A. 電機燒壞了，還能修好嗎
還是找專業的電機修理廠看看吧，超壓、過流損壞都是嚴重的損壞，根據你電機的不同類型版，損壞程度也不一權樣，強行修復有可能成本太高，摸清情況後，再決定是修復還是更換。在這里能夠交流的信息量非常有限，不好確定。但可以肯定的是能夠修復。
B. 電機燒壞了還能維修嗎
修，當然能修。電機燒壞大多是繞組燒壞，而鐵芯不會燒壞。所以只要重繞繞組即可。但修理成本可能很高。除非是特殊非通用電機。一般電機換新為好。
C. 電機燒了還能修嗎
不是太復嚴重的話就可以制修，拿到修理店。
D. 電動機繞組燒毀修復後對整個使用壽命有什麼影響
只要按原繞組的數據和規范工藝修復，不影響電機的使用壽命。
E. 電機燒了能修嗎
電機的修理方法
一、繞組短路
由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.故障現象
離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。
2.產生原因
電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油污過多。
3.檢查方法
(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
(2)探溫檢查法。空載運行20分鍾(發現異常時應馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
(3)通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
(4)電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
(5)短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
(7)電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。
(8)電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
4.短路處理方法
(1)短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。
(2)短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。
(3)對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。
(4)繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。
二、繞組斷路
由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫;受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而
F. 修理後的電機，壽命只有幾小時，找原因。
有幾種可能，第一就是匯流排路上的問題了，因為不是一台電機，而是很多台，第二就是修理的問題，第三應該是電機負載問題。其實我沒到現場看我只是推理一下啊 希望能夠給你帶來幫助，希望採納
G. 電機燒了還能修嗎怎麼修
不是太嚴重的話就可以修，拿到修理店。
H. 大家維修一個繞組燒毀的小電機一般要多久
可以把燒壞的繞組單獨替換，代價較低，2個小時可以搞定），
I. 電機燒了，修了之後大概能用多久
這個就很難說了，有些修過的電機比新電機還耐用，因為有些廠家偷工減料，粗線換細線，銅線換成鋁線。如果修的電機完全按標准用料。講究工藝，修出來的電機比新的還好。所以難說用多久。
J. 電動機燒了還能用嗎要是能用怎麼修
找師父吧！不熟練的換不了線圈，銅線表面塗著很薄的一層絕緣漆，弄破的話下了也沒用，要專業的人才能保證不弄破的情況下把線圈全塞到電機的鐵心裡