檢查工作，隊部從韓二電借來《高空作業的安全》、《工作票的操作》等安全教育光碟，進行直觀的安全教育培訓，並在10月份舉行一次全隊的安全知識的競賽活動。
總之2006年培訓工作雖然取得了一點成績，作了點工作，但還存在這許多不足之處，培訓工作任重而道遠、責任重大，為了在新的一年裡把汽機維修培訓工作推向前去，培養一支技術過硬作風優良的一流檢修隊伍而不懈努力。
韓城發電廠項目部汽維修隊侯丹
2006年11月6日

⑵ 汽車維修質量缺陷補救措施

一、汽車技術性能的影響因素
影響汽車技術性能的因素主要有三方面。
1．質量缺陷
關於汽車質量缺陷，特別是在質保期內新車的質量缺陷，國家有相應的法律法規來控制，如《缺陷產品召回管理條例》、《家用汽車產品修理、更換、退貨規定》（簡稱「汽車三包規定」）。其明確規定在質保期或一定時間內，汽車存在嚴重隱患、存在影響汽車運行安全的現象等應實施召回或實施「三包」。另外，汽車主機廠應嚴格控制汽車質量，最大程度地降低缺陷產品的產生。
2.駕駛者使用不當
駕駛者使用不當的情況主要有三種：一是汽車日常運行使用了不符合規定的燃油，導致汽車發動機工作異常、性能下降，這會導致汽車在會車、加速超車或爬坡時因動力不足、運行時差超時而發生事故；二是汽車超載、運行環境惡劣，此種情況主要針對營運大貨車，長期超載、運行環境惡劣會導致汽車性能下降，特別是使汽車制動性能下降，甚至出現無制動，這會造成汽車發生碰撞事故或火災事故；三是車主對汽車日常維護和保養的缺失，即「缺保、拖保、失保」，這種做法會使汽車的性能得不到應有的恢復，不能保障汽車運行安全技術條件，容易導致事故發生。
3．檢測維修缺陷
（1）汽車檢測
無論是車管機構的年審檢測還是交通系統的營運檢測都存在瑕疵，特別是與汽車運行安全有關的系統檢測，如汽車制動系統、照明系統、轉向系統等項目的檢測。在檢測汽車制動系統制動力時，按照相關檢測工藝規范，應首先利用專用量具檢測車輪輪胎的胎壓、輪胎花紋深度，利用干濕溫度計測量檢測環境的溫度、濕度等，再進行汽車制動系統制動力的檢測。同理，車輛左右車輪輪胎氣壓是否一致、高低是否正常會影響照明系統中的前照燈照射位置的檢測結果。規范的檢測工藝是真實反映汽車性能的前提，把控汽車技術性能是保障汽車運行安全的關鍵。
（2）汽車維修保養
維修質量是汽車安全運行的技術保障。影響汽車維修質量的因素主要有汽車品牌眾多、型號復雜、故障多樣，維修從業人員技術水平參差不齊，汽車零部件供應渠道多樣、品質難以保證，維修管理規范問題，管理者與從業者安全意識問題等。如何對汽車維修質量檢驗與控制，值得我們深度思考。
二、汽車維修質量的檢驗與控制
1．維修質量
汽車維修質量是指汽車技術性能或工作能力恢復的程度。汽車維修是一項技術服務，因而汽車維修質量是汽車維修服務活動是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝質量標準的一種衡量。汽車維修質量包括汽車維修服務全過程的服務質量和汽車維修作業的生產技術質量。汽車維修服務全過程的服務質量包括：維修業務接待、維修進度和維修經營管理的質量水平。汽車維修作業的生產技術質量是維修竣工汽車是否滿足相應竣工出廠技術要求的一種定量評價。要確保汽車維修質量，必須對汽車維修生產過程中影響竣工質量的各項作業及各個技術環節進行全面的質量控制。沒有全面的質量控制，就沒有技術質量的保障。
2．維修質量檢驗
汽車維修質量檢驗是指採用一定的檢驗測試手段和檢查方法，測定汽車維修過程中和維修後（含整車、總成、零件、工序等）的質量特性，然後將測定的結果同規定的汽車維修質量評定參數標准相比較，從而對汽車維修質量做出是否合格的判斷。
汽車維修質量檢驗是對汽車維修質量（技術性能、工作能力）恢復程度的評價和鑒定。汽車維修質量檢驗是汽車維修質量控制的重要環節，它貫穿於整個維修過程，是在維修過程中具體實施汽車維修質量控制的一項技術工作。根據維修質量的工作性質可將汽車維修質量檢驗分為進廠檢驗、零件分類檢驗、過程檢驗、竣工出廠檢驗和質量評定檢驗等。汽車進廠後要通過進廠檢驗確定汽車的故障部位及故障原因，從而有針對性地制定出維修方案；在汽車維修過程中，要通過過程質量檢驗保證維修工藝和技術標準的正確實施；維修完畢的汽車要通過竣工檢驗判斷該車是否達到了技術條件的要求，是否恢復了技術使用性能和工作能力。
汽車維修質量檢驗不僅是對維修品質的檢測，也是對整體服務的綜合檢查。通過維修質量檢驗，可以降低汽車返修率，消除隱患，防止重大事故發生。所以，汽車維修質量檢驗的實施是為了更加全面有效地對汽車維修過程進行質量控制。
3．建立汽車維修質量保證體系
汽車維修質量保證體系是為了滿足汽車維修技術標准所規定的質量要求而建立的與汽車維修質量直接相關、由技術活動和管理活動所構成的工作系統，其通過一定的規章制度、方法、程序和機構等把汽車維修質量保證活動系統化、標准化和制度化。
質量保證體系是一個有機整體，其核心是依靠人的積極性和創造性，發揮科技的力量，來確保維修質量。汽車維修質量保證體系的建立是汽車維修質量管理的基礎工作。質量保證體系的實施應注重三個要點：首先是「環節」，零部件的儲存和維修工藝等全過程的各個環節都要進行質量控制；二是「關聯」，就是部門與部門、工種與工種、人與人之間強調協調配合；三是「反饋」，在維修管理過程中要實現信息反饋和反饋控制。建立汽車維修質量保證體系的內容包括：明確責任；健全管理機構；實現維修質量管理業務標准化、實現管理流程程序化；設置高效靈敏的汽車維修質量信息反饋系統。

