汽車去4S店維修過有哪些壞處

㈠ 車輛不在4s店維修保養有什麼後果

沒什麼後果，我現在都不在4S保養了！機油自己買來換，變速箱油，剎車片等等可專以在外面修理廠！空濾屬，油濾這些消耗品，自己注意點覺得差不多就該換換，該清洗清洗！4S保養一次太貴！不過首保和二保最好在4S店做

㈡ 汽車在4S店維修的好處

消費者對4S店的維修需求有哪些？
目前，車主對店的維修需求主要有三個方面，一是維護保養需求，這種需求所佔比例最大；二是特色服務，這主要指車輛的美容、裝飾、改裝和音響改裝等需求；三是對發動機等故障診斷與排除即車輛維修，包括事故車的維修等，這些需求需要技術水平、診斷能力和設備水平等綜合能力都較高的4S店來完成。

記者在一家4S店遇到一位為汽車做保養的消費者，他告訴記者：「以前我也在一些路邊攤為我的車做過美容，但沒有半個月，我的車就又回歸了原樣。4S店的價格雖然貴點兒，但做出來的活兒是路邊攤沒法比的。」「三分修，七分養」 ，隨著汽車維修技術水平的不斷提高，「以養代修」 等養車觀念的日益深入人心，4S店出色的保養維修工贏得了車主的信任。

人才是維修質量的保證

一般情況下，車子行駛1萬公里就應該進行一次保養。這種保養通常一天就可以完成。在4S店裡，這種保養操作規程相當嚴格，行駛多少公里後需要如何保養，更換哪些零部件，每道工序的收費標准都有明確規定，讓顧客一目瞭然。如果有些零件未到規定使用周期就需要更換的話，4S店也會徵得車主同意後才進行維修或更換。

在維修質量方面，4S店是完全可以保證的，每輛車的保養或維修工作都有一名工程師全面負責。其他的正式維修人員也都至少經過3年正規的專業培訓。一家4S店的負責人告訴記者，培訓一個維修人員要兩三年，遠遠多於一個銷售人員的培訓時間；售後服務是有專業的人才劃分的，有些企業會分接待和維修技師，兩者是分開的，但是如果一個人的接待能力和維修技術都很高的話，會在企業中發揮更大的優勢，因為他可以為企業省下更多的人力。

用完善的維修程序吸引顧客

人們都知道4S店維修質量比路邊汽車美容店和一些汽車維修廠要好，但對大多數車主而言，這個「好」只是一個表面的概念。4S店究竟比維修廠好多少？好在什麼地方？4S店有什麼舉措保證其高質量？成為消費者比較關心的問題。為此，記者采訪了廣州本田一家4S店的負責人。對4S店的維修流程進行了了解。

當客戶的汽車因出問題來到4S店，4S店會有專門的負責人對客戶的車輛進行問檢，在了解清楚車輛的情況後，他們會開具問檢單據並出示店裡規定的各項維修費用的報價讓客戶確認。然後根據客戶的具體要求進行下一步的判斷，如客戶覺得有些項目不需要維修的話，檢測人員會根據實際情況，再次對車輛進行確認，並與客戶進行協商，經客戶確認，對維修部門開具施工單據，拿施工單據和客戶再次確認後，進維修車間把車輛交給專門維修師進行維修。

該負責人告訴記者，維修完畢不等於完成工作。汽車修完後，4S店會有專人對車輛進行檢測，檢測合格後，服務部門會電話通知客戶來取車，客戶取車時會有專門的負責人和客戶一起對車輛進行檢查和測試。客戶確認無誤後，辦理相關的取車手續，交納維修費用。並告知下次需要保養的時間和其它相關的事項。客戶提車 7 日後，服務部門再對客戶進行回訪，確認這次維修的情況。「我想，一些顧客來我們這兒而不去其他單位修理，高質量維修服務也許是一條重要原因吧。」

好質量為何不能引來顧客?

