① 電梯維保分那幾類
等級:小修
維修目的:小修是最基本的修理,其目的是消除電梯在使用的過程中因零件磨損或操作不當所造成的局部損壞。
維修內容:更換損壞零件
等級:中修
維修目的:中修一般是電梯在兩次大修之間有計劃組織的一次平衡性修理,主要解決每部電梯各部件間的磨損或不平衡的矛盾損壞,以保證兩次大修間隔內電梯的正常工作性能
維修內容:
①更換減速器的滑動軸承和滾動軸承
②制動器的分解工作
③更換鋼絲繩及繩頭組合
④更換滑動導靴靴襯
⑤門機調整
⑥更換部分電氣控制組件
等級:大修
維修目的:大修的目的在於消除隱患,更換已損壞或將達到疲勞極限的零配件,恢復電梯的機、電控制性能,徹底恢復整機原有的工作能力,延長使用壽命
維修內容:
①更換減速器或對其修理
②更換曳引輪,或導向輪、轎頂反繩輪、對重反繩輪,或繩槽的重加工
③拆卸制動器
④徹底檢查分解或更換限速器、安全鉗、油壓緩沖器
⑤更換或修理部分導軌及安裝件
⑥更換或修理已損壞的銹蝕轎廂、轎門、層門
⑦更換或拆除曳引電動機及控制櫃上的主要控制系統的修理更換
等級:急修
維修目的:在電梯臨時發生故障,無法繼續運行時所採取得檢修措施
維修內容:應本著壞什麼修什麼的原則,消除存在的故障,使電梯繼續維持運行
② 哪些電梯修理費屬於大修范圍
大修理費用同抄時符合下襲列條件的支出：
（一）修理支出達到取得固定資產時的計稅基礎50%以上；
（二）修理後固定資產的使用年限延長2年以上。
屬於大修理費用，按長期待攤費用處理。即：
借：長期待攤費用
貸：原材料、現金、銀行存款等
此外，可以一次性進成本（或費用）。
借：費用或成本
貸：原材料、現金、銀行存款等
③ 什麼事電梯重大維修 包括更換對重反繩輪嗎
根據國標規定的安全部件更換需要到技監局特設處（科）申報重大維修項專目，獲得批准後才能施屬工，否則就是違法，兩年內如有人舉報，當事人和使用方都會被處罰。安全部件包括抱閘、主機、鋼絲繩、曳引輪、限速器、門鎖等等，對重反繩輪好像不是。不過各地技監局對國標認知也不同，最好到所在地特設處（科）詢問後再施工，免得麻煩！
④ 更改電梯主板和控制板屬不屬於特種設備重大維修
電梯改造、重大維修類別劃分表
改造
以下部件變更型號、規格、致使括弧內列出的電梯參數（額定速度、額定載荷、驅動方式、調速方式、控制方式、提升高度、轎廂重量）等內容發生變更時，應當認定為改造作業：
限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導軌、曳引機、控制櫃、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護裝置、含有電子元件的安全電路
參數調整的：不管上面所列部件是否變更，致使以下參數等內容發生變更，應當認定為改造作業：
額定速度、額定載荷、驅動方式、調速方式、控制方式、提升高度、轎廂重量。
重大維修
不變更下列括弧的參數（額定速度、額定載荷、驅動方式、調速方式、控制方式、提升高度、轎廂重量）等內容，但需要通過更新或者調整以下部件（保持原規格）才能完成的修理業務，應當認定為重大維修作業：
限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導軌、曳引機、控制櫃、導靴、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護裝置、含有電子元件的安全電路；
更改電梯主板和控制板後使 額定速度、驅動方式、調速方式、控制方式、發生改變的就為改造；否則為大修。
⑤ 直梯、扶梯的哪些工作內容算是扶梯大修
主要部件需要更換則為大修。
例如扶梯中的主機、主驅動、梯路系統、扶手系統、控制系統、桁架系統、所有梯級。例如是單個梯級需要更換則不算大修。要看具體情況和工作量。
一般15年到20年需要大修一次。