⑶ 試分析汽車現行的維修制度有哪些優勢和不足提出相應的對策和建議。

你好，當前汽車4S店的經營現狀分析 1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸，基本沒有內言語權容 2、沒有自身的品牌形象3、完全靠汽車品牌吃飯 4、經營成本過高，利潤低 5、專業的人才隊伍素質不高，團隊不穩定。

⑷ 汽車維修工自己的不足之處怎麼寫

主要問題來包括： 工作技能不自足。表現為不能適應工作，不能很好的完成工作，基本技能應用不熟練。 工作態度不好。消極，不主動，推諉等。 工作思路不對。對工作的最優流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結構性思維缺乏。 工作認識不夠。缺乏全局觀念，...

⑸ 汽車維修工工作總結怎麼寫

年度工作總結主要內容：

1、總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2、成績和缺點。這是總結的中心.總結的目的就是要肯定成績，找出缺點.成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3、經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓，為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析，研究，概括，集中，並上升到理論的高度來認識。

4、今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一年工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。

分析導致工作目標沒有達成的失誤和問題。一般來說工作中往往會存在以下的失誤和問題：

1、 主觀認識不足，思路不夠高度重視。

2、 自身沒有遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對下屬和自己過於放任。

3、 計劃制訂得不合理，脫離客觀實際。

4、 對計劃的分解不到位，執行和過程監控不到位。

5、 對競爭對手的跟蹤分析不深入，市場反應速度滯後。

6、 產品結構、價格策略、促銷組合、渠道建設、品牌傳播計劃不合理、執行不到位。

7、 團隊管理能力差、個體成員素質差，不能勝任工作的要求。

8、 來自於競爭對手的強大壓力，使自身的優勢不能突顯。

⑹ 工作中的缺點有哪些

1、工作中的不足：

工作中與領導和大家溝通較少，在與人溝通中不能很好的把握交流、溝通的技巧，遇見困難不知道與領導、同事溝通，尋求幫助。

工作中存在心態浮躁、失衡的現象，工作中存在偏激的情況，不能做到以一顆平常心對待工作。

遇事考慮不夠全面，不夠細致。

缺乏學習，理論水平有待提高。

工作中不能正視問題和困難，在工作遇到困難時存在逃避、迴避問題的念頭。

⑺ 汽車維修工崗位存在的安全隱患和預防措施有哪些

機器的使用安全，和火災，電，

⑻ 汽車維修廠讓員工寫自己的不足,公司里的不足,公司以後的發展

因為員工的不足，導致了公司的不足，公司以後得發展就是解決員工的不足

⑼ 學汽修的優勢與劣勢

一、來學汽修的優勢自

1、汽修行業人才緊缺，需求量巨大，所以工作很好找，每年各大車企都會高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才，學好汽修技術，就業前景好。

2、面臨的人群廣泛，接觸到的實時內容較多，利於自身的事業發展。

3、動手操作能力強，相對於其他行業比較簡單，不需要文化水平有多高，基礎差也不怕，可以學的明白。

4、汽修工資待遇高，工作年限越久越吃香，持續精進技術，更新行業知識，會令自己越來越「值錢」

5、職業發展渠道多，可自己創業，也可到企業就職。

二、學汽修的劣勢

1、首先是苦，工作條件差，工作環境差。

2、其次是累，不光累，而且錢還賺的少，學徒一個月能有3000左後，還得天天站著。

3、最後是知識要求高，汽車更新換代，汽車維修技術知識也需要不斷學習。

⑽ 存在缺點和不足

缺點與不足總結（二）：
1、自身的專業業務水平不高，事故應急處理潛力不強。雖然透過學習和工作經驗的積累，在業務水平上有了務必的提高，但業務水平和工作經驗與其它老同志比還是比較低。在日常工作中偏重於日常生產工作，也忽視了自身思想素質的提高，工作中爭強當先的意識不強。
2、全局意識不夠強。有時做事情干工作只從自身出發，對公司及車間作出的一些的重大決策理解不透，盡管也按領導要求完成了要做的工作，心理上還是有一些其他的想法。在工作中還存在看到聽到想到但還沒做到的狀況，還需要進一步增強事業心和職責感。
3、工作上滿足於正常化，缺乏開拓和主動精神，有時心浮氣躁，急於求成平穩有餘，創新不足;處理問題有時思考得還不夠周到，心中想得多，行動中實踐得少。工作中總習慣從壞處著想，缺乏敢於打破常規風風火火大膽開拓的勇氣和魄力。另外，政策理論水平不夠高。雖然平時也比較注重學習，但學習的資料不夠全面系統。對公司政策理論鑽研的不深不透。有時候也放鬆了對自己的要求和標准。
缺點與不足總結（三）：
透過自己在學生的實踐得以充實自己薄弱的這一方面。透過這幾個的工作我也發現了自身的不足和缺陷，主要存在的缺點和不足有：
1、知識體系的學習和更新不夠;
2、性子急，耐心不夠，不善於言談;
3、實踐中存在經驗不足，還須向老教師請教學習。