車主對汽車維修的要求一般只有兩點，其一是經濟實惠，其二是方便快捷，可惜這兩個願望卻是魚與熊掌不能兼得。價格偏高導致維修保養成本增大將成為新車主遭遇的煩惱之一。

新車本身的修理量很小，其主要問題是維護，目前，國內的4S店一般都有一年左右的免費保養維修的承諾。在保修期間，絕大部分車主都會到指定地點接受免費服務，因為非特約維修商基本不涉及此類業務。但新車主的這種「幸福時光」並不持久。在自己的汽車保修期過了以後，新車的維修問題就變得復雜了。盡管新車特約維修部門的服務和配件質量相對較好，但其配件價格卻比一般維修點要高。保修期滿後，對於一般故障，消費者往往會選擇一些社會修理廠來解決，只有對於涉及關鍵零部件的故障，他們才會去特約維修中心，因為在一般車主的觀念里，那裡的配件就是原廠配件，盡管價格高一點，但是能保證質量。而這卻與4S店優質的維修質量沒有關系，這不能不說是4S店的一種悲哀。

㈢ 在4S店修車有什麼好處

好處是4S店是和保險公司有合同的.所以在理賠方面會得到很快的賠付.而且維修以及個方面都是很方便的.至於壞處就是費用相對較高.但現在出台交強險後,價格也沒差什麼,也都很合理

4S店是一種汽車服務方式，包括整車銷售（sale)、零配件（spare part）、售後服務（service）、信息反饋等（survey），4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業，其實是四個英文單詞的字頭縮寫。雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在4S店的建設上，國外的車店大都沒有中國建設得豪華，硬體設施檔次不很高，其投資規模也不一定比國內車店大，但國外車店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的，可謂細致入微，絕對不會出現只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的車店都有自己的試車場，客戶可以隨心所欲地挑選和試車。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。

4S店，是99年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美，品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派，環境舒適。

㈣ 為什麼修車，大部分的人都去4S店，修理廠有什麼不好的嗎

因為零部件差異、設備差異、維修人員差異。

1、零部件差異

4S店修車版時會安裝原廠零權部件（配件），因為他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上品牌的嚴格考核，所以不會安裝修理廠那種價格相對低廉的副廠件。

2、設備差異

4S店的硬體設備投入比維修廠大，像維修設備不但功能多，還要精度高。不同的設備精度不一樣。4S店多少工位用什麼設備都安排好了，儀器設備都會更精準。而一般小修車店不太可能花費上百萬成本去買設備。

3、維修人員差異

4S店維修技師會的專業素養更高，不少維修人員都有自家品牌的含金量認證。針對自己廠方的車子更為熟悉和了解，修車就更加得心應手。而修車店的維修人員也許對某款車型不一定熟悉，修車也比較耗費時間。

㈤ 汽車不去4s店保養的好處和壞處

一般來講4S店不比外面好 ，如果從省錢的角度來說，外麵店比較省錢，但是必須回選擇維修質量能答保證的店。
提示：新車保養，保修期也就是質保期內最好還是去4s店定期保養，車輛在保修期內出現質量問題，不在4s店保養的有些店會拒絕給你提供質保和免費維修更換配件服務。保修期過後可以根據資金預算選擇。

㈥ 汽車在4S店維修的記錄對以後有影響嗎

售前的維修記錄主要是給廠家的，因為裡面涉及到一個索賠三包。有重大維修記錄的車他們都會低價賣的，車主基本會知道的，或者以試駕車的名義出售。

㈦ 為什麼修車時大部分的人都去4S店，修理廠有什麼不好的嗎

4S店修理及保養比較規范，配件，項目，工時明碼標價，管理到位，是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。修理廠技術力量弱，維修設備不齊全，有的連舉升機等都沒有，為了降低成本，多采購比較便宜的配件。所以還是不建議車主選擇去維修廠修理愛車。

㈧ 汽車在4s店維修過後一直有問題怎麼辦

你好，車輛脫離四s店維修，以後這種情況是車輛脫保，如果出現相關的質量問題，只能自費進行維修。

㈨ 修車應該去4s店還是去普通修理廠它們都有什麼好處和壞處

這個就看來具體情況了，源修車放心點：4s店，修車便宜點：普通維修廠。 4s 點主要是維修比較好4s配件都是原廠的，怎麼說也比其他修理廠的要好。只是價格高一些。普通修理廠價格便宜，東西也還行 就是比不上4s店的。

㈩ 出險去4s店有維修記錄，以後換車有什麼影響

您好！不會有影響的。